現在的造汽車技術為什麼仍沒有解決泡水容易壞的弊端?

時間 2021-05-30 09:17:15

1樓:

首先題主你要的是浮浮還是潛度,浮渡參見兩棲裝甲車。無準備直接下水。潛浮參見坦克。

過水深4公尺。準備時間乙個小時。關鍵是樓主你要是一天過兩次水我沒話說。

若是為了哪天下場大雨能過個水面多花幾十萬加這個功能就有待商榷了。

2樓:

現有的防水裝置都不是通過解「泡水容易壞」來實現的,而是通過讓「機身盡量不進水」來實現的。

所以防水手機如果進水依然會壞,防水車如果進水依然會壞。

如果說要盡量防止涉水情況下的進水,目前有車能做到,但是這樣的車,進氣系統排氣系統可能會影響乘坐舒適性。

3樓:夏默笙

我來說個反例。

來個柴油車,進氣口放車頂上,去掉車燈等所有用電部分。不就防水了?

雖然泡在水裡長時間還會出問題,不過,偶爾涉水還是沒問題的。

4樓:何先生

謝 @王鵬 邀

這位施主,汽車之所以不防水,大概有這麼一些原因:

第一:汽車中一些部件,比如發動機,不能進水。我們並不能讓發動機防水,這是違背自然規律的,因為水無法壓縮,發動機執行過程中一旦進水就會報廢。

我們能做的就是讓發動機盡量遠離水,比如改善進氣口的設計,盡量離地高點等等。

第二:線束以及電子電器裝置總是沒法防水的,這也不是汽車的鍋,任何乙個裝置電子電器線束都無法完全防水,至少不能長期防水。電路板遇水會腐蝕,線路會短路。

第三,考慮到汽車是長期在乾燥的馬路上跑的,所以,實在沒有必要花大力氣為了極少的積水工況而把汽車設計成防水的交通工具,如果有那就是特種車輛兩棲戰車。

第四,即使將汽車設計成防水的交通工具,勢必要花費昂貴的開發費用,那汽車就會成為貴族階級的玩物,你我他都負擔不起。

5樓:fengling yao

好像有種車是水路兩用的。

電動汽車技術並不複雜,為什麼流行特別晚?

潘冰 目前我認為最大的技術問題是快充問題始終不能很好的解決,有快充產品出現但是成本高,普通消費者接受不了,其次電池組質量和能量密度也是制約新能源汽車發現的瓶頸,再者鋰電池的效能也不是宣傳的那麼強大,串並聯後的電池組的不一致性所帶來的維護維保管理也是相當麻煩。 裴曉博 這是肯定的哇,是損害了一些人的利...

以現在的技術為什麼還沒有造出替代汽車的代步交通工具?

熱公尺 已經有了啊,從功能上來講,汽車的競爭對手最終是網際網路行業,以前當面要聊的事現在大多是手機,之後如果頻寬更高的話,人為什麼還要移動? 蠟腸小xin 公共交通工具還涉及到公共運輸設施的建設。如果現在出現了一種新型的交通工具以替代汽車 比如說家用小型飛船?那麼當局還要去進行交通法規的制定,交信道...

現在LED技術那麼發達,為什麼新出的汽車主光源仍然是採用的昏暗的鹵素燈泡和氙氣燈呢?

邵人傑 LED用作室內照明和路燈照明等領域比較廣泛,主要原因就如你所說成本低能耗小,但是做為車燈的話由於穿透性和大功率LED的散熱等問題所以應用的不是很廣泛,而且LED照明技術在國內還處於不是很成熟的階段,其實最主要的就是你一百公里十幾個油也不會在意開燈的那點能耗了。 奧陶紀的小蟲 led的顯色性不...