1樓：
從現在AMG造出來的跑車：pj-one來看，就是新世代的神車，同級別的應該是馬丁的瓦爾基裡，目前牛馬都還沒出類似的車型，從這點來看，AMG更NB一點。
2樓：Roger Wang
賓士本來賽車是很厲害的。就是2023年的勒芒事故之後(死了80幾個人)，就永久退出賽車了。AMG只是他們重返賽車的乙個工具。
3樓：
AMG的很多車型更加追求駕駛樂趣，而法拉利，蘭博基尼這種更加追求的是速度，加速時間和賽道表現。
不過，這不代表AMG造不出超跑，AMG One就是乙個反例。
4樓：叫我嚴森
AMG，當年是乙個小車隊，但是名氣弄出來了，又趕上賓士有提公升運動車型品類這樣的需求，所以就被收購了，不再是編外組織了。
後來賓士就開始轉變品牌方向了（不要臉）了，什麼車都套個AMG，其實套乙個輪轂，套件，包圍啥的，是能理解的，但是如果以競技之名卻為了實現高利潤而偽裝大排量車型，就說不過去了……可以參考寶馬M，不論手動的1M或者M4，不論M2還是M5，都是既可以市區代步，也能賽道日輕鬆做出圈速的車。但是AMG呢？從C63到G65，哪個能全力以赴在賽道上跑個3圈以上，拍著胸脯說，我絕對不會熱衰……
所以說，乙個做出中國產A35L的品牌，乙個做出來GLE43的品牌，就不要去和蘭博基尼法拉利比了，在專業的眼裡，你就是大排量代步車；在屌絲眼裡，就是大嗓門不停出入加油站的裝逼車；在妹子眼裡，就是個賓士；在牛馬車主眼裡……嗯……他（她）可能根本就看不見你。
5樓：Blue'S
AMG是賓士旗下御用改裝商，主要是對賓士車型的動力已經效能進行公升級，就是效能級的車，外觀除了多個amg標外不會有什麼大的改動，而蘭博基尼超級車廠出來的車本事就是超級跑車了效能自然不用說，可以說這種車廠純粹是把效能和外觀設計放在第一位，舒適性肯定就要打折扣，像amg這樣的還是偏日常使用吧，但也不是吃素的就是。
6樓：小李
對於AMG這種超一流的大廠，AMG從來不在乎家畜兩廠是否存在。就用AMG的廣告來回覆你。the best or nothing. 就做最好。
法拉利專門造跑車的廠商為何在F1裡跑不過賓士啊？
EXY 因為賽車是賽車，而跑車是跑車，這是兩碼事，沒有任何依據可以說跑車廠商就一定跑的過普通汽車廠商 賓士的超級跑車 梅赫西迪AMG project one了解下 並不是賓士不願意造跑車而是跑車賺不了錢。法拉利如果不是因為菲亞特集團，估計早就破產了。拋開F1的各種規則等等不說，就說法拉利和賓士之間的...
踩同樣的油門深度，掛五檔跑車，和掛四檔跑車，油耗情況是怎樣的，是肯定五檔省油嗎？還是怎樣的？
李莉 這麼簡單的問題，嘿嘿。理想狀態下 就是題主所描述的這種情況，忽略干擾，類似一題數學題 就是一樣的油耗 油門決定了噴油量 那麼題主就問了 那幹嘛還要買6檔8檔的車呢？因為檔速越高，齒輪比越大，油門不變導致發動機轉速不變的前提下，用高檔位可以使輪子轉的更快，比如4檔是80公里，同樣油門5檔就可以跑...
求推薦真正的效能跑車
二手原廠調教 二手1M，二手M235，二手M3，二手一代335，二手CLS AMG，二手RS5，二手TTS，二手Boxter，二手英菲尼迪G37，二手370Z，350Z，新車原廠 EVO，STI，A45 AMG，IS系列，FOCUSST，328iM套件 不加長 英菲尼迪Q70或Q50。如果涉及到改裝...