如何當好乙個副駕駛?

時間 2021-05-30 18:20:02

1樓:

求求知乎快把這條問題推送給我老婆看吧

嘰嘰喳喳東拉西扯問長問短都行

別TM不管是接送她上下班還是長短途旅行

不管白天黑夜還是風和日麗或者狂風暴雨

一上車不是玩手機就是睡覺要不就看窗外發呆

每次出門我都以為自己是殯葬車的司機隔壁坐的是屍體

2樓:垚垚

經常跟我的小夥伴組織出去自駕遊的活動,我們倆多次自駕載不同的隊友,我都被他要求坐在副駕駛的位置,他是手動擋的車。然後,講下我的體會:

1,首先繫好安全帶,安全你我他;

2,其次不要睡覺,要睡去後排睡,副駕睡覺影響開車小夥伴的狀態和心情;

3,然後及時提供各種服務。水,咖啡,茶杯等都要開啟蓋子,手托底部(方便對方拿取,又不會產生親密接觸),遞過去。時不時的主動問下,要不要喝水或者飲料;要是吃的,千萬不要帶包裝,把包裝剝開,剩個小角,遞給司機;

4,接著,很重要的,不要指手畫腳,相信司機小哥,不要質疑他的技術,閉嘴就好;如果需要鼓勵,就鼓勵,棒棒噠,棒呆,飛車小王子……都是我給我小夥伴講的;如果需要安撫,就安撫,尤其碰到素質不高的司機,會引起路怒症,小夥伴會生氣,及時安慰就好;需要閉嘴,就安靜的看風景;

5,盡量幫小夥伴做一些力所能及的事兒,比如設定地圖,充電等等;

6,車隊的情況下,作為打頭車,每次出發前。會用手臺跟各個車聯絡,確認是不是可以出發,出發的方向,大概距離等;會跟各個車通報路況,及時避開危險。

7,最好顏值高些,顏值夠的情況下情商越高越好。腦子是個好東西,出門記得帶上。

其他的想到了再補充~

3樓:肥皂

1、不要問駕駛員任何需要思考或需要回憶的問題!!會分神!!

2、如果要聊天可以盡可能的聊聊路況。我不想跟你聊天的時候(多半是在半堵不堵,路況車況複雜,需要高度集中注意力),請不要跟我聊廢話!

3、幫忙多注意下路況,車況,路標!不要坐在那邊跟打的似得!!!

4、該閉嘴的時候閉嘴,比如過路口,過岔路口,過彎道。

5、不要一驚一乍!!!有提示直接說,不要哎喲喂喲啊啊啊啊之類的,也不要含含糊糊磨磨唧唧!!!

6、不要擋著後視鏡!!

7、如果駕駛員需要做一些操作,比如調節空調切換廣播之類的,請主動幫忙!我同事坐了我一年的車還不知道空調怎麼調節,我要不要打死她!?

8、真的累了可以睡一下,但是不要打呼,不要睡到天荒地老。

9、如果當同一輛車同乙個司機的副駕駛久了,如果你是個合格的副駕駛,基本上可以根據車速和眼神和小動作判斷駕駛員是否分神,是否累了。請適當點醒他!

比如我爸爸,可以開80的路,他開60,絕對是分神!該超車不超車,分神!手來回摸臉,絕對是困了!

……………………

以上全部是為了副駕駛安全著想,因為副駕駛座是最危險的,出了么蛾子第乙個中槍的。

4樓:「已登出」

坐在駕駛座位上的人,要關注的資訊太多了,路上的障礙物、路邊的行人、路況、前車距離、後車距離、左右距離、對面會車、前車動向、後車動向、各種道標路標、規劃行駛路線、天氣狀況,車輛狀況等等等等,我肯定沒說全。

而副駕駛呢

看前面!

看旁邊!

玩自己的!

太無聊了好不好!

所以就會對司機指手畫腳的!

你這不對,那不對… (尼妹!)

關注那一大把資訊很費神的知不知道!

還得聽你摸摸叨叨的到底煩不煩啊!

我關注的資訊辣麼多,而你只看前面,肯定發現的比我早啊!

但發現的早有什麼用?

除了大叫一聲嚇司機一跳還能有什麼用!

不斷的給司機挑毛病只會起反作用啊!

5樓:黑貓墨墨

前兩名的答案說的很好了,這裡講個故事好了:

上大學時候四個小夥伴一起出去玩,由於是跨州的旅行,路途中大家都會比較累。我是唯一會開車的,行駛在高速路上,往往是幾個小時都很平穩安靜的環境。大家爭論了一會兒「豆腐腦是甜的還是鹹的」以及「粽子是肉的還是素的要不要蘸糖」的問題之後,安靜了一會兒。

我瞟了一眼後視鏡後面的兩個人,原來他們吃完零食就睡了,看了一眼副駕,此時她的眼皮正在打顫。

我問她,你怎麼不睡覺。

她說,我怕一車人都睡了你乙個人開車孤單。此時我心裡百感交集,一陣暖意襲上心頭,不由得想再看一次她夕陽下的側臉和被染成金色的睫毛。

再一側首,那貨已經睡著了。。。 T ^ T

6樓:嚴云

坐在副駕的人一定要給予開車的人百分之百的信任,可以聊聊天,但不要指手畫腳,會讓開車的人產生焦躁的情緒,一句好:好好享受乘車的幸福感!

7樓:許雲朵

新手的話,要時刻保持警惕並給予技術性的指導,語氣一定要溫柔(我剛開車那會,父親大人坐副駕駛,嚴肅又嚴厲,我就特別緊張,越緊張越開不好,越開不好父親大人就越嚴肅,最後惡性迴圈)。另外,千萬不要動手,我有乙個朋友在第一次坐我的副駕駛時對我一萬個不放心,在乙個他認為我拐不過去的地方搶我方向盤,最後被我停車踢下去了。

8樓:李銀龍

春節打麻將,我剛學會。

一開始我爸坐我身後支招兒,我打的猶猶豫豫,抓了牌不知道打什麼,想打某張牌還害怕打錯,還要等老爸意見。我整個乙個傀儡,特別累,思路也跟不上。

後來老爸有事離開,我開始自己隨便打。起初還有些放不開手腳,但越打越舒爽,想打哪張打哪張,開始有了自己的謀略,思路瞬間也清晰了很多,知道等啥牌胡啥牌。

恰巧春節前期我剛學會開車。

確切來講,駕照是家裡有認識人幫我辦的,而在這之前我也只開過公園裡碰碰車。所謂的「會開車」,是指我知道這輛車是怎麼起步停車打轉向的。

巧了,姐把車扔家說讓我第二天載爸媽去乙個地方。第二天路上,副駕駛上的老媽不斷地說「慢點慢點」,「看點車」,「哎哎哎!」,並不時伴隨手指敲打車窗來提醒我。

在乙個右轉彎時她說「你跟它(前面的車)走啥呀,是這拐嗎?」,然後她又看了一下窗外,訕訕說,看錯了。

她這些行為直接導致前方路口在等完乙個紅燈後,我起步直接掛在倒擋上了。

9樓:路飛

樓主說的是新手副駕,那第一點,必須是看好路況。新手的技術水平決定了他沒有多餘的時間去思考路況。有時候甚至看不到紅燈。。。。

第二點,稍微提醒一下駕駛陋習。比如,低頭看檔位等。略微提醒就夠了。你想他一次改掉嗎難道還?說多了你不怕挨罵?

第三點,在他開的稍微像樣兒了就夸夸他。這才是他進步的動力。

第四點,注意安全。如果他實在沒看到前面的車。如果車速不快的話,如果真的必撞無疑的話,幫他拉手剎吧。如果速度快的話。。。。你之前去哪兒了。。。

最後說一句,如果舒麥加的媽媽坐在他邊上,也許他現在玩摩托。。。

10樓:

長途陪聊,幫忙點菸,短途麼,司機如果不認識路,提前提示並道什麼的

敬告各種父母,別嚇逼逼,總一驚一乍的,尤其對新手,沒人念叨一般出不了事,你天天嘮嘮叨叨的,不出乙個月準碰

11樓:王梓

作為乙個從新手過來的老駕駛員,切身體會,最好的就是給新手足夠的信任,畢竟是有駕照的人,開車肯定沒問題,而且每個人的駕駛特點不同,不能按照自己的標準去要求,特別是一路上指責埋怨,大驚小怪,反而容易干擾新手駕駛,打擊他的自信。所以呢,只要沒有原則上的駕駛錯誤,保持沉默,幫看著點路況就可以啦。

12樓:好寶爸爸

第一,不要干擾駕駛,亂指揮

第二,遇到危險狀態下及時提醒,注意提醒時要說明詳細內容不要喂喂喂不要哎哎哎

第三,不要睡覺,尤其高速狀態下,簡單聊聊家常即可,不要過於分散駕駛的精力

關於在高速上副駕駛不要睡覺重點說一下因為之前有一同事屬於上車就睡覺型的非常令人討厭但偏偏喜歡坐副駕駛

一次另外乙個同事對他說:你知道嗎?在高速上坐副駕駛睡覺,相當於你坐在乙個飢餓無食的人面前大口吃肉!

現在因為高速幾乎是全封閉除了超車之外駕駛員的動作幾乎沒什麼太大的變動(這裡也感謝高科技帶來了巡航定速功能) 易疲勞易犯睏副駕駛再睡覺駕駛員就更困了..所以..大家謹記個人認為高速上坐副駕駛睡覺是極其極其不道德的!

13樓:神仙說夢會醒

1,即使駕駛員十分熟悉路,也要幫忙看路,適當地提醒。比如,到路口的時候,可以提醒駕駛員慢一點。注意語氣。

2,當駕駛員有任何疑惑提出時候,要心平氣和解答,而且最好把他當做老司機來對待,不要一副教育的態度。

3,滿足司機的需求,並且讓司機省心。例如,司機渴了,要積極把水遞到手裡;到了收費站要把錢準備出來,不要等交錢了還要讓司機掏錢。諸如此類。總之,讓司機專心開車。

4,長途的時候,可以和司機適當的聊天。

5,當司機情緒不好,跟其他車較勁時候,可以溫柔提醒,讓其減速。

14樓:李名名

1)路況較多且複雜,主駕難免遇到情緒不穩的時候,副駕保持清醒,及時幫助主駕調節情緒至穩定,避免危險駕駛或違規扣分駕駛;

2)長途駕駛中,主駕難免因休息不夠、注意力長期高度集中以致疲勞,副駕視情況主動與主駕閒聊以解除主駕疲勞,或要求在服務區休息,或交換駕駛;

3)對於新手主駕,以上情況若不存在,最好避免指導主駕如何駕駛;

15樓:li小橡

我覺得在春節這樣的大假是車禍多發的時候,在副駕的人一定要注意,很有可能進彎前看到沒有車,進了彎就看到前面停了一堆車了。。作為副駕駛的人我覺得還是應該隨時幫忙看到起,畢竟安全才是最重要的啊

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