1樓：
實在看不下去了，力是相互的啊，輪胎去磨地，地也作用於輪胎啊，小明他媽糊了小明一巴掌，小明他媽不光心疼，手也是疼的，因為力是相互的！
2樓：幾度痴狂
還是拿自行車來說吧。你抬自行車後輪架起來看一下。在你騎自行車的時候，後輪與地面接觸的部分是向後轉的。
也就是說當你正常騎自行車的時候，相對於地面，車輪有向後運動的趨勢。那麼根據摩擦力的定義，它的方向就是向前。汽車同樣，車輪是向後轉的，所以摩擦力是向前的。
同樣人走路也是向後蹬地面，受到的地面向前的摩擦力。
3樓：盧比
首先明確一下這是乙個牛頓第三定律問題。然後確定研究物件（這個很重要，高中時候經常混淆），你的研究物件抽象一點就是輪子和地面。輪子順時針轉時對地的摩擦力向後。
根據牛頓第三定律，並且在理想情況下地面對輪子的作用力向前，大小和輪胎對地面的摩擦力相等。。
4樓：wzq48
你的理解有偏差：阻礙物體相對運動（或相對運動趨勢）的力叫做摩擦力。沒錯。
你把「物體相對運動「變成了「汽車前進方向」就不對了。正確的說法應該是：地面阻礙汽車主動輪輪胎底部向後運動（即轉動）的力叫做摩擦力，這個力是靜摩擦力，向前的。
一般後輪為主動輪，前輪為從動輪。
後輪受發動機作用，本身就固有（頂部向前底部向後）旋轉的趨勢。其輪胎底部向後旋轉，受到地面向前的反作用力即靜摩擦力，該力與後輪旋轉趨勢共同作用導致後輪向前滾動，產生整車的牽引力。後輪滾動的同時也受到輪胎底部前方阻礙其滾動的滾動摩擦力，因該力較小，不足以阻止後輪滾動
前輪受到車軸水平向前的推動力，其輪胎底部受到地面向後的的靜摩擦力，二者共同作用導致前輪向前滾動。滾動的同時受到輪胎底部前方阻礙前輪滾動的滾動摩擦力，因其較小，不足以阻止前輪滾動。
所以，後輪所受向前的靜摩擦力提供動力，前輪所受向後的靜摩擦力導致前輪滾動。所有輪子滾動都會受到阻礙其滾動的滾動摩擦力。雖然滾動摩擦力較小，但如果發動機停止不提供動力，滾動摩擦力等會使車輪滾動越來越慢最終汽車完全停止。
5樓：發霉的白痴
阻礙物體相對運動（或相對運動趨勢）的力叫做摩擦力。摩擦力的方向與物體相對運動（或相對運動趨勢）的方向相反。
總之，上文意思就是，摩擦力永遠是跟運動方向相反的。
題主對以上部分的理解都沒有錯。
但是汽車行駛和人走路的確靠的是摩擦力（靜摩擦）。
汽車在行駛時，車輪與地面產生靜摩擦，車輪的運動趨勢是向後的，所以產生向前的摩擦力，驅動汽車向前。
人在走路時也是一樣，腳是向後發力，鞋在腳的作用下，有向後運動的趨勢，所以會產生向前的摩擦力，你可以想一下上坡時的狀態，正是靠著向上的靜摩擦。
6樓：Bz Zhou
重點在於阻礙物體相對運動（或相對運動趨勢）的力叫做摩擦力。因為輪子跟地面的接觸點相對於地面是向後運動的，所以輪子受到來自地面的摩擦力向前，為車子提供動力。
順便，如果是後驅的話（比如自行車），前輪是被動輪，它受到的摩擦力是向後的，是阻力。
7樓：鄭菲
首先，「摩擦力是阻力」是乙個錯誤的判斷。所以問題不成立。
其次，簡單解釋一下車輛前進的原因：1.驅動輪受到車軸的扭矩，與地面相互作用，車輪受到向前的力；2.
根據力、扭矩的合成原理(忘了具體名字，請查理論力學：所有的作用力和扭矩都可以簡化為作用在受力物體上任意一點上的乙個力和乙個扭矩)。為了便於理解，可以把這個簡化點放在車輪中心。
假設車輪勻速轉動，則此時扭矩為0，作用力大小則等於地面對車輪的作用力。3.然後車往前走了。
再次，雖然這個問題很簡單，但其實好好分析一下也需要清晰的力學概念和思路，所以是乙個有價值的問題。所以我來回答一下，哈哈~
請問汽車前後輪胎調換的問題？
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daoba3 小車按驅動輪分有前驅 後驅和四驅幾種型別，無論哪種型別，有動力時驅動輪受到地面靜摩擦力 不打滑 向前，非驅動輪受到滾動摩擦力向後。 悽臨雨 剛查了一下，似乎有很多物理老師都在爭論乙個接觸面能否同時存在靜摩擦力和動摩擦力。我姑且支援一下把輪胎接觸面圍觀化而同時存在靜摩擦力和動摩擦力吧。那...
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