1樓：加法嗷嗷
全部科目一次性考過的，上個月拿證。清遠考的。 科三不難。就是細節特別多。
科目三考試內容有哪些要背熟。
考試前的裝備，調整座位，調後視鏡，按指紋，燈光考試，安全帶。
因為是電腦監考，所以每段路的考試內容是固定的，記住考試路段都有哪些內容。
平時的訓練是否正確，決定了考試的通過率。 加減檔，掛擋是否到位流暢。挺多人掛在這裡的，，，，原因就是平時掛擋都不熟練。 因為後面還有直線行駛，要求1-2-3掛上去。
直線行駛。看得遠一些，保持在路中間。 直線行駛都不過關的，有的是因為剛開始練車的時候，有個對線專案。前面對線不打好基礎。後面怎麼掛了也不清楚。
最後，希望樓主一次性過....
2樓：展賢呀
不難，前兩天剛過，過科三心態一定要放輕鬆，和平時練車一樣就行了，還有練科三的時候要把自己的心態放正（我科二第三次過的，因為練車沒上心），平時怎麼練過去考試就這麼開就行，加油 ！
3樓：一臉懵逼
個人認為不難，把路線記好基本上問題不大。
我考的是c1，就練了1次車，把加減檔練了一下後就去考試了，一把過的。
我考試的那個考場沒什麼車，所以會比較容易，路況沒那麼複雜
4樓：胖虎的春天
科目二如果你對點位不熟悉，倒庫不會根據左右距離調方向盤，離合不會控制。那就是看你運氣！
科目二考的就是死的東西，到哪個位置做什麼事，做了就保過。除了雨天沒有任何因素干擾
科目三不記路線能過那也是看運氣，因為全程要累積一公里3檔。
科目三記了線路以後要注意
1打燈，並且要過5秒
2停車就掛一檔，不過你是排隊還是等紅綠燈，掛多一下不會死3起步時離合在半聯動位置要停5秒再全抬完否則容易熄火4起步離合5秒後松！不代表可以永遠踩著，踩離合過了20S算空檔滑行5別捨不得停車，建議行人路，全部停車換一檔起步。
6紅綠燈一車一燈
7變道發現後面連續幾部車，那麼就停下來掛一檔，等機會。
8兩車並線拐彎時，最好讓他先走
9方向盤除了拐彎，其他都採用微調模式
10燈光考試的題最好看一遍，我就是掛在這的
5樓：竹徑通幽
最大的問題，你是路痴嗎？
我們是在考試場地考的，山里不停的左轉右轉上坡下坡。。。雖然機器會說左轉右轉，但是緊張的時候誰知道他說了什麼。。。對於一名上大學花了一學期才記住一條上課路線的人來說，這無疑直接判了我死刑。
我有個朋友，專案都考完了，出口有兩個，系統讓她從一號出口出，她從二號出口出了就掛了。。。
雖然我在車上練了三遍，下車走了一圈。。。然鵝。。。還是分不清啥是啥。。。
不過沒關係，我一上車就是直線行駛，一擋開的，感覺漫長時間已過依舊沒有跟我說考試結束，然鵝我快壓線了，我就小小動了下方向盤，旋轉度數不超過5度哦，系統說我動了方向盤，所以，直接掛了。不是一次可以考兩回嗎？然後考官問我準備好了嗎？
我說好了，然後系統播報考試開始。安全員就下車了，於是乎，我踩離合開手剎掛一檔很順利的車開走了。安全員在後方凌亂的看著我，考試失敗，因為第二次依然還要再做一次燈光測試，然鵝，從來沒有人跟我說過這一點
時隔一學期第二次去考，寒假，雪夾雨，場地在山上，路滑還要上下坡，路邊的雜草把線都給遮住了。。。這是有增了幾個新專案。碰到的第乙個新專案，會車。
我們的會車是在上坡的直角轉彎處，然後我上坡直角轉彎時好像壓線了，側面有草遮著也看不見，憑感覺開，進入會車區域又沒聽到開始考試的命令，我以為自己太緊張所以沒聽到，就自己開始做會車專案，於是系統播報，行車不穩，掛
於是開始第二遍，吸取第一次教訓，記住要先做燈光，然後開始加減檔的專案。三檔換四擋的時候我記住要中間空擋滑行一段時間，但是誰知道四擋換三擋也要空擋滑行？？？然後我就又成功掛了
總結前兩次的錯誤，成功於第三次暑假考過。
溫馨總結
直線行駛請掛三擋，開的越快，過的越快。
同場次重考燈光測試要重做。
注意專案提示，不提示做了掛，提示沒做也掛。
加減檔注意空擋滑行，此處請咬文嚼字，加是專案，減也是專案，所以都要空擋滑行
6樓：zhang choiyend
作為乙個四十歲才拿到駕照的大叔，在跟大家分享一下考科三的注意事項。
科三現在是以前的大路考試了，這個考試環節最重要的是把前面學到的應用到實際中去，那麼，科三考試應該怎麼做呢？
1、上車以前檢查車況：輪胎、燈光。
2、上車後調整座椅、安全帶、後視鏡（包括裡外後視鏡）。
3、聽到考試開始口令以後，發動車輛，打左轉燈光，觀察左後方車輛行人情況，然後松離合起步，匯入正常道路。
4、在道路上一定要注意避讓，不要忽快忽慢，不要跟別的車搶道。
5、遇到小路口或者沒有紅綠燈的人行橫道，一定要停車在路口的橫線前，一定要停車！不然就要考試失敗了。遇到行人過斑馬線，一定要禮讓，不要搶道！
6、通過路口時，注意觀察車輛，尤其是左右轉，兩側的非機動車、行人和其他車輛。
7、通過路口的時候，如果綠燈在倒數的時候，不要搶時間通過，過不去了不要加油提速通過，一定要停車等下一次的綠燈再通過。
8、停車位置要按照科一裡學到的車站、醫院、消防栓等，超過50公尺再停車，工廠、單位等門口，超過30公尺停車，千萬別聽到靠邊停車的指令後，立即就靠邊停車，還是要先打右轉燈，觀察右後方車輛行人情況，再看看停車位置有沒有限制，沒有的話，靠邊停車，有車輛和行人影響，或者停車位置有影響，一定要避讓好以後再停車。
停好車後，一定要記著關掉轉向燈。
其實科三考試就是綜合考核前面的學習內容掌握的情況的，這個考試就是要膽大心細，該提速的時候不要猶豫，加檔加油提速，該減速的時候同樣也是這樣。
細節方面一定要抓住，燈光、觀察、行人、車輛、跟車距離、靠邊停車的位置和距離，掌握住這幾個方面，不過都難。
最後祝所有考試的朋友們都考試順利，拿到駕照！
7樓：糖糖
我覺得確實是需要運氣加成的我考科三的時候和乙個阿姨一起考的我開過去她開回來這種我開過去的時候一路順風順水她開的時候總有車子擋住她就沒過當然細節一定要記清楚的該打的燈一定不要忘記！
甲亢病人需要注意一些什麼？
在醫起記錄網看到過，甲亢患者要注意這兩點 1 定期檢查 甲亢等慢性患者需要定期去醫院檢查，從結果中可以知道自己的身體健康狀況，並根據醫生的建議進行相應的改變，有助於結節的恢復。2 補充營養物質 甲亢患者平時多注意飲食結構，可以滿足身體對營養的需求，選擇水果 蔬菜等營養豐富的食物，還可以補充適量的營養...
播音主持的集訓需要注意一些什麼？
仕嘉小楊老師 同學你好！播音專業訓練必須注意以下幾點！一 選擇合適自己的學習方法 大部分同學在藝考前都會選擇機構作為學習的地方，選擇時一定注意 是否封閉式管理？是否包含陪考服務？是否有針對性地規劃學校？是否人一次性收費？如果想跟著個人老師去學習，不是很建議，第乙個人老師個人能力我不做評價，只是個人老...
去考場考科目二需要注意些什麼？
Cin 考試時注意下車內空調是不是開著是的話關掉，能降低上坡時熄火的概率，考了四次除了忘繫安全帶等個別腦抽原因外，幾乎都是折在坡道熄火後溜上，第四次過就是按補訓教練提示的注意車內空調開著的話關掉，熱的話堅持幾分鐘，總算是過了 打電話我也不來 科目二考試和平時練習科目二還是有一些區別的，畢竟考試更加正...