1樓：吉利汽車長治錦程店
繽越這款車提速高，同價位只能買一款SO 級小型轎車，而且很多配置都沒有，個人建議繽越，現在中國產品牌已經做的很好了，吉利汽車近年已經做到了自主龍頭，完全可以pk合資，但是如果你家裡非常在意這個，那你需要三思一下。
2樓：萌寵小天地
換成普通或者運動模式，提速那是相當給力，價效比高，超車分分鐘··· 特別是我這種習慣開繽越節能模式的菜鳥車手已經很算滿意了，至於三缸，只要發動機不出問題，抖到你感覺很明顯應該那都是以後很久以後的事了·· 我個人觀點，僅供參考了
3樓：蒼耳
2019.6.01，今天去成都的4S店，順利就今天提車。繽越頂配加全運動附件版本！
實踐是檢驗真理的唯一標準！
不定期更新使用情況，留貼為證！靠結果打噴中國產，噴三缸機的人的臉，或者被打臉！
在試駕繽越前，開過一段時間的三菱翼神跑業務，LZ是20出頭的業務員，客戶是國家電網公司，各種鬼天氣，鬼地方都去！三菱是手動版頂配，4缸機，老車，車況良好。這車抖動是一定會抖動的，起步是一定緩慢的，佛系佛系~
三菱翼神和繽越一樣的體重1.3T，高速150了，有尾翼穩當不飄，三個月前才做了小保養，情況大概這樣。
前排吃瓜的，請自帶小板凳！就算湊齊四個也不准打麻將。
車▼6.2日提車，今天6.6，開了400多公里了，城區堵過了，高速跑過了，省道開過了。車子的話，感覺優點遠大於缺點。
操作性:高速非常平穩，操作性很好，抓地很穩，方向盤不費力也不輕飄飄。
車內舒適:座椅很舒服，腰部襯托，頭部襯托很到位，後排平坦，不擠。全景天窗一開，敞亮。 新車沒有異味！沒有異味！
顏值:本來不習慣熱情紅，喜歡赤誠紅的。現在，越看越好看，真香！
油耗:一直開著節能模式跑的，8.0百公里，
加的92。節能模式，起步略微有點肉，反應偏慢，但是跑起來超車什麼的完全沒問題。
4樓：安妮
繽越，確實是三缸的，但是駕駛起來並沒有像外界傳的那麼抖，提速相當的快，尤其是開啟運動模式，聯絡樓主先去4S店看車，然後試駕一下。
5樓：
先看你想開幾年
開的多日系的殘值肯定好過繽越。
開的少純粹為了配置爽過幾年就換那就繽越。
再看你急不急需用車
不急可以等下半年的繽越
急那就日系
我自己買的是繽越首批車，剛上市就碰到了方向盤異響，座椅焊點生鏽的問題，雖然看車友群最近買的車已經改了工藝，但馬上夏天了肯定還會有新的問題要暴露出來，所以不推薦你現在買，下半年基本設計上的毛病改的差不多了並且有優惠才是個入手的好時候。
然後日系口碑懂的自然懂，不用多說，除了配置不高黑點很少，當然樂觀的來講配置少代表沒什麼東西可以壞的，日後比較省心。
最後最重要的，去試駕！去對比！多試下起步低速行駛和剎車感受，那個才是駕駛體驗差異最深的地方。（急加速不用試，同價位繽越默秒全）
6樓：caicaicaicai
如果你是因為看介紹，看配置，然後聽別人說，那麼我建議你去試駕，然後在決定，試駕對比。當下的4s店對於真心想買車的人，試駕這點服務他們還是很願意的。
好不好自己感受，自己試過了合腳，那就買，試過了不合腳，別人說的再好又如何，有人說新手試駕不出來差距，那就多試幾次，如果還是試不出來，那就表示車是一樣的，對你來說。
那麼就進入下乙個環節了，對比權衡，對比他們的配置，思考你用車的時間，是不是換車，如果未來三五年可能會換車，那建議你日系，土豪的話例外，但是土豪的話直接都買了。
如果三五年不換車呢，那必須日系啊，想啥呢，難道你想五年以後時不時的往返修車店嗎。可能有人說還可以選擇別的，但是當前題主的問題是，想買繽越，家裡人喜歡日系。我覺得我應該沒跑題。
吉利繽越這款車怎麼樣
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