求推薦一款20萬左右省油並且舒適的車？

1樓：立賓趣談

一款車，買回來不僅僅是為了開，也是為了坐，而坐得是否舒服，影響因素可能有很多，譬如空間是否寬敞、懸掛調校是否柔軟、座椅設計是否合理等.....

因此，對於一款車是因為什麼原因坐著舒適，不好下定論，但舒適性能得到咱們百姓的認可，必然就有其獨到之處。就比如說接下來將要提到的這幾款車型，它們的舒適性不僅在消費群體裡有口皆碑，在同級車型裡，也是不少車型的崇拜物件。

不過，因為設計理念和品牌關注點的不同，四款車型為營造車輛舒適性上所作的努力也各有不同，有在座椅上下功夫的，也有在靜音方面做的......

日產Teana，和本田雅閣、豐田凱美瑞並稱日系三傑，是日產在國內中型轎車市場的銷量擔當。不同於雅閣和凱美瑞，舒適性就是日產Teana賴以生存的一張王牌，消費者對Teana舒適性的認可度也一直很高。

在坊間，日產Teana素有「移動大沙發」之稱，這當中除Teana2825mm長軸距帶來寬敞空間原因外，它所搭載的「零重力」座椅也是居功至偉。據悉，這套「零重力」座椅造型曲線採用最優設計，能與人體脊椎自然狀態保持一致性。

深究內裡，可以發現，日產這套座椅採用了SLAB結構+高衰減發泡以及彈簧骨架結構。前者作為一種特殊材質，可有效提公升使用者在坐上座椅那一瞬間的柔軟感。而高衰減發泡則可有效吸收動態狀態從路面處傳來的振動。

後者彈簧骨架作為載體，起到支撐作用的同時通過坐墊處的整體式彈簧，大大改善人體落座後的緩衝感。值得一提的是，彈簧對路面處傳來的振動感能很好地過濾，對提高座椅舒適性性頗有裨益。

2樓：濟南景鋒汽車王斌

大眾B級兩兄弟，前提是不怕撞動力跟空間是真帶勁不在乎空間可以買ATS 不過新的夠嗆有了Accord，凱美瑞開著真無趣

你這個問題回答起來真的沒激情

橫豎就那幾個B級車

阿特茲2.0沒法開買就直接上2.5

bba就別考慮了夠得著的基本沒品質

使使勁到可以上個A4

3樓：

買20萬的車還要考慮油耗，我估計是要面子才硬上20萬。我建議就買Teana最低配，19萬以內落地，剩下的錢加油去，夠省油，夠舒適。

4樓：雲海之星

20個左右的話，可以考慮賓士A級三廂，寶馬1系三廂，A3外觀沒有大的公升級，車系也早，是比較成熟的選擇，但是最後考慮。

首選小奔，咬牙上，1.3T真香。

5樓：

左右具體左多少右多少。車子省油這個難說，看你個人的開車習慣和你開的的路段。20w+隨便買個B級車的中配差不多了，舒適性Teana雅閣凱美瑞邁騰帕薩特我感覺都差不多，每個人對於舒服的定義不一樣，如果不考慮車輛安全問題，都可以買，如果介意那就不要帕薩特，哈哈。

6樓：一葉飄然煙雨中

看了一些回答，說什麼德系美系費油日系省油的大部分沒開過車吧

我這麼給樓主推薦一下

1、變速箱：要省油首選手動MT，其次雙離合DCT，其他諸如CVT，AT變速箱油耗都不咋滴。

如果題主駕駛技術不錯選手動非常省油，技術一般選雙離合，換擋快傳動比高天然優勢注定它比AT省油，當然某些廠的雙離合駕乘感受很差，但不影響它比AT、CVT省油。

2、動力：看你需求，一般日常使用150P足夠，需要點激情那200P往上自由選擇，加錢就行。

雖然我很不推薦大眾車，但是以樓主的要求貌似只有1.4TPassat邁騰速派符合要求，混動落地基本已經超題主預算，並且日系混動談不上什麼舒適，很多人鼓吹起步安靜，可高速跑起來呢？發動機3000-4000轉的轟鳴，胎噪風燥我是受不了，預算能加三四萬的話建議上君越，9AT+2.

0T可閉缸動力油耗表現在同級別都算出色，NVH同級別沒幾個能打的吧，完全符合你省油舒適的需求

7樓：日落星河

都二十萬了還看什麼省油不省油？個人看法只要不是納智捷那種其他價位的都差不多，區別明顯的你只有上混動了，也就那麼幾款。然而選到後面發現省油這個事真是可有可無，乙個消耗品油終歸要該加還得加

8樓：怕冷的刺蝟

還是要吧具體需求和堅決不接受的寫詳細些才好推薦。

如果開的里程數不多（每年一萬公里左右）其實油耗合資各家主機廠油耗差距不大。

綜合來說推薦b級車。家用兼顧了舒適安全性外觀品牌等。美系法系可以買中高配，德系中保研成績不好就算了，日系豐田中低配，日產本田馬自達中配。

具體還是去試駕吧。如果能預算上調幾萬的話，CAMRY應該是最優解。

9樓：百地希留耶

在都是四缸的情況下，最省油的是bba，我的寶馬325li城市7個油，我家裡還有個本田crv2.0L自然吸氣9個油。其實你沒必要太在意油耗。

舉個例子，CAMRY混動比汽油版貴好幾萬，要開10年才能把差價省回來。誰比誰多兩個油10年也就一萬多，用20萬的車跑滴滴另算

10樓：大慶

20萬省油舒適，我推薦日系，豐田CAMRY，日產天籟馬自達6阿特茲，大眾的速騰 20也可以考慮緊湊型 A+車型，空間也不小，個人觀點，因為轎車舒適度還是比suv好，所以我不推薦suv