1樓：廣州貸款邱亮洪
1：首先這種抵押合格證在汽車行業裡面是普遍現象，經銷商沒有那麼多資金來全款進車，就需要第三方銀行或者金融來融資，經銷商在規定時間內打款即可拿回合格證，超出規定時間需要付出利息，一般超過三個月或者半年沒有賣出車輛的合格證必須全款贖回！對於延遲交付合格證一般時間也就1-3天時間，時間過長則表示經銷商在用你的錢進行資金周轉，或許是在給他們前面的客戶贖證，又或許用作其它用途！
所以他們需要更多的時間賣車，用後面的客戶買車交款後才有資金給你贖證！
2：針對消費者，這個是不公平的，不論是你全款還是貸款，你都有權利要求經銷商將車輛合格證交付給你！否則你可以向有關部門投訴他們！
2樓：阿司匹林
說明這個4s店資金鏈不是特別充裕，需要賣一輛贖回一輛，催，越早辦完越安心。 並不是所有店都這樣，三颱車就碰上過一回，耽誤了一周時間
3樓：
可以把問題描述更清晰一點。簽過合同以後，延遲交車就是違約，可以要求賠償。沒簽合同，那就看什麼情形，正常情況4s的不是質押車輛，有庫存的情況下交貨很快，假如了解到是質押了，那就換個4S店吧。
4樓：紫炎隨風
正規4S店都是將庫存車輛做融資抵押的，這樣可以減少財務成本（主要為了降低庫存資金壓力），當天提車一般是不可能了，但是預約第二天提車沒有問題。這個不是經濟不好的原因而是乙個正常企業降低財務成本的方法。如果你著急提車或者時間不充裕，可以提前支付定金要求對方辦理相關手續，約定時間付款後提車這個是可以做到的。
5樓：十六
也不一定都是，有一部分是經銷商用自有資金去廠家提的車，這種資金流比較大，正常一般的普通品牌乙個店的庫存一般在50臺左右。 但是要是說像BBA和大眾，豐田這種走量的車一般會更多，但是經銷商的錢不可能都壓在車上，整個店還需要售後的運營配件採購和其他部門的費用支出。 所以一般就會出現抵押車，拿銀行的錢去提車，把車的合格證或者關單，以及一把車鑰匙抵押在銀行。
等顧客買車了就拿顧客的錢把抵押手續取出來，正常交車就可以了。
其實這很正常，不用擔心是不是銀行抵押車，還是4s店自有車輛，主要是看籤的合同日期之前能不能給你車就完了。
6樓：廣東沙麵
這種不老實的4s店，就別在他家買了。
質押肯定是要質押的，4s店作為經銷商，肯定是能貸款就貸款的。
不給馬上提車肯定就是不老實了，現在銀行辦事效率那麼高，就是質押車輛，交付定金之後，解壓頂多就三十分鐘的事情。
正規4s店都是先給你看車，看完車之後把VIN碼寫在合同裡的，這輛車交不了換車都要給消費者違約金的。
7樓：真好玩主人
不會質押車。
很多店質押合格證給銀行，導致需要先解壓，然後再上牌。
換句話說，可以把車先開走，到上牌前這段時間自行承擔風險。
8樓：張凝澈
很多回答沒說在點子上，所以我又來了，按照慣例，行業現狀和亂象一起聊。
先放簡析：
·4S店這種「質押車輛」的行為其實是在運營中常見的「三方融資」業務。
·目前並不是所有4S店都使用「三方融資」，也有很多店是純現金流進貨。
·能用「三方融資」的店才是正常運營的店，想用卻用不了的店，很大概率是問題店。
運營不當的店甚至會被停止三方融資使用
三方融資：經銷商、融資機構、品牌方，簽訂三方融資協議，以解決經銷商進貨資金壓力；
授信額度：指融資機構在一定金額及期限內，向經銷商發放的可迴圈使用的授信；
融資機構：和品牌方建立合作關係的銀行；
通俗來說，4S店的進貨流程是這樣的（簡化版）：
可以發現，使用三方融資等於多了乙個向銀行申請額度的流程，而這個授信額度不像很多人理解的那樣單純就是貸款。
因為三方融資的額度審批通過後，銀行是將資金直接匯入4S店所屬廠家的車款賬戶，而非直接向4S店提供資金，也就是說，這筆錢給4S店用，但不經4S店的手，同樣不會用於進貨以外的任何行為。
在這個流程中，銀行方面也至少需要3-4個崗位來和4S店對接：
除了授信、出賬、放車，往往還會有駐店監管（不同品牌不同銀行要求不同），銀行安排監管駐店的原因在於管控合格證首發，監督4S店實現銷售後第一時間贖證，同時提高對接效率。當然，4S店也需要為駐店監管支付薪水，通常在4000-5000左右。
紅框部分為不同銀行的不同融資要求，此處隱去各銀行名稱
·車輛銷售了，合格證卻遲遲沒有贖回；
·4S店資金緊張，用新收車款去補上一台三方融資車輛的尾款；
·未被監控到的運營異常店突發倒閉，大量車主拿不回自己的合格證，銀行沒收到尾款也不放證；
其中，等合格證時間過長應該是很多車主遇到的情況，甚至被4S店告知7天以內都是正常的，這裡強調一下，隨著銀行監管越來越嚴格，很多店都被要求在售車當天（至多第二天）就必須進行打款贖證，3天已經算是漫長，7天以上就更不合理了。
9樓：旋風哎呀小子
90%屬於質押車輛，正常的4S店都會一百臺以上的現車在庫，作為乙個生意人來說，用最小的成本去解決更大的事情，這是他們的想法。不能說有質押的情況就是4S店資金鏈有問題，試問平均一台車10萬，一百臺就1000萬，這有能受的了？換做是你你願意把大量的資金都壓在這裡面嗎？
質押沒問題，贖證正常情況下也是挺快的。早上過去基本上下午可以贖出來上牌了，下午過去基本上第二天早上可以贖出來上牌。
所以一手交錢一手交貨不太現實，也沒有必要做到這樣，只有便宜的東西才是隨買隨拿走，買房也不能一手交錢一手交貨，你不怕？
10樓：逝去歲月
有一些資金緊張的4S會這樣操作，先付款給車廠拿來車，然後車子質押給銀行換來資金運營，車賣了拿車款去銀行解押在給車主提車。空手套白狼的操作
11樓：白雲蒼狗
這說明這個4S店的資金鏈有問題，或者跟銀行的監管部門關係沒有處理好。正常情況下，質押車輛的合格證是在銀行抵押的，資金鏈正常的情況下，消費者可以用合格證的影印件繳納購車款，4S店把該車的合格證贖出來，拿去辦理上牌手續。這個合格證一般都應該會在店裡，或者離得也不遠。
有個專門的第三方監管公司拿著。不要信那些銷售說證在銀行，今天太遠拿不了巴拉巴拉的，純忽悠鬼。只有一種可能，他們店在銀行那信用不咋地，或者壓根不從銀行贖證。
這種情況要慎重。由合格證歸屬產生的各種頭疼事太多了
12樓：錦城牛仔
如果是貸款的話，4s店一般要等貸款公司放款審批通過後，才讓把車開走的。避免4s店自己的風險，這個也可以理解。首付+貸款都到帳後，才把車開走
13樓：
4s店在銀行質押，可以說已經很大比例了
這個是結合早年在4s店工作的經歷感覺出來的現實的原因，其實就是錢，說俗的就是本錢
先不說細節，大概就是，先出一百輛車的錢去進車，拿這一百輛的車去質押，就可以用銀行的借款去在進一百輛車，這樣就成規模了，店裡有了兩百輛車可以賣了
從開4s店投資方的角度來看
規模小的，本錢不夠，通過質押貸款，先投一部分就可以把這個買賣幹起來了規模大的，即使本錢夠，本來完全投資的錢，通過質押貸款，完全就能可以經營兩家店了
所以，質押貸款就成了乙個很流行的趨勢，用大白話說就是，我有那本錢，幹嘛全扔那放著啊，挪出去幹點別的去開闢其他的掙錢渠道多好啊
4s店拖著不給提車怎麼辦。
順勢而為 合同拿到手裡了嗎？如果在你手裡。那麼萬事大吉。1 你選擇協商處理，讓4s店給你提供解決時間和方案。2 按照合同應當在約定日期之前提車，如未提車，你可以要求退款，並且要求4s店賠償。同時你也可以找銀行投訴，明確指出如過車行不按照約定時間放車將取消貸款。 KevinWang 先寫答案 這個問題...
長安4s店態度都是這樣的嗎？
西隔窗 座標西安，兩家官方4s，先去第一家，一口價不給少，在第二家諮詢後，在第二家買的，買完之後，態度差。想投訴 我想知道我到底怎麼他了？牌子還沒掛上，後悔了，主要我還是辦的分期，掙錢的時候眼睛都不眨 小白 抓緊換一家店，幾年前看FOCUS的時候也遇到過類似的情況，銷售乙個比乙個拽，結果我就走了唄，...
到4s店買新車開了兩天發現是抵押車怎麼辦。？
張安寶 首先得判斷，是不是真的抵押了，抵押給了誰。車輛抵押只有下面一種情況，就是上完牌後，在第3頁會有列印一排字。你的車開了兩天，有沒有上牌？如果是抵押車，肯定是上不了牌的。如果涉嫌 欺詐 可以立即聯絡律師。我覺得更多的情況是，合格證抵押。合格證抵押是什麼意思呢？4S店在從廠家拿車的時候，必須要先付...