1樓：易車
在眾多家用緊湊級轎車中，Sylphy可謂是老當益壯了。11.9-14.
93萬元的售價區間，多種配置車型可以極大地滿足多種消費群體的差異化需求。自2023年至今，經過6年的時間一直沒有換代，只是經歷過一次小改款，車款換代速度雖不及勁敵朗逸、寶來之輩。然而銷量卻是常年身居銷量榜前十名以內。
Sylphy的目標消費人群對口碑是十分看重的，足以證明消費者對Sylphy產品本身的產品力是非常認可的。舒適性與低故障率是一般家庭最大的訴求，同樣亦是綜合實力不俗的佐證。
乘坐空間：
家用緊湊級轎車領域中，Sylphy在空間方面的表現足以吊打一些競品，銷量榜前幾名的成績與空間方面的表現不無關係。長達2700mm的軸距非常直接的關係到車內乘坐空間水平，加之一向以「沙發」著稱的座椅，使得Sylphy乘坐感受非常討喜。
Sylphy常規狀態下行李廂容積為510公升，可以輕鬆容納2個28英吋和2個20英吋的旅行箱，值得一提的是，Sylphy行李廂內部高度與開口尺寸較大，方便取放大件物品。
儲物空間：
Sylphy的車內儲物空間豐富程度一般，除常規儲物槽外，對空間的利用率不及同級別思域儲物空間的表現。
配置：
在內部配置方面，2019款Sylphy相較上款車型有了不小的進步，本次測試的車型為2019款智聯尊享版，可以滿足日常駕駛對便利性和舒適性的需求。而頂配車型配備了5英吋彩色行車電腦螢幕、發動機自動啟停系統、胎壓監測、並線輔助、車道偏離預警、主動剎車、雙溫區自動空調。美中不足的是，即使是頂配車型依然沒有配備自動駐車與電子手剎。
動力方面，2019款Sylphy搭載1.6L/1.8L兩款動力，最大功率分別為93/102kW，峰值扭矩154/174N·m。
傳動系統匹配5速手動與CVT變速箱。其中1.6L CVT車型是全系銷售主力。
本次測試車型為2019款Sylphy1.6XV智聯尊享版，搭載1.6公升自然吸氣發動機+CVT變速箱動力系統。
這台型號為HR16的發動機無論是成熟度與故障率均有著不錯的表現，用於日產旗下多款車型。市場中良好的口碑就是最好的證明。
測試：
0-100km/h加速11.3秒，100-0km/h剎車39.8公尺
18公尺繞樁：63.2km/h
Sylphy在繞樁測試中，整車舒適性取向的調校風格開始顯現，因為懸掛調校偏舒適性且車身剛性表現一般，所以在18公尺繞樁時對線路以及入樁速度要求較高。不過值得一提的是電子穩定系統工作方式是日產一貫的風格，以限制發動機輸出為主，介入力度比較輕柔、點到為止，不會唐突的干擾駕駛者對車輛行駛軌跡的預判。
作為一款家用緊湊級轎車，Sylphy所營造的乘坐感受非常貼切產品本身的定位。前後排座椅寬大柔軟，坐墊以及靠背軟硬度適中，有著大沙發的美譽。懸掛的調校明顯偏舒適風格，整體濾震能力較好，適合家用和日常駕駛。
噪音：
根據實際測試，Sylphy在怠速時的的噪音為39.3分貝，120km/h等速行駛的噪音值68.1分貝。
在怠速狀態下前排的噪音感受並不大，只是在行駛時能夠清晰感受到來自輪胎的摩擦噪音，但並不影響整體的乘坐感受。
油耗：
Sylphy配備了ECO模式，該模式下發動機轉速會被盡量保持在較低轉速，動力響應也變得稍微遲緩，但是日常代步所需的動力還是可以保證的。在超過100公里的綜合路況測試中，Sylphy油耗百公里為6公升。。
售後保養：
總結：
Sylphy作為家用緊湊級市場中的常青樹，在舒適性以及空間方面有著不錯的表現，尤其後排腿部空間更是在同級別車型中屬於佼佼者。此外，2019款車型新增的8英吋智聯系統以及舒適性配置保證了其價效比的優勢。在駕駛感受方面，搭載1.
6L發動機+CVT變速箱的組合可以滿足家庭日常代步的需求，且日常的油耗表現也較為突出。就產品本來說對目標消費群體的需求把握的十分到位，各方面的表現都比較討喜。因此我認為，綜合實力不俗的Sylphy在四郊多壘的緊湊級市場中，有著自己獨特的魅力。
2樓：葉小賢
舒適度真的不用多說，日產座椅果然名不虛傳。隔音方面的確不錯，轉速上3500才會聽到發動機艙傳來的聲音，但並不會對司機帶來打擾，一般也就在深踩油門的才會出現這種情況。另外路況不好的話就是小石子蹦到車子底盤會有蠻大聲音傳遞進來的。
3樓：
Sylphy車主表示，真的好舒服，說它是車，不如說它是四輪前驅自走沙發。但真的很肉肉肉肉肉就是了。提車的那個下午，開了下舅爹的新福克斯。再試了下新Sylphy。感覺兩車的差別就是：
福克斯的，油門踩了一點，你就會覺得，速度馬上提上來了，好爽，哦哦再踩深點，哦哦好爽，好爽，不要停……
而Sylphy的感覺就是，坐下去了，好爽哦哦再坐坐，哦哦好爽。踩油門的時候，啥？動了，哦 ，哦哦坐著好爽，沙發好舒服不想起來……
朗逸 速騰 卡羅拉 軒逸 威朗 15萬落地 要求舒適耐用 空間大點 油耗低一點 求推薦？
等我一起入夢 COROLLA吧，豐田COROLLA設計的內飾方面做工比較的講究，很精細的，中控台也比較的富有科技感，採用的是鋼琴漆面板，一眼看上去，帶給人的就是一種高階有檔次的視覺衝擊力。 許不二 15還買COROLLA？雙擎？那就只能COROLLA，靜音省油，買汽油的優先速騰，還可以看看昂克賽拉，...
14代軒逸悅享138000，速騰1 2t舒適142000，昂克賽拉智雅153000。大家推薦哪個
你不要過來啊 這裡面不值得選Sylphy，優惠不夠大，駕駛品質比不上其他二位。速騰1.2 就算了，1.4 還行，就是變速箱始終是個梗，乾式還是沒有濕式穩妥。昂克賽拉只有2.0值得入，1.5太弱了，開是好開，除了後排和尾箱裝載力不太行。 猜猜看 我買的AXELA17款自豪。除了中控台有點點異響。加速有...
十萬左右買軒逸舒適版還是買長安逸動plus
我是艾艾倫 我也是糾結這兩款車，最終逸動plus。新手剛拿駕照，根據自己的預算10萬 15w之間，在Sylphy，cs75plus，逸動plus，uni t之間對比。最終選擇逸動plus的原因是，cs75plus太大有點開不了，Sylphy銷售不是那麼的接地氣，而且確實有點肉，uni t需要貸款，索...