1樓：ragnarok
嗯。。。。我個人覺得論保值率的話還是A35比較靠譜。就像「賢者時間」乙個道理。爽過幾年之後，畢竟還是要賣，這倆二手車折損率差的不是一點半點
2樓：金聖奇
17款giulia車主
正好開過a35
相對來說a35，更硬核更競技，雖然開起來是有些推頭，但不得不說4驅穩如狗，還有馬力優勢，只是比giulia重了一些。
giulia對比a35的優勢，就是更快樂，開起來你會微笑。雖然你也跑不過a35。
說句giulia車主都不愛聽的話，a35，s3這樣的鋼炮，無論跑山或賽道，絕對能力是在giulia280之上的。
這和德中國人造車的理念有關，在可控的成本下，用嚴謹的計算與設計，造出一台精密的速度機器，分毫不差的完成飛行圈，做出乙個漂亮的圈速。
而giulia就是，義大利早上起來喝個咖啡，我們來造車吧，碳纖維傳動軸整上！雙叉臂整上！我要鋁！
更多的鋁！這車這樣好輕啊，一定好玩，我們來試試，哇，好玩好玩，發售吧，激情的駕駛樂趣要分享給大家。至於圈速，跑個試試，還可以不錯了，就這樣吧。。。
所以如果題主想競技我推介a35，一台賽道學習用入門級四驅車。
如果題主想玩的開心我推介giulia，一台享受駕駛的入門級意式小轎跑。
3樓：lizh2008
作為19款Giulia車主來回答一波，AR有毒，真的有毒，劇毒！
開過不少運動型轎車，少數幾種效能車，giulia是唯一能讓我開著笑得欲罷不能的車
如果猶豫就選A35，買不了吃虧，買不了上當，選giulia的都是不猶豫的
最後AR鎮樓
4樓：你最愛de燒麥
小孩子才做選擇題，成年人會全都要
我開四葉草，老婆開a35
看題主平時主要需求是什麼？
是純家用買菜？還是偶爾想賽道玩一玩兼顧家用？
a35家用買菜都很好，空間比giulia要大，缺點只能說是質感一般般，a35兩廂芬蘭製造行駛質感沒有giulia好，可能我這台是qv的緣故優點是內飾漂亮，科技感強，軸距短城裡面方便不建議購買中國產A35L，閹割嚴重，開起來頭重腳輕變道感覺頭過去了屁股還沒過去
giulia的行駛質感很棒，無論是qv還是還是普通280畢竟底盤是一樣的
雙叉臂，碳纖維傳動軸，後驅，要啥自行車？
硬要說缺點是空間不夠大，達不到中國人需求的那種後排蹺二郎腿的空間（個人很討厭加長）
羅密歐的障率沒有網傳那麼誇張，20款到最新的21款改善了很多，況且上海有個大庫，配件齊全，連我的四葉草配件都有備貨.
具體推薦哪個我建議還是去試駕
不過試駕完大概率題主會考慮giulia哈哈哈意呆利人天生會造車！！！
另附上四葉草美照，讓我自戀會哈哈哈哈
5樓：鄒濤
推薦A35，顏值見仁見智，保值率高，馬力大，這種車一般不會開很久，三年左右出手也不至於虧很多，自帶品牌屬性，各方面基本都有優勢，哪怕是空間，說實話都不比giulia差，別看他車比A35大，後排基本等於沒有
所以我買了stelvio（狗頭）
6樓：董不懂
木有開過A35L，沒法評價啊。。。但是Giulia真的有毒！另外，我個人愚見，買車是買自己的那個衝動，哪輛衝動強，買哪輛。
所有人給出的評價其實都是主觀的，而車主的主觀意願最重要。我買車之前看到了無數條Giulia的缺點，但是我還是買了，並不後悔。期待其他大神的評價。
7樓：zhux
哈哈哈哈哈哈，無疑會選阿爾法，開過的人都知道，操控真是沒得說，同價位，沒有更好的，而且還小眾，而且同級別同價位原汁原味，沒有減配，還那麼好開，不香麼？越來越愛，幸虧當初堅持己見選了自己喜歡的，可能開BBA的還是會有其他想法，但是開這個車的只會越來越愛駕駛，當然指的這個牌子的
8樓：Mr.文
如果是我，我會選A35。
甭管能不能加入AMG俱樂部，他A35就是一台效能車，你朱麗葉就算280的，也是一輛普通轎車，又不是四葉草 。
第二，A35小巧靈活，兩廂車，停車什麼的都比較方便，調教也沒有A45等硬，還是比較適合日常駕駛的，所以A35既能日常代步又能激烈駕駛，下下賽道什麼的。
第三，朱麗葉我聽朋友說，如果沒有足夠的錢最好別買，修到你懷疑人生。
PS：我說的是A35，不是A35L！！！
9樓：小雨
這麼說吧，a35是入門鋼炮，更純粹，Giulia可以理解成小版效能車，打個比方，a35是a45縮水版，為走量拉低門檻，Giulia這麼說，把四葉草版比喻成5.0的Mustang，那普通版就是2.3的，只是乙個比喻，Giulia2.
0也還是非常強的，也比較純粹，不過配件貴，可能沒有存貨，還有a35建議上進口兩箱，那個才有靈魂，是a amg的車型代表，也可以等明年上個二手m2，乙個標標準準的效能車，也是寶馬最好玩的效能車
10樓：關你咩樹
論外觀我個人更喜歡A35L（我個人覺得這三廂非純正AMG還挺好看的？？？）
真要買，我選A35L
Giulia這車我感覺還是小眾了些，怕後期維護比較麻煩AMG至少國內銷售渠道多
Giulia在19年以後生產的車電氣效能比之前穩定些
11樓：zhian
A35L，A35，Giulia都試駕過。從我的感官樂趣來說，A35>A35L>Giulia，A35勝在沒有後備箱的阻隔，排氣聲音傳到車內更直接，35也比Giulia加速效能更好。從內飾來說，賓士豪華，阿羅經典，特別是機械指標式儀表。
從駕駛舒適來說，Giulia >A35L >A35，阿羅勝在懸掛和胎壁，35L勝在座椅。兩種不同取向的車，看題主更看重哪個了
12樓：16665532
Giulia毋庸置疑，心中的Dream Car，人入中年，試過一次後心中再無它念，五十萬內落地的只有兩輛車——其他車和茱莉亞.....
13樓：
A35的提速高一些主要在於起步。但中段和giulia是差不多的，所以感官上反而可能會覺得萎了一些。
還有就是聲浪的區別，giulia的排氣會比大多數2.0T來得渾厚些，但不會有A35炸街的聲浪，主要看個人喜歡，有些人聽多了3.0T或者一些3.
幾公升的自吸的排氣，反而不喜歡2.0T的聲浪。
但giulia不能關esp，並且225的胎屬實窄，就很多方面還是挺蠢的。A35 應該是235 35的胎，該配的都配好了。
外觀方面，喜歡扮豬吃老虎的A35也挺好。
做工方面A35有種塑料感，giulia是正常豪車的做工。
都去試試就知道了。
14樓：四個二帶倆王
我猜題主說的應該是Giulia
這兩個車我感覺沒什麼太大可比性，乙個A級車乙個B級車喜歡運動，品牌形象，不在乎車空間的話就選A35，雖然A35不是真AMG
喜歡運動，追求小眾，不在乎保值和售後的話就選Giuliano好了都是不錯的車，看個人喜好了
15樓：Riva Huang
紙面資料上來說，A35L 比Giulia280hp貴10萬，馬力大26hp，0-100加速快0.8s。A35L是效能車，Giulia 280hp是轎車。
Giulia是轎車中的妖孽，A35L是效能車的基本款。沒有開過A35L，操控效能來講不好比較。建議試駕，看自己感受。
友情提示，Giulia有毒…
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