1樓：北歐海盜
分享下我為什麼沒有買crv而是買了領克01，01的主打銷量2.0型和耀都是在18萬裸車價位，對比應該是crv1.5的乞丐版或者次乞丐版，撇開舒適性配置和動力駕駛感受不說，因為那是吊打，就那安全性配置，主動安全系統的自動預警和主動剎車和車道偏離預警非常實用。
然後說下空間和做工，我買的是第一批01，關門聲厚重穩健，做工是越級的，這點比我去4s看的crv要好得多，就連真皮座椅質感crv也是比不了的，空間的話，外觀crv顯大，但實際尺寸兩者毫釐之間，內部也差不多，坐我車後排的朋友都覺得後排空間挺大，當然拿出AVANCIER比的話我就躲遠遠的了 。01的缺點我覺得是沃爾沃的2.0t4機頭要吃95油，而且油耗不低，我對比過同事的AVANCIER1.
5，市區我要比他高乙個油，但勝在動力好，有底氣，每年多千多油費也算了，畢竟車本身便宜。01的外觀屬於胖墩型，整體顯小，前臉有爭議，45度角顏值一般，但說尾部好看沒有人有疑問，漆面外觀做工質感都比較高，屬於耐看型，有時候我去地庫拿車，前臉還能看出一些高階感哈哈 ，另外每次鎖車時透過玻璃看內飾還是蠻喜歡那種精緻感。
2樓：
都在誇領克，我要看這個怎麼解釋
首先我也不知道是不是水軍所為。
3樓：
對於大部分人來說，沒怎麼開過好車，更沒享受過汽車。對於他們來說，車只是代步工具，大部分時候只是市區低速行駛。方向盤是否力度合適，油門剎車是否線性，才是他們關心的所謂的駕駛感受。
而這些機械素質，這些大多都可以靠調教弄出來。
至於往後，因為用料差，結構變鬆散，噪音變大，異響變多，抖動厲害。都因為是逐漸增加的毛病，只要不太離譜，車主好多也就不太在意了。倒是省油，主要部件耐用，成了後期主要關注點。
但是，就這兩車比，我選領克。主要是關鍵時候領克保命能力更強。更好的燈光，更短的剎車距離，更先進的主動安全，更厚道的車身用料，都是保命的要點。
4樓：
最後親人入的CRV
在機油門後，CRV的務實降價和保修政策讓CRV和01進入白熱階段。二者的兩驅頂配落地只有1萬左右差價
喜歡日系品牌認可度，耐用性，二手保值率，選CRV一條領克01詳細靜態評測
5樓：渲染精彩
對比一看，同價位，無論是核心沃爾沃發動機，還是其他配置，領克都高了太多太多太多。很好奇，難到沃爾沃的發動機很便宜？難道那些什麼LED大燈，大輪胎，主動剎車系統，全景天窗什麼的，成本都很便宜？
還是汽車行業暴利？？汽車界小白表示很不理解。竊以為，再等幾年，等吉利把沃爾沃的技術再好好消化下，以及通過改款把領克的bug都fix得差不多的時候，屆時，如果還有這麼高的價效比，領克也不失為乙個很好的選擇。
真心期待中國產品牌的崛起，像手機裡的華為一樣。
6樓：陳慕水
領克新車沒經過市場驗證，不做評價，可以看看38號車評。
CRV雖然曾經口碑不錯，但是最近問題也挺多，不是剎車有問題，就是汽油機油搞基，這兩天正在維權。
7樓：咕嚕
目前來看是CRV綜合而言最強大，領克比較適合一、(核心)二線城市有一定經濟實力的年輕人，他品牌自身也是走時尚路線的，沒有宣傳自身的「高階」「奢華」，不適合下鄉裝逼(這是對比某自主奢華品牌而言，本來這是顯然的，但有的本田神車粉看不懂，我宣告一下)。而之所以說要有一定經濟實力，因為你得做好別人BB你的準備，至少，這個品牌暫時還無法彰顯你的經濟實力，但是成為一種正向的人格標籤的一部分倒是有可能。
8樓：淘氣孩子
這年頭賺錢不容易，領克又年輕化，外觀也非常吸引人，就選他吧；CRV較為成熟老到，就交由成功人士和準成功人士來購買擁有吧。
9樓：小新車研
本田雖然也做超跑出名，但GK5才是本田旗下最強的超跑，CRV身上的超跑味當然沒有01那樣濃……呃……不好意思，CRV是完全沒有跑味！
好了，說到這，大家應該心裡有數了，祝題主用車愉快。
———————分割線———————小新技研的知乎專欄：玩車有志
領克01和本田CRV，你會選哪一輛？
小雅Flora 首先就是動力了，之所以先說這個是因為這兩款車都是在緊湊級SUV車型中動力比較不錯的了，領克01採用的是2.0T的發動機擁有190匹的馬力，而CRV採用的是1.5T的發動機，馬力是193匹。兩台車在馬力上幾乎沒有差距，排量更小的CRV甚至比排量更大的領克01還多了3匹馬力。不過其實仔細...
2019款本田繽智頂配和領克01頂配選哪個好？
我非常好運 我有臺18款Q3 1.4T頂配。上幾個月朋友想買車，去試駕了臺領克02四缸頂配車型。除了個牌子，我自認為哪方面都比我手上這台Q3強。我也有臺17款的長安CS55，Vezel我也試駕過，除了個牌子，我以自認為55哪方面都比Vezel強。 郭小木 這個問題我有發言權，xrv 17款1.8L ...
領克01高配和領克05高配選哪款？
自由的雕塑 作為乙個05的車主，我個人都不太建議領克這個牌子了。首先，我不否認中國產車崛起，但是中國產車好像也沒完全崛起，我們在細節，品控等方面還有很多提公升的空間。其次，說回領克，我是去年十二月提的車，在行駛到五千公里的時候出現 柱附近異響，目前七千公里，去了六七次4s店至今仍未找到原因，並且其他...