1樓：一顆白菜
有小圓鏡就從小圓鏡裡看車身緊貼邊線。還有一種就是看右後視鏡裡面兩根指頭的距離就是三十公分或者車頭三分之一處對邊線，也是三十公分。記得把車身拉直。
2樓：夜盡晨夕
今天剛過科三，分享一下技巧吧，你參考一下
聽到請靠邊停車打轉向燈三秒，減速換二檔（地方不同我朋友那邊是一檔），變道後先拉直車身，再慢慢找雨刷器那個疙瘩，說白了就是和科二半坡定點一樣，看雨刷器疙瘩慢慢接近白線，直到雨刷器疙瘩蓋住白線。停車。
還有乙個方法是停車後看後視鏡，距離邊線大概有一指（每個人的不一樣）就是30厘公尺內。
3樓：咸陽光明駕校李盈
你好，觀察你所約的科目三考場，靠邊停車點位在哪？一般都能找到，如果實在沒有，就看雨刮器制高點，壓右邊線中間，個高不同，座位不同，左右眼視力重心不同，看點標準略不同，把車停靠在距離路邊線28厘公尺處，座位調好，坐端正，看自己的點位，記住這個點位就好！
4樓：誰見到木木了
什麼雨刷器，後視鏡，箭頭啥的，這些都是死的，那些在靠邊停車掛科的學員那裡，他們一定也知道這些道理，但是考試是運動的，不是一成不變的，一定要靈活應對，比如天氣，還有停車位置的改變等等，不管看乙個標誌還是看幾個標誌，都要靈活多變，找到車感，其實考試一把過的，就是車感好，心理素質好，或者再加上一點運氣。
要假設自己車感不太好，因為車感好的就不會有問題了。退一步講，有的人車感之所以好，也可能是自己私下找車練習了，或者有人指點，或者自己在心裡思考了。不退一步說了，就是看自己幾斤幾兩，比如我，練的也不太好，第二次險過，經驗就是在前面的考試專案中，下意識的看了看車身和右邊線的距離，默默記好了點位。
做到心中有數萬無一失，因為不能萬無一失，就太依賴於運氣了，除非覺得自己運氣好的驚人，一般最好用笨方法。
5樓：LeslieBlackman
這個駕校都會教的吧，乙個是方向盤圓心和地面箭頭右側尖角齊平，乙個是雨刮中點剛好越過側邊黃線，這兩種對照方法都可以，前者好操作，後者對實際開車操作更實用。
我們駕校教的是對齊箭頭的方法。首先打左轉向燈起步，3s後關閉並打右轉向燈，向右打方向盤約45°，對齊箭頭右側尖角，這時會有語音播報「請靠邊停車」，我們就可以停下了，然後觀察後視鏡，車身與黃線距離是否太寬，若是，則繼續往前開，稍微再向右打點方向，然後停車，空擋拉手剎，就結束了，若第一次停車時通過後視鏡觀察到距離合適就可以直接停車空檔拉手剎了。
6樓：KIiiI iiI
今天拿證了都是一次過
這是我們教練發的，其實也有很多參考點，比如說雨刮器，車右前方引擎蓋，三個一起用還怕不行嗎。
就算超過30cm也不怕，不就扣點分嗎。加油嗷
7樓：元貝駕考
害！這有啥難？有啥子好焦慮的，今天哥就把靠邊停車流程、怎麼看30公分、特殊情況一次講清楚。完美細節操作請看黑體部分。
靠邊停車考試要求：
停車後，車輪與路邊馬路牙距離在30公分以內，要求一次性完成，並且還不能蹭到馬路牙子。想要又快又好地靠邊停車30cm以內，是有一定難度的（也就那樣）。
考試步驟：
1、聽到指令後，觀察路況，選擇合適時機減速保持低速進入停車車道；
2、開啟右轉向燈，3秒之後，向右轉動方向盤，緩慢滑入停車點；
3、踩離合、踩剎車、拉手剎、掛空擋、關閉轉向燈、松離合剎車、熄火，準備下車；
4、通過左右後視鏡觀察前後是否有車輛駛來，先邁左腳下車，輕關車門，完成整個靠邊停車動作。
找30cm方法：
1、向右打1/4圈方向盤開始停車的時候，注意觀察車頭中間位置與邊線重合的時候，向左打半圈方向盤，當車頭左側1/3處與路牙子重合的時候，回正方向盤，注意車身與邊線平行，這時候，距離大概就在30公分左右；
2、如果回正方向盤的時候，你發現邊線距離有點大，其實還可以再進行微調。當右側前門把手靠近或者將要遮住路邊的時候，也可以判斷出已經達到30公分的距離了；
注意：在生活中停車的時候，如果停車範圍比較窄，可以觀察左反光鏡，只要前門把手的位置沒有超過車尾，都算是停的比較靠里側，就是安全的。
其他注意事項：
1、慢速行駛
其實，在科目三考試整個過程中，除了規定的必須加速的位置（直線行駛、百公尺加減擋），其它時候都要保持比較慢的速度，尤其是靠邊停車的時候，可以擁有多一點時間去調整；
2、停車果斷
只要判斷出自己已經找好了位置，就不要猶豫，果斷停車，因為在車輛行駛的過程中，也有可能偏移方向；
3、細節考察
靠邊停車考察的細節主要有：一定要打右轉向燈，一定要看右後視鏡，下車時一定要記得回頭觀察路況。
4、轉向燈與變道
確認安全後，立即開啟轉向燈。變更車道時請逐道變更，不能一次性變更兩條車道，另外靠邊停車行駛距離不宜過長。在靠邊停車過程中，右轉向燈必須保持常亮，因此如果轉向燈在操作過程中自動關閉，一定要立即重新開啟。
8樓：十萬個why
我科三考了兩次
想要搞好靠邊停車，起步，一打左轉向燈，二放手剎，三掛一檔，四打作右轉向燈
起步，像爬坡起步一樣，起步，離合不要放完，半聯動，起步走之後，看地上的箭頭，方向盤中間對準箭頭，看右邊黃線，看距離大小，微調，右轉向燈不要滅了，滅了，打上
之後，看車頭，箭頭就剩一些時，停車，拉手剎，掛空擋，等通知通知來了，打左轉燈，放手剎，掛擋，起步走，向左邊打點方向，出去
9樓：
昨天科三一把過了！！！
我靠邊停車基本上沒啥問題
大概方法要點：
①看固定的點位確實會有比較大的偏差
②但是點位是你判斷車有沒有直接衝出線的乙個重要依據③我的方法是到這個專案的時候就輕點剎車讓車速慢下來（我們那是個小坡），然後拿我車雨刮器的那個小凸點（別的點也可以）對線，對上之後就開始報靠邊停車了，然後我就開始看一眼點看壓線沒，就盡量先把距離拉開一點，然後再看右後視鏡，大概車身和邊線一指寬的距離就行了，就停車！然後就是一系列的下車動作，再然後就是聽到語音播報考試合格啦！
祝你考試成功！！！加油
10樓：明緒伊鶴
走正走直
瞟一眼右後視鏡，視線馬上回到正前方
方向盤輕微右打，回正
走正走直
瞟一眼右後視鏡，視線馬上回到正前方
方向盤稍微右打，回正
走正走直
迴圈這個操作，直到瞟右後視鏡發現線與車身距離合適馬上離合剎車，空檔手剎，雙腳離開，開報警燈，熄火，報告老師，考試完畢請求下車
停車線很長，不用擔心一邊往前開一邊調整的長度不夠還有如果前面沒扣分的話，最後這裡瞄個大概走直然後直接停車就行，不可能會離邊線超過50cm的，最後頂多也就扣10分而已，還是可以愉快合格下車簽字的
我科目二時上坡根本不看邊線，橫向縱向都不滿足小於30cm，硬給它扣20分，拿著80分開開心心去簽字
11樓：待天雨
剛剛拿到證，我的話是綜合看車前蓋很後視鏡來試的
1、你需要先變道到靠邊的道。記得打轉向燈的時候一定要3秒之後再轉
2、準備開始靠邊的時候，先打燈3秒後可以動方向。盡量掛到一檔，這樣比較容易在限定距離完成
3、先觀察，視線越過車前蓋，路邊的實線位置大概在車前蓋的二分之一之後，立刻往外打方向。然後使視線內車前蓋壓住實線，保持在三分之一到二分之一的位置，因人而異
4、觀察後視鏡，判斷距離以及車身是否回正。這個需要多練練，找到感覺就可以了。
5、等都差不多了的時候，剎車空擋拉手剎，等考試機說「考試結束」以及是否合格之後再下車
12樓：士多啤梨少女
別想那麼難
我學的是方向盤右打45度
然後看右前方
看不到線了馬上回正
然後看前方再往左回，讓車身走正
然後看右後視鏡判斷距離
差不多直接踩剎車停就行了
13樓：日月
我個人的感覺還是用教練說的雨刮上面的點和車和右邊線的三點一線的辦法，確實會花會不准但是你可以試著眯著乙隻眼睛去找那個距離合適的點，有可能你是對線的左邊中間或者右邊一般來說這樣對誤差不會太大。我是閉左眼用右眼獨眼龍去對確實很準，但是這種方法也要防止考試緊張閉錯眼睛。
14樓：北港未夏
說真的每個人的身高不同，調的座位高低和遠近不同，眼距也有差別，車速控制不同，反應不同，各個駕校的車也不可能不同，通過固定位置找點會不准，差之毫釐，反應在車距上就會有明顯差別。
最好的辦法是你通過幾次嘗試，找到你的「點」，自己得有自己的「感覺」。
我科三那個憨憨教練，搞多次順停「方針」，先跨到白色虛線上，先右打90度，再打正，再左打90度開一公尺左右，再打正，停下，再看倒車鏡，停下之前不准看倒車鏡，距離肯定遠，再打60度，重複，再打一點點，重複。
這種看似穩妥，但對於新手，純屬扯淡。
1.學員在考試情況下，多次打方向盤容易出錯，不是每個學員在這種緊張狀態下保持清晰頭腦，來回左打右打來回打，心態和誤差積累就可能讓你掛掉。
2.學員不是老司機，對於行車距離的判斷沒那麼準確，再考慮沒個學員的反應時間不同，有的可能在你一次次調方向盤的過程中已經駛出終點區域了。
（我不按這位教練教的來，他就罵我，說你「你就是不聽我的是吧，明天考試你也憑感覺吧！」，我說，好的。其實第一次我按他的方法來了兩圈，一次也沒停好，一起練的幾位同學，不聽他的的都過了，有個姐姐兩次都是遇到他了，次次卡死在停車。
）所有的方法都是紙上談兵，因人而異，有個大致過程操作，剩下的就是看你自己的感覺。
路邊停車時，在向右打了方向盤以後，差不多到了這個點，再打正或者可以偏左點。對於新手來說，就盡量少打方向盤，還有就是壓車速。
路邊停車的要求是，不超過30公分，意思是前後都不超過就行，哪怕不平行，前10後20公分也算過吧，在技術不成熟前提下，最主要的還是通過考試（我們是不平行也沒事的）
科二，技術要求高
科三，路考就講究膽大心細了，心態很重要。
15樓：
適當借助後視鏡，平時練車在靠邊停車的時候在看雨刮點的同時，看看後視鏡和車身是怎樣對齊的，距離相差多少才算不壓線。總之不能只看雨刮點，也不能過分依賴後視鏡。
16樓：
靠感覺啊.....
科三一百分通過
不知道你們用的啥車，我們大眾和雪鐵龍。
打右轉向燈，方向盤轉一圈，路邊實線到雨刮器中間凸起的位置回方向盤並左打一圈。車身擺正的過程中逐漸回正方向盤。
就過了....
17樓：陶大力
科三昨天90分剛過，實不相瞞，這是我第三次了！有些尷尬，居然卡了兩次，終於第三次過了。
我前兩次考試，第一次把掛在靠邊停車和出門未按喇叭，第二次掛在一檔起步超過50公尺和未打轉彎燈；第二次考試，第一把掛在手剎沒放完，第二把掛在靠邊停車壓實線！！第二次真是把我氣死了，都快成功了，我硬生生壓線給掛了！
由於前兩次都有失誤在靠邊停車，教練就說給我抓一抓靠邊停車。But，我不行！教練都崩潰了，說，我真的不知道該怎麼教你了。
我也很無奈，原理我都懂，就是看雨刷最高處鎖邊，再看後視鏡，看到車身和白線差不多一根手指頭寬就行。但是我真停不好。我就對教練說，算了，看運氣吧。
吸取上次經驗，我這次就打算如果前邊沒失誤，就行直接把靠邊停車的10分丟了（壓實線扣一百分，車身和實線距離在30－50之間扣10分）。考試的時候我就很小心地開，反正一有很多車我就停車，然後再起步。最後終於一路順利到達了靠邊停車。
然後我就隨便修了一下邊，只要不壓線就行，就隨便踩了。果然，扣了十分，安全過關。
所以，我想說，如果靠邊停車實在不行的話，就爭取前面不扣分，最後靠邊停車的十分丟了！當然，這個風險也蠻大的，也不能保證前面一定不扣分。科三就是膽大心細，我教練經常和我們說的就是要學會停車，反正我一遇到什麼超車車很多啊這些我就停車，再起步（不知道我們的規則是不是有不同，我們超車最開始的變更車道沒有檔位要求，變回去的時候要求35碼達到2－3秒後變回原車道，也就是你達到後也可以停下來一檔變回去）
最後，希望所有考科三的都能一把過！
科目三靠邊停車？
參考河南洛陽聽到靠邊停車後 打右轉向燈，鬆油門，踩鋁合，換二檔 二檔沒最低限度 輕踩剎車，降低車速，以免不必要的行進距離 觀察右後視鏡，小角度打方向，車速太快可以稍微踩一點剎車，觀察前面，與之前練習時車位置一致時 就是平時練的卡點，比如車前的雨刷點對到線，跟科二的卡點一樣 回打方向，觀察右後視鏡與白...
科目三靠邊停車有什麼技巧嗎？請問各路大神們？
駕考科一科四技巧 駕考科目三靠邊停車很簡單？但資料顯示也有不少大頭蝦載在此專案上，那麼今天我們就來說一說科目三靠邊停車步驟以及技巧吧。駕考科目三 千萬別掛在靠邊停車30公分上 可耐 科目三靠邊停，首先一檔不要加油門速度也就幾碼，看右邊後視鏡有一點與黃線的間隙就可以，間隙根據自己經驗來，駕校多試幾次就...
科目三調頭要先靠邊停車，那麼這時如果超過50cm或壓線也是直接不及格嗎
拾九 科三掉頭要先靠邊停車？這個沒聽說阿應該是掉頭可以停車不是靠邊停車掉頭要靠右一點別壓實線我們這考試行駛過程中長時間壓虛線也是扣分的掉頭過來才是靠邊停車我們這是只能一檔掉頭掉頭過來報靠邊停車路段一直託著右轉向燈停車不能超30 超30扣 10分超50 壓線扣100 陽光長水 你說的調頭和靠邊停車是兩...