1樓：神聖之遊
特斯拉2023年1月36萬裸車，然後到了2023年6月只能賣18萬，半年貶值了50%。因為新車6月只賣26萬。5年內都不建議買新能源。
2樓：angelicala
問的有點問題，你既然要空間那就說明已經鎖定理想one了，其他幾個車的空間都不如它，可是排除空間和中大型suv尺寸定位，其他幾個都比它好。所以你到底要的是什麼？
真要空間就不應該是這幾個車對比，至少應該是Teramont而不是途觀，如果你不是預算很緊張不推薦途觀，後排乘坐感受，駕駛感受都很一般很一般。glb空間可不大，乙個緊湊級車愣是做出了七座，我坐著覺得很擠，當然駕駛感受和整體表現還可以，也沒有那麼不堪，說不好動力差的可能大多數都沒摸過這車，同動力級別他的調教還可以，家用妥妥的。q5l沒毛病，駕駛感受這幾個車最突出，空間一般般，主要是奧迪後排中間腿部凸起太高了，奧迪低配實在是不怎麼樣，後排出風口都顯得那麼廉價。
你要是比較重視空間其實可以看看國產suv或者合資的中大型suv，比如昂科旗或者Teramont，開拓者這些，緊湊型和中型再大也有侷限。尤其是豪華品牌suv，如果預算有限享受不到他們的優勢。
3樓：momo
如果你的需求就是大，那必須是理想one啊，大6座，空間尺寸比其他幾部大多了。家裡有兩娃都不用擔心沒地方坐，滿員情況下後備箱還能裝下28寸行李箱加童車，還能繼續塞其他亂七八糟的東西。
如果你還想開得舒服一點，還是推薦理想one，電車的駕駛絲滑體驗不是油車能比的，同時輔助駕駛讓你在高速的戰鬥力直接提公升乙個台階，加速就更不用比了
如果你還想平時開銷省點，理想one純燒油也就百公里7-9公升，用電就更便宜了，自己有車位裝充電樁的，可以忽略電費，沒樁的去外面快充也很便宜，基本兩毛多一公里。保養什麼的也很便宜，用電開基本不用保養，用油也是1w公里一保，小保養大概600
如果你的城市還限牌，那就更不用說了。
如果想裝逼，說實話在大城市開理想的不會比GLB和Q5l逼格低，小地方只認標的話，開個GLB可能還能唬住人，但是懂的都懂。
理想one唯一慫的就是保值率了吧，電車跟油車沒法比，特別是奧迪賓士大眾這些品牌
4樓：想游泳的豬
試駕是第一步，再結合自己的需求看那輛車適合自己。
如果有車庫可以裝充電樁，我推理想one，各方面都比較均衡，或者model y。
5樓：連弩機
肯定Q5L。
不過有一點，如果你在限牌城市，你要把牌照錢算進去，比如說上海滬牌，近10萬不說，還不一定拍的到。在著急用車的情況下，也許你也只能買理想one。
如果你不是在限牌城市，或者本身就有燃油車額度，你去買個理想one，你會後悔的。
非限牌城市都不推薦買新能源。
6樓：Evan
出於對電動爹/增程式電動爹的不了解, 排除理想後, 我選Q5L. 可能被噴的幾個點:
1, 雙離合. 其實沒那麼糟啦, GLB不是雙離合? Tiguan不是雙離合?既然大家都是, 那就不是問題.
2, 不是機械四驅了. 你要信, 這個quattro ultra四驅, 你開不出與機械的差別. 誰都希望機械不假, 但是目前不就這乙個選項?
再說, 這個四驅再不濟, 也不比Tiguan的瀚德差, GLB更沒法比.
再說選的原因:
Q5L 大件有"瑕疵", 但確實是這裡面最好的. 縱置, 2.0T低功率(這個預算好像高功率落不了地), 四驅, 前後多連桿, 很良心了.
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