1樓：車匠
可鈑可切，鈑了一年半載爆灰，切了一年半載也爆灰生鏽，面積沒那麼大而已。切了對車輛有小幅度的貶值。不過快手上有很火的資料復原可以了解了解，瞅著還行挺唬人的，推薦你去看看有沒有附近地區有沒有做這個的，價錢有點小貴。
也可以去實力硬的無痕修復店問問，當然嫌貴可以做傳統鈑金但是以後這個地方是有你煩的，建議一次出到位做無痕或者資料復原
2樓：Oasis
鈑金修復可以，但葉子板絕對要掛很厚的灰，如果肯花時間，師傅手藝也可以，噴塗完後效果可以做到很好，但不管效果怎樣，需要刮厚灰是一定的。
如果切割的話，需要切割兩個地方。
第一處位於黃色圈圈處，需要拆掉三角玻璃和後擋風玻璃方能切割。第二處在左後門下方的邊梁上。
切割的話只會把外面的一層切下來，然後把會新的葉子板焊上去。兩處切割處進行焊接後必然要刮灰。
換過後葉子板的車子，把門密封條扒下來都看得出來的，因為兩處切割處需要刮灰，掛過灰的地方原車焊點也就沒有了。
開啟後尾蓋也能看出來是不是換過葉子板。
黃色圈起來的位置，開啟尾蓋，比較左右兩邊，會不一樣，換過葉子板之後原裝鈑金膠的形狀基本沒法恢復了，其他一些細節處也沒法恢復。
其實，不管是修復還是更換，維修完了後對用車是沒有影響的。只是對外觀有細微影響，對以後二手車買賣有影響。
3樓：願望自然醒
維修廠來說呢，這情況不是很嚴重，鈑金可以解決了，看上去很凹的兩個地方拉兩下就出來了，4s正常情況都會讓你切割處理的。
兩種情況的區別，鈑金修復的話原子灰可能多一點，這個看工藝了，工藝好的話不是專業人士看不出來；切割的話，接駁的位置會相對明顯一些。 但是我個人感覺兩個都可以接受，不想麻煩的話直接鈑金修復就好了。
4樓：韓楓
看樣子主要是側後方的碰撞，沒看到正後面的圖。就樓主的圖看，主要是左后翼子板和後槓的損傷，看情況不算太嚴重。翼子板的話這個位置因為和c柱連著，建議還是做鈑金好一點，切割的話焊點比較多很考驗技師的水平。
後槓是塑料件，不值多少錢，一般是直接更換就可以了。
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