1樓：
COROLLA 18丐版燃油車主提車三個月先說一下COROLLA的感受各種夠用底盤cvt空調空間各種夠用外觀還可以自家孩子自己愛動力對錶朋友的16四缸思域起步像在海浬開，後段還可以地板油運動模式另說
買車需求：山東老家某市7.1前要買一輛國六（直轄市搖號中）預算13下不考慮國產和法系控制下來就COROLLA和朗逸
朗逸p試駕感受：第一眼是驚豔，看過寶來，覺得差點什麼，家父看新速騰覺得很大氣，自己看反而覺得有點糙，大的糙（我還是覺得老速騰好看-偷笑）轉店朗逸沒毛病剛剛好設計的也好看著不大不小也符合我審美試駕朗逸p的時候哪都特別好就是試駕時很肉，COROLLAcvt相對比朗逸感受好些現在看其實沒什麼區別。
為什麼選COROLLA：本人學生黨，雖然家裡沒有大眾車但是看到坊間關於大眾的故障率和維修方面還是放棄了，朗逸終端落地架相對COROLLA來說差不多，最終在身材相貌好但有脾氣和身材相貌一般但溫和情況下選了後者。
我的兩部車的部分感受供參考
如果有錢階梯狀寶馬保時捷法拉利但是COROLLA還會留著（這段是意淫，就想打出來）
2樓：你的男孩
兩個車都開過好多次。還是推薦德系大眾Gran Lavida。
外觀的話
日本人的審美還是比較差的，卡羅拉是真的醜，很廉價的感覺，我第一眼感覺是一輛計程車。當然了從卡羅拉在歐美定位也基本是底層廉價車。內飾也是廉價感十足，延續保守老款太多設計不合理，感覺是個上個世紀的。
德國人審美不用說吊打日本人，新Gran Lavida外觀濃濃的德系商務風，比舊Gran Lavida漂亮很多穩重感多了很多。內飾延續德系商務簡潔風格，個人比較喜歡，居然支援carplay。
車感體驗
卡羅拉，起步還行，高速感覺不穩輕飄飄的，尤其是副駕駛我姑姑和我說感覺這車我控制不了那種感覺，尤其是轉彎感覺要飄出去，乘客體驗不好；在稍微顛簸路段不穩，而且幾乎所有路段噪音都比Gran Lavida大很多。
Gran Lavida，起步有點肉應該不如卡羅拉，高速太穩太舒服，吊打卡羅拉，尤其是轉彎顛簸路段因為底盤穩超控舒服，開車體驗超級爽，我姑胡經常暈車，坐Gran Lavida從不暈車。噪音也不小但是明顯優於卡羅拉。
3樓：喜狼狼
1.從全球車型來看，Gran Lavida就是給中國消費者定製的！但是銷量確實大！卡羅拉屬於全球車型，經歷了很多代！可靠性肯定是不錯的！
2.從樓主的角度去看，要去試駕！這個很重要，動力，操控，舒適度，積極性都是去比較！
而不光靠網上「試駕」。最關鍵的是，同價位，同級別的去比較才有意義。拿Gran Lavida最高配對比卡羅拉最低配，確實有失公平！
3.合理選擇！這個很重要，看看兜裡的錢，還有自己的需求（外觀、效能、舒適度、經濟性等等）。最後再決定不遲！
4樓：少年阿琛
買車前試駕了COROLLA,昂克賽拉，朗逸和軒逸。最後為什麼選擇了朗逸呢，開起來我覺得朗逸的感覺更舒適，就買啦。銷量前幾的，又是這個價位，有什麼好壞之分，看自己喜歡開哪個，就買哪個。
二保之後，開國道，一直4.6個油左右。
卡羅拉，朗逸，寶來，軒逸，高爾夫選哪個更好？
eral 這幾個都是同級對手，都不錯，多去試駕和試乘，感受更真實，城市擁堵或停車緊張的話，兩廂真心是不錯滴選擇。有時候停車長那麼一點，你就得繞很多圈重新找位置。 DWL 剔除Sylphy，卡羅拉，朗逸，寶來，高爾夫都可以買，都已經完成換代，高爾夫8代要等明年，去試駕過就知道要買哪款了。買車選適合自身...
朗逸 速騰 卡羅拉 軒逸 威朗 15萬落地 要求舒適耐用 空間大點 油耗低一點 求推薦？
等我一起入夢 COROLLA吧，豐田COROLLA設計的內飾方面做工比較的講究，很精細的，中控台也比較的富有科技感，採用的是鋼琴漆面板，一眼看上去，帶給人的就是一種高階有檔次的視覺衝擊力。 許不二 15還買COROLLA？雙擎？那就只能COROLLA，靜音省油，買汽油的優先速騰，還可以看看昂克賽拉，...
卡羅拉和軒逸選哪個呀
mixi 看中內飾和舒適，選Sylphy。這價位合資算是很不錯了，軟塑料包皮挺多的。空間也不錯。開車技術一般或者比較看中安全的，選卡羅拉。主被動安全同價位頂配了，8氣囊 主動剎車 車道保持 自適應巡航，都不是花哨裝備，很實用。對了，Sylphy還是板車，卡羅拉好爛是個獨懸，操控雖比不得德系紮實，比不...