怎樣評價觀致 3?

時間 2021-05-30 15:08:53

1樓:木子木灬

現在好了,聯動雲共享汽車都是觀致的,可以仔細去開一把感受感受了~

不過開了這麼久共享車發現自己真的才剛開始會開自動擋~摩範的那車真的是老年代步車

2樓:

觀致3車主2023年底入手,幾年了沒任何毛病,就保養去下四兒子那裡,高速上150公里時速,乙個字:穩,剎車距離:短,這是在高速上遇到乙個不打轉彎燈突然變道的殺手司機後體驗到的,確實安全。

當然,很多人在14萬左右的價位因為自卑的買合資車,也是人家的自由,汽車自己用,開著安全放心就好。動不動說什麼操控,提速啊這些,還真把自己當秋名山的

3樓:fat仔橙要變瘦

紳寶只是買了SAAB的架子,觀致才是SAAB的精髓。「不出車禍之前你永遠不知道為什麼這輛車為什麼這麼貴」 這應該也是觀致買來的精髓吧。

4樓:thinkind

定位不低端,定價有點貴。

用料實在,做工細緻,用心把東西做好。

好車不便宜,篩掉了那些計較價效比或不懂車的人。

小眾,低調,不追隨。

硬朗,質量槓槓的。

喜歡蘋果,MUJI,觀致,一加,類似的品牌和產品。

5樓:陳知友

看了這麼多評價(1、汽車評測相關人士,2、汽車行業從業者,3、車主),個人(未購車、家庭情況一般)覺得:

1、情懷足夠,可以買,至少比其他中國產車更值得考慮;

2、注重安全、車身寬度有要求、本地有4s店的,可以入手;

3、注重可靠性、殘值率的人就別考慮了。

6樓:小D1024

購車定位家用車; 糾結過觀致,之前看過很多,基本上都是好評如潮。後來去4兒子點試了一番,試的是三廂版,最後決定不考慮觀致了。總結原因:

價效比不高,這個不多說了,主要參考配置,品牌,保有量(保有量不大,也會影響到後續換配件的)

舒適度, 後排短,矮,坐著著真的不舒服,真心不舒服,舒適度超欠, 拿舒適度換空間,對於家用車來說還是不厚道的

4兒子店太少了。。。 家用車這個也是需要考慮的。

7樓:sheva87

6月份買的車。目前開了7000公里。本市有4s店。1.6t的發動機。

說說不足的地方吧。目前的感受就是起步肉,不過公升了新系統起步較以前好很多。我踩油門不重。

所以頓挫感並不是很強烈。然後就是懸掛。這是我最不能忍的地方。

過減速帶的時候感覺自己在開麵包車。異常的硬啊。再乙個就是外觀。

我是都市suv。其實就是兩廂加了乙個包邊。。在展廳看著不覺得矮。。。

等我開回家了,發現這車怎麼這麼矮。。。

在說說好的地方吧。第乙個也是動力。雖然起步肉。

但是渦輪增壓介入以後提速很快。上高速過了40碼以後提速槓槓的。車身很穩。

雨雪天氣esp介入很及時。剎車的確非常棒。安全方面確實沒話說。

油耗也不是很高。半城市到鄉村道路7的樣子。全市區快到10的樣子。

這個油耗感覺還是可以接受的。內飾做工還是不錯的。換擋手柄我自己用砂紙磨了一下。

新車裡面一點味道都沒有。我提車的時候都震驚了。。車載系統用習慣了也比較好用。

後排空間足夠大。車屁股我個人感覺相當好看。。。。空調也比較給力,三檔以前基本聽不到聲音。

整車靜音做的也比較好。窗戶關上發動機聲音基本聽不到。目前為止沒出過一點問題。

就是昨天停樓下被人刮了。

8樓:Elephant

我來評價一下效能方面,觀致3這款車第一眼看上去低矮的車身,大大的輪圈,看起來就很運動嘛。再加上廠家宣傳的1.6T發動機,寶馬調校的底盤,看到以上的資料大家肯定覺得哎喲,不錯哦。

其實是還挺不錯的,可能是和我自己平時開的車來對比吧,我覺得觀致3在起步的時候,沒有渦輪車的那種渦輪介入的感覺,肉肉的起步,變速箱換檔速度也很一般,直線加速就能感覺到一檔公升二檔的時候,很明顯的動力缺失。說完動力再說說操控,方向盤扁平的,很運動。畢竟家用車,過彎的時候側傾還是比較大的,但是還是能接受,但是有一點,就是這車的ESP介入的感覺太強烈了,假如你入彎速度太快,這肯定會推頭,推頭過後你修正方向,腳踩油門它就沒反應了!!

居然斷油的時間超過1秒鐘。觀致3給我的感覺就是這樣,這感覺是怎麼來的呢?各位看圖就知道了

9樓:hhkxdyb

海南旅遊租了觀致3 感覺就一中國產車說是有德系風格除了內飾其他明顯偏於日系

內飾做的還不錯高於同檔次車

動力明顯不足加速換擋頓戳感明顯

10樓:魚哈哈哈

俺們蘇州這裡用這車做計程車的。此車外觀驚豔。但是前不久看到一輛在路上拋錨的,被救援車拖走了。

由此對整車質量存疑。相信不久以後,從計程車師傅那裡應該能了解到此車的真實情況了。

11樓:木須

只看過樣車,了解不多。 當初買車時先在網上看了好久,又看的實車,坐在車廂裡後突然感覺這車企好像剛開始的蒙牛。

聽不到負面訊息實在放不下心啊

12樓:李旭

客觀來講,觀致品質應該是過得去的,就是有些貴,不過觀致現在的最大看點是車載,釆用微軟技術和聯通管道,對車主幫助比較大,另外客製化服務也是一大亮點。

觀致 3 駕乘體驗如何?

keeven2011 帝都觀3五門頂配,開了2個多月,1700km,上下班純市區。低速平順性略差,但指向性非常好,底盤紮實,駕駛非常有信心。上快速路後,那個叫穩。計畫首保後去高速上浪浪,應該爽歪歪。 Xiang Li 本人觀致3城市SUV,就是兩廂的cross版本,車主發言最起碼對得起自己的感受。首...

如何評價觀致汽車logo?

我感覺觀致汽車的logo 在logo的美觀程度排名基本屬於墊底的存在,超級難看,跟吉利的腹肌logo 差不多,奇醜無比。 第n個奧雷連諾 如果單獨把logo拿出來,馬馬虎虎。但是做車牌實在是醜!一方面給人感覺跨度太大太扁的感覺,一方面這個圈又感覺太空。就算你做這個標,可是設計又完全搭配不好車頭,好比...

如何看待觀致這個品牌及其旗下汽車 觀致5,觀致3 ?

小小攻城獅 如果只談產品品質,質量,說觀致自主第一,一點也不誇張。國內自主車企做銷售或者市場營銷的可能會各種調侃觀致,但是產品研發的工程師對觀致的評價多數是很積極的,這也許就是兩類行業的差異 先不說做工,你看它用料就已經能得到乙個比較高的分數了,坐進實車基本聞不到味,包括很多已經見到觀致5實車的人對...