1樓：Jason Li
首先儀錶盤本身一般都是不准的，出於安全考慮，國家標準是要求指示車速不可以小於實際車速但可以大於實際車速的10km左右，考慮到實際的誤差一定是存在的，那只能向虛高偏差，否則很可能會虛低導致違規。
GPS因為訊號問題會經常發生誤差，但是總的來說測量的至少是實際車速，兩者結合來看吧。
2樓：小新之吃瓜
個人感覺儀錶盤上的時速會准一些，因為儀錶盤上的速度是根據你車輪傳送資料的，但是一般儀錶盤會根據自身車廠調教將顯示的速度調高，就是說比實際的時速要高，這樣會減少超速的可能，而導航是根據衛星訊號而傳送資料顯示目前時速，也不能說不準確，但是還是車輪速度比較真實可信。
按照題主所提到的區間測速，也是可以根據導航的區間平均速度來參考控制車子的速度，這樣也是比較方便。如果每次區間測速都調整自己儀錶盤上的顯示，也是過於麻煩，兩個可以相互使用，安全駕駛為上
3樓：電波導航
儀錶盤的準，儀錶盤資料採集自車輪轉速；而導航速度是來自於衛星定位資料、移動基站定位資料、手機慣性感測器三者結合後綜合計算的資料。
行車記錄儀干擾導航儀
橙子 為什麼我的就沒有沒有呢？我的線非常多，全都纏在一起藏兩邊a柱裡了。我右邊a柱是導航儀GPS天線，從後擋玻璃過來的收音機天線線材，左邊a柱就更複雜了，裡面有好多電線混雜在一起，也有行車記錄儀GPS天線，我的行車記錄儀只有錄影功能，其他功能都沒有，帶GPS天線就是我又加了個行車軌跡 自動調時功能。...
自行車出行（100km 以上）應該怎樣導航？
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使用ipad導航幫助導航儀失靈（電力故障）的飛機降落是否可行？
貞夢星 既然緊急到你只能拿ipad作為備用導航系統，那不行也得行。前提是降落條件滿足目視飛行最低要求。然後你的ipad帶gps。我們在學飛的時候，飛機gps太落後拿帶gps的平板或者手機作為主要導航系統的簡直太平常了。因為方便快捷人性化而且圖示清晰，反倒是把機載導航gps作為備用參考。 Justin...