1樓：多利頭
從年齡上來講，這一代汽車消費主力軍90後事業才剛剛站住腳還遠談不上起步，買車這種事大部分還是靠家裡贊助，所以話語權很小，57的外觀的確很討喜，但是貴，用A6的錢買乙個換殼A4，或者說，假如CC沒中國產，用輝昂的錢買CC，大多數人接受不了，再說7，裸車差不多70，落地80，選擇的空間就太大了，說白了就是貴
2樓：氣勢
現在的5.7是進口車型吧，關稅會把買車成本拉高不少6是中國產車型不需要大量的關稅，所以這裡應該到價效比了，我只是路人不懂什麼車，也不懂汽車什麼法，
作為乙個平常人就這麼理解的假如沒有進口稅的情況下5.7估計能便宜不少
兩個應該屬於運動型乙個屬於商務型
3樓：
不請自來作為a7車主 6.7 家裡都有
我感覺品牌定位不一樣 57 注重運動是運動型 a6 商務型而且 a7看著比a6大確是核載四座的
主要是你20幾開個a6 給人感覺是某個小老闆的兒子開他爹出來了 a7基本不會
而且買a7的百分之99都會改 a6的百分之99 都不會改上圖自證
4樓：武當神僧
不是乙個型別吧，A6兼具實用、面子和情懷，用車的一般都是中年人，而中年人的消費能力也要強於喜歡A5和A7的年輕人，上班開也還合適。A5實用性比較一般吧，能買起A7的年輕人可能會買其他更好的牌子。
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