1樓：炒雞大王
Ds4s車主，之前沒開過什麼好車，只開過斯柯達Fabia和老 6和老丈人的a6l，總之自己買這車以後哪哪都喜歡，感覺是一輛很有高階感的小鋼炮。但是別人問這是什麼車，全下來多少錢，我得故意說得便宜點，畢竟身邊都是 ，你說貴了，他要說你傻，不如去買什麼什麼。「我1.
8T（16款，最高配），204匹，280N.m，裡面座椅加熱，電動座椅，電子手剎，換擋撥片，boss音響（沒有），全下來才一輛卡羅拉的錢，你氣不氣嘛。」但是少跟人說的那幾萬只有自己知道花哪了，有時候還是憋屈。
車真的是好車，但是有人要問推不推薦買，我真不推薦。
2樓：冷笑的AK
插一句話，以前老闆是台灣人，吃飯時候聊天問起納智捷這個車如何，他說納智捷啊買一送一，我問為什麼？他說買一台修不好就賠一台
ps 納智捷的4S店沒有銷量任務，合格證不壓銀行，可以說東風合資納智捷是政治任務
再說乙個段子，汽車之家日韓美德法系每天都在為誰的車好爭論的不停，但一旦有人問到納智捷，他們都會齊心協力黑納智捷
3樓：Archer MoeZ
DS5進口版車主路過……
DS5，BMW造的發動機，聽上去很厲害吧？然而……4.5w公里，已經大修過2次了。更換過的東西有：廢氣閥、缸蓋、活塞環、機油幫浦、機油幫浦感測器……
為什麼？就是因為燒機油，平均3K公里加2-3L機油。誰遭得住？
DS5的4S一開始售後服務那叫乙個好，確實感受到了他們所宣傳的「管家式」服務。然而隨著時間的推移，在入職了新職員後，服務態度直線下滑。先是「只告訴你要花多少錢，並不告訴你到底是哪壞了」，然後在車主追問問題的時候冷冰冰回一句「技術部下班了」。
還有更多小問題就不說了……
┑(￣Д ￣)┍這車內飾確實很不錯，然而在經歷這麼些蛋疼情況後，我覺得我再買或者向別人推薦DS的可能性無限接近於0。
4樓：喝冬瓜
我只想說納智捷不叫好……納智捷的油耗非常誇張，外形醜，人稱台灣比亞迪……
ds外形很美啊，
觀致可能充值到期了，基本上見不到了
5樓：大明寺信邪
納智捷造的那些玩意應該叫車型自走平板…榮威最近也往這方向跑偏了…
觀致是一幫精德弄出來的有他們心目中德國味道的車…雖然非常土但最起碼是個車啊…納智捷憑什麼和他比？
DS6年前發布的ds5到今天當新車在上海車展發布的話，有幾個人敢說它不前衛？完全栽在定價和渠道了…以上兩個奇葩憑什麼和他比？
6樓：vehicle happy
前納智捷員工，年前剛跳槽。這個企業，遲早倒閉，不是東風這個國企，這個牌子早退回台灣了。台灣人根本就不會造車，發動機是硬傷，領導不懂得管理，研發沒有技術儲備，公司工作氛圍是遇到問題，管他是不是自己的，往外推。
7樓：腹黑陳
納智捷是乙個只能靠矮子裡拔大個才能比較突出的車，配置不錯，可靠性不高，油耗更高，加上定價偏高，以前還能賺賺吆喝，現在連正眼都沒有了
DS屬於不接地氣，車沒問題，內飾見仁見智，個人認為還是有點市場的，但是早期入華的車定價偏高，動力不突出，且只有兩廂車型，最後一點很重要，所以一開始底沒打好，現在再追就比較難了
觀致，就是貴，除了貴，還是貴，中國產車裡品質和配置都不錯，但是中國產這兩個字還是很堅固的天花板啊
8樓：畏妾
DS和觀致也許勉強屬於好車生不逢時或者沒有定乙個好價。
納智捷是什麼，在台灣都沒人買的牌子，身為中外合資企業，居然有一堆技術問題是要靠東風解決的（當然，東風也是調動體系內本田和日產的資源）。這牌子叫座的話，才應該拿出來提問。
如何評價納智6 98萬元起的納智捷U5？
胡忠源 只想說說外觀 之前看新聞諜照時一直不細看，我一直沒看它的尾部前臉怎麼樣?倒也罷了，我只能說湊合，因為目前大陸車企的設計水平也不低了。但是當上市後我細細看了一下新聞 我就不該點開的。注 我對雙龍一直印象不好 機械男 這個價位的車型競爭對手太多了，納智捷u5除了電子科技配置優勢，其他幾乎沒有。品...
為什麼網上如此貶低納智捷？
我也不是很懂，但是家裡人買了一輛納智捷u6，外觀挺好看，但是功能真的沒多好.我坐同等價錢的車不會暈車，而家裡納智捷的剎車很容易壞，車座也不符合正常頸椎的曲線，坐得我十分憋屈，經常暈車.還有就是耗油量真的大得費錢，車內設施一般般吧.當時買的時候21萬隔年就降到十幾萬更無語了 若鋼 同事買的納智捷S5 ...
如何評價觀致汽車logo？
我感覺觀致汽車的logo 在logo的美觀程度排名基本屬於墊底的存在，超級難看，跟吉利的腹肌logo 差不多，奇醜無比。 第n個奧雷連諾 如果單獨把logo拿出來，馬馬虎虎。但是做車牌實在是醜！一方面給人感覺跨度太大太扁的感覺，一方面這個圈又感覺太空。就算你做這個標，可是設計又完全搭配不好車頭，好比...