1樓：徒步旅行家丶
瀉藥願意加價買，乙個是供求關係導致，另方面也說明了HIGHLANDER的產品力還是非常強的。就像思域，加價完也是你在同區間內買得到的產品力非常強的車，所以加價還是一樣賣的好，
2樓：Simon要背單詞
作為乙個15款HIGHLANDER車主，怒答一波。這車除了配置相比於同等價位的車低一些，車的外觀，穩定性，開的舒適程度都是很不錯的。最重要的是車的空間真的很大，同等價位沒有可比的，日本車在空間上的利用能力真的很強。
目前這車子還加價，我覺得這很正常。現在是市場經濟，供不應求為什麼不加價？車子受發動機產能的問題，乙個月產量也就一萬台不到，另外前幾代HIGHLANDER積累下來的口碑，也有不少受眾。
總而言之，車是好車，誰開誰知道。
3樓：探尋者
細分市場競品少是一回事，收智商稅是另外一回事，合資車最佩服的是往往把很好的車型做到最後就剩一張皮了。10年要加價，我直接提Outback，事實證明我是對的。
另外很多人買回去漢蘭達之後帖腰線偽裝普拉多。哈哈哈哈
4樓：空中飛簷
主要的細分市場競爭對手太少，而且優勢都不明顯，EDGE內飾糙，途昂信仰車，沒有足夠能構成挑戰的競品車型，另加15000元應該不是現金加價吧？應該是加裝飾吧？
銳界or漢蘭達？
叔叔orWaddless 如果全心全意當奶爸，就HIGHLANDER。如果覺得車子不僅是工具還是大玩具就銳界。銳界開起來蠻嚇人的，操控靈敏得不像這個級別的車子，第一次上手感覺這個兩頓的大東西不聽我使喚，一踩油門就跑，一打方向車身就跟著活動。利益相關 2016 330旗艦銳界 329馬力標330，隔壁...
漢蘭達和銳界如何抉擇？
Naked Gun 看到這個問題，讓我想起當年買房。很多人笑我傻叉，那是個爛尾樓，香港老闆不要了的，你還買兩套，設計完全不符合內地人等等等等等等等 我就認準乙個死理 對於不動產，它在城市中心，商圈裡面，再差能差到哪兒？現在住在層高3.2公尺的方正大三室，感覺香港老闆規劃還行吧，關鍵恆大接盤免了兩萬現...
市區居多，家用，長途自駕，偶爾越野，現在漢蘭達27，下輛想換普拉多2700夠嘛？還是4000？
周東浩 1.現在的2700是5at 肉是有一些，但是城市代步足以。2.有朋友說選山貓，雖然山貓也是好車，但是那款發動機表現不見得比2700好多少，並且平台太老久，配置早就跟不上了 PRADO2700因為動力較弱所以油門調教比較靈敏，開始起步的時候還不錯，不過鑑於它是典型的小馬拉大車，加速到四五十邁後...