1樓：荊軻刺秦王
首先，很擠啊，中國汽車那個屬性最好賣？大啊！車還要漂亮，大會顯得臃腫，造型就要流線化，要圓潤。
還要空間大，再加上現在越來越關注的安全設計，亂七八糟的配置，厚實的關門聲，哪個不需要地方啊，油箱夠平時用500公里，高速700+就好了，哪顧得上考慮那麼多。另外，1000公里續航不難。
2樓：小熊油耗
目前來看，混動車型的續航能力最強，其次德系車在續航方面優勢比較大
對於城市出行來講，一般人不太在意，當然有些朋友懶得跑加油站，買個長續航，乙個月加一到兩次油確實是省事。
對於跑長途來講，長續航的優勢太重要了，曾經和一位朋友兩部車一起自駕油，一部1.8TMagotan，一部1.8T老寶來，在加油問題上，寶來就是明顯拖後腿的，尤其去偏遠地區，路線規劃設計必須考慮寶來的續航能力，要能保證加到油。
Magotan70公升油箱，跑長途油耗7公升多點，基本上是1000公里的續航能力，加滿一次基本就能保證一天的行程了。
設計乙個車型當然需要考慮續航問題，但是一般基於車型定位和車身空間，中小型車本身車身空間小，一般也不太容易配置大容量油箱，所以普遍續航能力低一點。
大油箱對於貨車來講很容易
但是對於轎車來講，大油箱其實要面臨很大的技術挑戰，不是象大家想象的那麼容易隨便就能把油箱擴大個10公升20公升。看看轎車油箱那些稀奇古怪的設計和形狀就理解了
建議城市SUV應該改稱娘炮SUV，都不是為越野自駕設計的，只是為了滿足某些人高坐姿高視野而設計的城市用車。
說到長途續航能力，SUV本身風阻大油耗高，如果廠家沒有針對性配置大油箱的話，續航相對同等動力組合的轎車反而有劣勢。SUV車身高，但是大部分空間留給了乘客空間，油箱設計空間相比轎車優勢並不明顯。
當然，這個並非不能改進，只是看廠家有沒有動力了，廠家的動力來自消費者，城市SUV的消費者對長續航的要求，有嗎？
真正需要出去長途越野自駕的車，就算消費者不說，廠家也會充分考慮配置大油箱甚至考慮接掛副油箱的。
如何合法改裝一輛車？
開著奧拓上紐北 可以改變輪轂樣式，但不能改變輪轂大小 可以改變車身顏色，但是10天內需要去備案，拉花面積不超過30 可以改裝前後槓，但是需要備案，寬體是不允許的車側踏板可以但是要求不超過車身寬度30cm，車頂行李架可以加裝剎車皮可以改 內飾隨便改，改個音響，加個氛圍燈，包個真皮，都沒有問題動力我認為...
如何系統的改裝一輛車？
pterosaur 先搜一下非法改裝的定義，即非法改裝車輛即對車輛的外觀 動力系統 傳動系統 制動系統進行非國家法律允許及廠商同意的超出原車設計負載能力及功能的改裝。包括更換關鍵部件的行為。然後，啥是合規的呢？根據公安部 機動車登記規定 第十六條規定 一 小型 微型載客汽車加裝前後防撞裝置 二 貨運...
養一輛車的必要消費？
對標Gran Lavida吧，正好我的就是 落地價12萬，上班距離5公里保險 一年保險3000元 維修保養費 新車基本上沒什麼維修，保養費600還是800？建議按說明書上走，別聽4S店忽悠，那當然如果找路邊小店也能省點兒 油錢 要看里程數，平均下來每公里估計得5到6毛錢左右。清潔費 看各人的理解，經...