1樓：時機長
看你想要什麼了，法拉利portofino是偏向舒適性的GT跑車，保時捷911 turbo s是高效能跑車，稍微比portofino偏向於賽道。
2樓：YEET
這兩個裡面推薦turbo s，除開這兩個強力推薦r8。
新手最好不要一來就是大馬力車，雖然現在新車電子系統都不差，但是大馬力車總歸會想去踩，新手亂踩就有可能推頭甩尾total。
r8尤其是換代後，日常性和包容性真的是其他同級跑車完全比不了的。你讓我女朋友開我的gt4我都不敢給，但是讓她來開r8，就算是v10p我覺得都沒問題。
最後去試駕一下，買車的畢竟是你，你喜歡的才是最好的。
3樓：YY丫丫
有錢上法拉利…
為什麼？反正你早晚都要買的…
沒錢？等以後有錢了法拉利還是要買的…
不是說911不行…只是turbo s逼格還不夠，要和法拉利單論逼格來講911至少也得入手GT3才行……
4樓：zhou ye
Continental GT吧，比較舒適，而且比勞斯萊斯稍微運動一點。其實我想推薦dawn但是超預算。如果不下賽道不如舒服一點。
5樓：Lance He
對於女孩子，參考目標兩車的價位，日常代步車不如考慮一下Bentley Cobtinental GT，BMW M850，Panamera Turbo，如果接受SUV的話，可以看看Lamborghini Urus，Cayenne Turbo Coupe。
6樓：
根據你描述剛拿到駕照開這種600馬力左右的得小心再小心 turbo s由於是四驅的所以在極限下對新手友好些 portfino是後驅的底盤轉向過度真的不是鬧著玩的鍵盤車神說你不會反打救車但讓他們試試有的甚至後驅車都沒開過在現實馬路交通是很複雜的手腳一亂就容易失誤雖說turbo s是四驅對新手略微友好一下但畢竟也馬力大呀那加速真的有點嚇人什麼借法拉利出車禍我挺同情那些人的因為第一次開大馬力車開的猛點真的難度不是鬧著玩的
7樓：東直門裡
同樣的價位，法拉利追求的是風格和品牌，敞篷更是標配，3.9V8的3.5秒加速雖然到今天已經不算快了但也是超跑水平；保時捷911turbo標配的四驅、4.
0水平對置六缸雙增壓都是賽道上的大殺器，實際上2.9s的加速也是秒殺portofino的（何況P家加速還不是強勢專案），但要是對效能沒興趣的話沒機會知道。
8樓：Brise Lee
推薦Portofino，比911開著輕鬆很多，也更容易上手，同時還是敞篷款，市區代步和郊區出行都能應付。而且不管怎麼吹992，我真覺得法拉利的優雅跟波爾舍不一樣，特別是前置法拉利。
預算充足，買911turbos 還是邁凱倫gt 或是2手邁凱倫720s
conquer 兩輛車效能都不錯都可以跑賽道，gt落地要便宜一些儲物空間也比較充足，蝴蝶門也很吸睛，不過內飾相對簡單。911懂車的都懂。邁凱倫ARTURA效能也不錯加上是v6可能落地會和turbos相近，同價位Roma也是不錯的選擇，不過法拉利選配加上一般會超一部分預算。最重要的還是看個人對品牌愛好...
買車保時捷911和法拉利選哪個好？
都喜歡。之前沒錢的時候買過一台二手911，已經賣掉了。剛剛定了一台法拉利Roma，要明年才能提車。已經想好了之後一定要再買一台新911targa。保時捷和法拉利都是我的dream car。夢想不能是二手的。 強強 沒錢不要買法拉利。保養你都受不了。3秒是需要精心呵護的。保時捷說實話旗艦還不配和法拉利...
保時捷911系列跟法拉利蘭博基尼的差距是不是就是乙個好看的外殼？
911系列這個範疇真寬，我說得出名字的就23,款，可能還有我說不准的。我覺得911系列分4大系列 911 卡雷拉 gt跑車 2門4坐，daily car911 Targa 獨特消費群體喜歡的911，算是特殊版本的911四驅，效能和卡雷拉一致 911 Turbo 最強街車沒有之一，我願稱他為四座超跑9...