為什麼帕薩特跟邁騰兩個外形跟定位都差不多的兩個產品,能長期佔據中級車的一二名?

時間 2021-06-04 03:49:55

1樓:

說實話,只有大眾這兩款看著「商務」。專車賣了不少,都是這兩款。

CAMRY各種塑料科技感,雅閣英氣太強,天籟別提了,外型像A級。

福特的新蒙迪歐,還有邁銳寶XL,都過於時尚了。連別克也時尚太多了。

導致大家如果很「商務」,只能選大眾啊!!

2樓:

只能說明他的對手太爛都扶不上牆吧在中國能把空間動力配置和品牌做成這般的也只有大眾了

新Mondeo是個很強的對手只是風格有點激進~君威和君越組合也牢牢控制一部分市場

日本的幾個企業太保守了市場份額年年下滑低端被國產和南韓車蠶食份額高階也被歐美系壟斷

大概是被美國剪羊毛剪太狠了

3樓:張強張耳朵

神車黨們肯定會說,配置,動力,空間,底盤,做工各方面都完勝其他競爭對手。

但我想說的是,造成這個問題的最主要的原因是,中中國人的消費慣性。

啥是中中國人的消費慣性?

就是20年前,大家都只能買到大眾車,有錢人只能坐大眾車,於是這種習慣慢慢積累至今,已然成為了大部分人的習慣,最主要的就是認知習慣,因為大部分對車不懂的人在買車時只認識大眾車。比配置比質量比技術都是瞎扯,德系在各方面均沒有什麼優勢,否則普桑捷達這種淘汰車型為啥會依然火爆?

隨著中國汽車消費人群慢慢成熟,大眾的品牌優勢慢慢褪去,加之一汽上汽之類的巨型國企不再只依附大眾,我對大眾在華的未來市場比較悲觀。日韓美系都在慢慢的蠶食大眾原有的市場。

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