林肯航海家,即將上市,你怎麼看?

時間 2021-06-03 09:06:04

1樓:易車

豪華品牌車型吸引人的不僅僅是產品本身,還有就是品牌自身的文化氣質,能吸引到有著相同氣質的消費者認可,進而成為車主。做為乙個以歷史政治人物名字命名的豪華品牌,林肯品牌積累的文化感和沉穩氣質早已為人熟知。「Nautilus」的命名顯然比一組字母更具文化感,讓人很容易聯想到第一次世界大戰之後,美國經濟空前繁榮的時期,當時在各個領域的精英們都喜歡以「某某家」來彰顯自己權威尊貴的身份,這也與林肯品牌的範兒不謀而合。

外觀設計

眾所周知,林肯航海是林肯品牌旗下中型SUV MKX的改款車型,最顯著的變化在車頭部分,採用了林肯家族新的星輝式中網設計。之前MKX的飛翼式中網從設計角度說,非常成功,但是過於張揚;回歸到比較傳統的中網和大燈分開的設計,更合乎林肯這樣乙個傳統老牌豪華品牌的一貫風格,內斂了許多的造型我相信會更討中國消費者的喜歡。

側面輪廓和尾部線條相比MKX沒有太多改變,只是細節部位,例如尾燈線條做了小調整。

星輝式中網其實就是無數的林肯logo的輪廓組成,主logo和前攝像頭也融入其中。日間行車燈也採用了和領航員一樣的造型,只不過只有一條燈帶,而非領航員的兩條燈帶。從照明到霧燈全使用了LED光源。

矩陣式前燈組帶有遠近光自動調節功能。

貫穿式尾燈放在別的品牌算是創新,放在林肯只能算是堅持傳統設計,畢竟早期的林肯便是使用這種設計最得心應手的廠家。在傳統中尋求變化,也算是一種挑戰。Nautilus的貫穿式尾燈更加狹長,夜晚點亮的效果更加精緻。

密碼鎖是林肯家族一直在貫徹使用的一項功能,在鑰匙沒電或者誤鎖在車內時候,也能使用密碼鎖開啟車門。

內飾設計

內飾設計的整體布局和MKX基本一致,只在細節方面有所調整。在方向盤底部、中控台兩側和車門拉手附近增加了小面積木紋飾板,對木紋飾板的使用相當克制,並且飾板都是以暗色為主,避免過於浮誇的木紋增加內飾的年代感。

整體前排還是保留了美式豪華車傳統的簡潔風格,甚至可以用簡單來形容;除了常用的功能幾個功能按鍵和空調的實體按鍵以外,基本所有功能都被放到了中控屏的系統之內,選單比較多需要一定的時間的學習適應。

這款Nautilus配備了哈曼音響旗下的銳威品牌音響,除了在系統軟體上帶有廠家調校好的環繞聲效設定,在整車的隔音方面功夫也做的比較足,前後排側窗都是雙層玻璃,保證了前後排能享受到相同的靜謐性,不會因為噪音過大令音響效果打折扣。

前排座椅都提供22向電動調節和按摩功能,可調節的範圍幾乎覆蓋了整張座椅,對腰部、背部、肩部、頭枕、大腿兩側均能做到區域性微調,可以讓你找到乙個最適合自己的坐姿,體驗相當的棒。

動力及行駛品質

林肯Nautilus配有ACC主動巡航功能,支援跟車和剎停,配合車道保持功能,可實現自動化非常高的自動駕駛,不過出於安全和法律的角度,只要你雙手離開方向盤,系統還是提出危險警告。這套系統還提供緊急情況下,自動避讓以及碰撞後自動剎停的輔助功能。實際駕駛中,這套系統對於國內險象環生的交通狀態,有些過於靈敏,報警距離比較早,剎車介入力度稍顯突兀。

測試兩天之中,總里程176km,車輛大約行駛了約80公里左右的高速路段,60公里市區路段,以及測試場內約35公里的激烈極限試駕,油耗為12.8L/100km,工信部的油耗資料為9.6L/100km,綜合實際日常駕駛工況,我認為12L左右的油耗還是很具有參考價值的,對於這輛超過兩噸自重的,V6發動機的SUV來說,完全在合理範圍之內。

Nautilus帶有主動調節懸掛,根據擋位切換而自動改變的,S擋下懸掛的支撐性會增加,通過懸掛能傳遞更多的路感到方向盤上,轉向時側向支撐也會相對更強。Nautilus並不是強調運動性和駕控感的車型,舒適性才是這類美系SUV追求的方向,你駕駛它不會去劈彎跑山,它需要舒適的載著你安全到達目的地,以及你願意去感受它背後品牌的魅力。

總結

美系豪華品牌中流砥柱之一的林肯,重新對旗下產品命名進行梳理,這款Nautilus便是MKX的改款換代產品,除了全新家族化的外觀設計,令人最印象深刻的便是從以前純英文的MKX到「Nautilus」的純中文命名方式的變化,更符合林肯品牌氣質,也更容易被中國消費者接受。林肯品牌一直吸引人的便是品牌的文化感,這樣的乙個美國豪華品牌,也有著乙個類似優雅腕表的車型名稱,單憑這一點它就足以吸引很多精英人群了。

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