猛禽和坦途各個優缺點,怎麼選擇

時間 2021-05-31 15:00:22

1樓:Suit吳

坦途多少年沒改款過,設計語言老樣子,底盤發動機還是老樣子,相比福特都換代多少次了,技術領先不知道多少,油耗低不知道多少,拖拽能力強太多,有啥理由買坦途?

2樓:賣火柴的威震天

猛禽越野屬性更強

坦途的競品應該是150 公羊Silverado之類吧

首先,功耗

從油耗來講坦途的V8引擎沒有閉缸技術,油耗稍較同樣V8的公羊高一些,150的話現在主要以V6為主,聽車友群裡的車主朋友說(答主並未親自考證)油耗低的驚人「市區八到十個」

第二,內飾

從內飾角度來說福特F系內飾的設計語言能接受的還好不能接受的真是看哪那不順眼。用料上按配置逐級精製化,目前國內最好的應該是中規LTD,坐過展車,座椅皮質和普通150以及猛禽真的不一樣,最糙的應該是最低配一門半版本,幾乎就都是硬塑和仿皮了,內飾設計語言完全相同,差別只在用料。坦途的話運動風格不太明顯很中庸的日系車風格,實木裝飾件不少,皮質好很多,各配置差異不大。

第三,動力

駕駛體驗沒親自開過坦途,真的不好說,乘坐體驗,避震調校硬些,公路感更好。猛禽的話,雙渦輪加持加速非常衝,動力源源不斷,扭矩大,脫困能力強,拖拽能力稍遜於自家150,避震軟,剎車稍踩重了會前後搖……

第四,外觀

見仁見智,不可多談,但作為資深福特吹,感覺猛禽肌肉感更強些

我個人心中一直是把皮卡分為硬派越野型和家用豪華型,猛禽固然是前者,高配150以及公羊長角號之類為後者,而坦途給我的感覺就是整體設計是為全尺寸家用皮卡而來的,但從避震設計,底盤結構等不少細節的調校又能感受到其不甘於只行駛於鋪裝路面的小心思,隱隱透露著對極限行駛環境的渴望。

Nginx 和 Apache 各有什麼優缺點?

Gary Chen nginx處理靜態檔案好,耗費記憶體少.但無疑apache仍然是目前的主流,有很多豐富的特性.所以還需要搭配著來.當然如果能確定nginx就適合需求,那麼使用nginx會是更經濟的方式. 倪毓謙 從我個人的經驗來看,nginx是很不錯的前端伺服器,負載效能很好,在老奔上開ngin...

民宿和酒店各有什麼優缺點?

宿宿網 很多優缺點其實都是兩者香蕉而出,酒店相較於民宿的優點是管理制度成熟,體量較大,但是無法擁有民宿的那種情懷感和溫馨感。作為一家民宿運營平台,這裡重點想講一下民宿的優點,民宿其實不僅僅是提供住宿的地方,她更像是乙個旅行目的地,可以提供給旅人乙個短暫的棲息地。 北戴河煙嶼民宿 民宿的入住體驗不穩定...

CryEngine,虛幻,寒霜各自的優缺點和特色?

上述三款引擎中,在虛幻3時代,CryEngine2曾是技術最先進的,到現在各引擎世家全面進入次時代,已經處於同乙個級別,各有所長。虛幻4的定位偏向於主流和傳統的關卡式遊戲,虛幻4繼承了虛幻3的市場,虛幻的市場幾年前就已經超過同類商業引擎的總和,已經形成長久的遊戲教育 培訓 就業的產業鏈,目前虛幻4是...