1樓：和尚洗頭用飄柔
不但內燃機（特指汽柴油機)能用上，連飛機的引擎發動機都能用動物油脂哦！（從原理上講，渦槳渦噴渦扇都算是廣義的內燃機吧，哈哈）
2023年，NASA就曾拿自家的DC-8飛行實驗室，在加州搞了一次「動物脂肪替代生物燃料」的實驗。
DC-8飛行實驗室的實驗現場
NASA的亞音速固定翼專案工程師把DC-8四台發動機中一台的燃料，改為了由雞肉和牛肉脂肪製成的燃料。結果表明，噴氣發動機確實能燒動物脂肪。
不僅如此，相比傳統的航空燃油，動物脂肪提煉出來的燃料向空氣中排放的汙染物（氮氧化物和微粒）更少，所以理論上它是一種更環保的燃料。燒動物脂肪燃料的發動機在怠速時排放的碳粒減少了90％，在起飛時排放的碳粒減少了近60％，硫酸鹽、有機氣溶膠和其它有害排放物也有相應的降低。
用動物脂肪製造燃料，是各國消除對進口燃料依賴的一種不得已而為之的研究。
如果戰爭或天災讓社會處於電網長期中斷的情形時，燃料將是一種寶貴的商品。當其他地區不得不回到無電無汽油的黑暗時代時，知道如何從動物脂肪中生產生物燃油可以讓發電機繼續運轉，保證地區的相對安全。
用常見家禽家畜的脂肪製造內燃機燃料時，考慮到牛的脂肪比豬或雞（這兩種都可以用來生產燃料）要多得多，所以第乙個反應是牛脂肪是做燃料的首選。但是，雞肉、火雞、豬的脂肪的凝固點都比牛油更低，所以可以在更低的溫度下保持液態。所以考慮到適用性，如果你能獲得大量的雞肉脂肪，那麼你提煉出的燃料的效能將更好。
接下來，用能讓其變成液體但不至於燒起來的恆溫低熱緩慢加熱脂肪，並不停攪拌。你可以在烤箱裡或者丙烷爐上加熱，但是用明火（比如篝火）更好用。然後用網篩過濾油渣並重複。
（熬豬油可是上一輩人的傳統技能）
聽上去挺簡單。但實際提煉要比這個複雜的多。為了提煉出由長鏈單烷基酯、脂肪酸甲酯或脂肪酸烷基酯組成燃料，動物脂肪需要經過過濾和特殊預處理後，與醇（如甲醇）和催化劑（如氫氧化鈉）混合，借助化學反應生成脂肪酸甲酯和甘油等。
然後分離純化。其中的脂肪酸甲酯在燃燒時產生對人體無毒的低揮發性有機化合物（VOCs），還可生物降解，對環境更友好，因此被稱為「綠色溶劑」。
動物脂肪的衍生物，通常被用於柴油機，所以也常被稱為「生物柴油」。不嚴格的來說，生物柴油就是指那些從脂類原料（包括植物或動物脂肪）中取得的作為長鏈脂肪酸的單短基酯。我們知道，衡量柴油在壓燃式發動機中發火效能的好與壞，是通過十六烷值的測定來實現的。
十六烷值（CN值）越高，柴油燃燒越均勻，滯燃期越短效能越好。提高一種燃料的CN值，就能減少燃料的滯燃期。但CN值過高，也將會由於區域性不完全燃燒，從而產生黑煙。
通常，動物脂的CN值比常規柴油要高（其CN值最小為40）。飽和脂肪鏈越長，CN值越高；如果還含了羥基，那CN值基本不會低。我們可以通過一系列改善脂肪族化合物CN值的操作，將動物脂肪衍生物的氮氧化合物等的排放降到較低的水平的同時，提高其燃油的發火效能。
2樓：asdd
動物油脂和植物油脂都是脂肪酸，只是動物油脂的飽和脂肪酸含量更高，可以用做內燃機的燃料，但直接用顯然不好用，粘度太高了，碳鏈太長，導致沸點高不容易氣化蒸發形成混合氣，且不穩定容易裂解產生過量碳煙，另外酸值也大容易腐蝕金屬。因此需要用甲酯化的辦法處理，形成穩定的低粘度低沸點且穩定的脂肪酸甲酯再作為燃料使用。
3樓：劉大麻子
我相信老人家說的話。1.那個年代的可攜式小發動機，2.能轉起來就行；3.功率無所謂，4.持續作行時間無所謂，能充點電是點兒，5.豬油預先處理，例如加熱……
為什麼動物油脂很容易凝固，植物油脂卻不會？有什麼科學原理嗎？
KKenCain 陸上動物進化可能更傾向選擇了飽和脂肪。固體脂肪能起到很好的緩衝 抗摩擦和保暖作用，可以幫助陸上動物應對空氣溫度的急劇變化帶來的熱量損失，和減少因體型增大或劇烈運動內臟壓力和摩擦。海水溫度其實相對陸地空氣變化較為穩定 海水浮力作用內臟壓力也沒陸地上大，這也是鯨魚擱淺後內臟為什麼會受損...
求問 完美日記動物盤，稚優泉塔羅牌，滋色大英博物館的聯名款，哪種眼影更值得入手？
已登出 我入手滋色在好朋友那入了兩盤 一盤才70,真的太香了姐妹們 朋友自殺式囤貨囤了好多笑死我了哈哈哈哈當場殺豬入手兩盤血賺不虧官網賣太貴咯學生黨買不起害 看看著微距下的大閃片和粉質都給我衝啊啊啊啊 酬伊也 滋色的不推薦，啞光色不好暈染，會有一坨一坨的感覺 稚優泉比完美日記好上色，完美日記更適合新...
求問目前條件能申上英國哪些學校的商科？
浩海留學 lz的標化其實都還不錯，不過雅思7的話s小分具體是多少呢？軟背景方面三段實習，且均勻分布，具體的實習內容是什麼呢？乙個公司不同崗位的內容也會千差萬別，只有你在文書當中很好的勾勒出你的經歷以及凸顯出你的優勢，才能夠打動面試官。關於選校和專業，這邊舉乙個例子。相對來說，商科的先修課要求或者說先...