1樓：朱藝鵬
這個問題，要開保養時候換的油液的質量。
先說說常規保養要換的發動機潤滑油，換的油級別不同，需要更換的里程數和時間都不用，如果換比較便宜的礦物油，一般都是建議5000公里或者3個月更換，如果3個月還沒有到5000公里的話，也要考慮更換，因為就算車停放得多跑得少，發動機裡面的潤滑油也會發生一部分的化學反應，使得潤滑油的效力下降。比較貴一點的全合成機油，就可以在1萬公里或者1年後才更換都沒有問題。
再說說防凍液（冷卻液），這個就要看看車的使用環境了。比如，廣東這邊，一年365天，部分地區氣溫都在0攝氏度以上，就可以只用比較便宜的冷卻液或者有些摳門的車主直接就用自來水，因為不怕結冰。而偏北方的車主，就要選擇防結冰效果更好的防凍液了。
這裡如果保養時候，就要檢查防凍液的防凍效力有沒有失效，如果失效了，就要在氣溫下降到0攝氏度以前更換好的防凍液，不要再考慮公里數和時間到沒到了。
再說說剎車油，這個失沒失效，就要看油裡面的含水量，如果含水量超過3%，就要考慮更換，如果含水量超過了4%，就必須更換，不然剎車會殺不住。這裡可以在做每次常規保養的時候，用專業的剎車油檢測器檢測含水量，並不用看公里數和時間，因為每台車的用車環境不用，剎車油中，攝入的含水量也不同。
還有輪胎，剎車片這些易損件的更換，看公里數和時間的同時，也要觀察實際的耗損情況，當耗損到了臨界點，就要更換了。
最後，說說為什麼保養手冊裡面，都有5000公里或者3個月，10000公里或者6個月，這類的要求，因為汽車廠家，都希望每個人的車都能在乙個保守的里程和時間範圍內進行保養，確保車輛的正常使用，減少問題出現的同時，也能多賺錢。
2樓：baifernma
公里數和時間，哪個後到就按照哪個來。比如我一般用全合成機油，理論上是一萬公里或者一年換一次。但是我一年才開8000公里，所以我到10000公里的時候才換，差不多15個月這樣子。
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