發動機燈亮，加不了油，車子抖動？

1樓：Winston Hao

psa車系車主，對tu5jp4還算熟悉，不請自來幫忙分析分析。

故障現象：

1.長期亮神燈，但能自行消除。

此ecu有兩種型別的故障報告。一種是重大故障，嚴重到可能損傷發動機機械的，這種只要亮燈就不會再熄滅。另一種是偶發性輕故障，經過一段使用週期沒發現問題則自動滅燈，只在內部留下故障記錄。

像節氣門，排放（氧感測器資料）問題，點火失火都屬於這類。題主這個應該是第二類，只要找個有pp2000的維修店讀一下故障碼就能找到方向，避免盲目分析。

2.怠速不穩，有明顯的抖動和ecu強制介入避免熄火的行為。

這種比較像缺缸的現象，請檢查火花塞，點火線圈，噴油嘴。

3.保持高速一段時間易誘發故障。

需要檢查是否是水溫公升高後出現，或者高頻率的點火，造成點火線圈負荷加大出現問題，另外請不要忘記檢查電瓶是否老化嚴重，內阻增加。

4.注意觀察冷卻液是否有不正常消耗，有可能是高溫時候發生缸墊密封洩露，少量冷卻液進入燃燒室引起的不正常降溫導致單缸點火失敗。

分析歸分析

無論如何，請先讀故障碼！

重要的話講三遍！！！

2樓：銘健

氧感測器或者怠速電機，多半是氧感測器。

前氧感測器故障率比較多，懶得去4S用電腦查故障碼的話，去找乙個同樣車型的朋友，前提是他的車沒這個問題啊。氧感測器就是像火花塞一樣的東東，接在三元催化器前面的排氣管上的，找乙個扳手擰螺絲下來，再拔掉線束的插頭，把他的裝到你車上，如果問題消失那麼就是它了。

3樓：趙軍

我開過Passat也出現過類似情況，加油到100左右會劇烈抖動，發動機燈亮，前提是加油過猛，在幾個4S店看過，各說各有理，最後在乙個朋友店裡看了說油的問題，於是加了燃油寶，換了一家加油地點，最近沒有出現過類似情況

4樓：車手龍

我不知道我理解的對不對，就是你開車開半截，突然發動機燈亮了，然後車抖，然後給油門車不走，感覺已經踩到底了，車的速度爬公升卻很慢。然後不給油門的化，怠速不穩，甚至很低，低到熄火？

我分析出有2點會導致你這樣……

乙個是你的缸墊呲了…………

乙個是你的曲軸位置感測器或者空氣流量感測器有問題……

5樓：

節氣門檢查過了嗎？我家的c-Elysee1.6應該和你的307用的是一樣的發動機（TU5JP4），可能你的節氣門有故障，建議你按照網上的教程，對節氣門重新匹配一下看看~

c-Elysee沒遇到過加不上油的情況，但清理節氣門以前，曾經出現過冷車點火後立刻熄火，冷車怠速不穩的情況，而且一檔換二檔經常有那種類似油離配合不熟練造成的頓挫竄車。清理過後，現在天冷一次著車，怠速穩定了，一換二的頓挫也基本上消失了。