1樓：Chaos
不得不提奧迪了。
答主的Q5，車未至，聲已達。
感覺自己像是開了一輛上鏽的車。
無論是Q5還是更高階別的Q7同樣的聲音，巨響，聽了好煩躁。
話說Q5已經到了換代的末期了，竟然在這麼長的產品週期裡，都沒有解決這個問題。實在是呵呵噠了。
2樓：汽車來找茬
日系車的剎車片老化很快，即使是不怎麼開車，公里數很少，時間長了剎車片照樣衰減，變得非常不耐磨。
點名老花冠，點名國內汽車消費市場10萬以下的廉價合資汽車。
3樓：愛開車滴猩猩
兩三萬換剎車片的也敢來回答？
我就呵呵了……
你們知道乙個牌子叫mini嗎？
你們聽過七千公里換剎車片的嗎？
你們見過洗完車第二天輪轂上一層粉的嗎？
你們相信即使是妹子開也有一大半在一萬多公里就換剎車片的嗎？
別不信，mini的原廠剎車就是那麼坑。
4樓：豬豬KGB
我的GolfR，正常駕駛，偶爾(每天)幾腳重剎車，現在6萬公里，剎車片還沒換過。
但是!今天看剎車盤已經磨了快兩公釐了，捂臉殺！
5樓：鄧較瘦
肯定是它，絕無之一！
華泰特拉卡3.5……2萬公里左右剎車片就到底了！很多車主都以為是自己有問題，誰知看看說明書，的確是2萬就要換……
另乙個是霸道系列，開狠點也是2萬多就差不多了（我認識開霸道的，沒乙個開車溫柔的）。不過奇怪的是消耗得特別快的是後剎車片最後結論乙個共性，歐洲車一般的剎車效能都很亮眼，但消耗都特別快，異響也來得快，而且粉塵大（看見很多歐洲家用車，豪車，效能車輪圈表面都有一層黑色粉末，還很難洗掉，就是這原因日系車一般車種的剎車片都很耐用，基本沒粉塵，異響也少。不過缺點就是口口相傳的剎車偏軟（不夠剛烈）的感覺。
不過日常開會更線性。
6樓：
mini cooper s 前3萬後5萬
正常駕駛，不激烈，不龜速。
城市路為主，平均時速24.3，油耗10.2。
6萬的時候前剎換過兩次了，剎車盤目測了一下也快了
7樓：流水線童工
一副剎車片用了12萬公里……還有挺多的。
至於開車習慣嘛，其實還不錯的，我個人認為。主要是預判性駕駛，朋友老說我開車習慣差，大概是空曠路或者環路老是地板油超車吧
8樓：小白
具體不懂，但是一分價錢一分貨，理論上越貴的車剎車片越好，也更耐磨。但是開車也得看人，老是急剎車很快就會磨完。
去年見到乙個換剎車片的，車才開了1年半，我很好奇，就問他，他承認平時開車就是一腳油門一腳剎車。他的車是東南某款轎車（型號不記得）。
但是我一次洗車的時候也見過同款計程車，人家車開了也是1年多，就沒事。
9樓：東方
剎車片硬，非但剎車效果差，而且攻擊性強，剎車盤就要遭殃。更何況，硬度高的剎車片長時間服役表面會變質，看起來很厚卻沒了剎車效果。
所以說，耐磨並不是評判剎車片好壞的依據。
對於民用車輛剎車片來說，靜音，粉塵少，對剎車盤溫和，冷熱皆宜，才是好剎車片。
汽車剎車片必須用原廠的嗎？
煜勝堃輪剎車片 中國產車 合資車的話，換原廠的沒意思，現在主機廠為了追求利潤配件質量一般，還是考慮一下售後的吧，進口車建議換原廠的。耐磨的異常可能性大，容易傷盤，看到樓上有建議換陶瓷的，都差不多，現在中國的剎車片金屬配方技術比陶瓷配方技術強很多，而且也穩定很多，換陶瓷建議換國外的品牌，換國內的品牌建...
原廠車，只更換高效能輪胎和剎車片的情況下。剎車提高明顯嗎。
小白終結者 明顯，很明顯。剎車首先是盤和皮的較量，然後再是輪胎和地面的較量。除了這兩個當然還有剎車的響應，當然咯，影響最大的還是輪胎和剎車皮。 胖胖的鐵友 輪胎影響的是抓地力，抓地力強的輪胎需要的是強力的剎車卡鉗，好的剎車片可以應對熱衰減。除了這些，還需要好的避震，畢竟一旦esp啟動，再好的輪胎剎車...
剎車片應該幾年一換？什麼品牌的比較好？
lendune 首先剎車片壽命沒有統一規定，不同配方型別的剎車片壽命是完全不一樣的，一般陶瓷配方壽命最長，低金屬配方壽命最短，日韓系用陶瓷配方比較多，一般壽命10萬公里，歐洲車用低金屬比較多，一般壽命3萬公里左右。第二不同廠家的壽命不一樣，都說自己是陶瓷配方的，好的廠家可以用10萬公里，差的廠家用3...