1樓：
這車在國外lease的話，實在不行轉接乙個1年新的lease，其實不太貴。主要有足夠錢負擔起後期維護成本包括磕磕碰碰維修。但在各個街口抓超速的今天，不去賽道的話，這個價位就妥妥的賓士吧，外加AMG要速度有速度，要舒適有舒適，要科技感有科技感不好嗎？
外形給別人看的，車內是陪伴自己時間最長的。中年大叔的看法，00後勿噴。
2樓：防水臺
不請自來，
因為好看，好開，還舒服
之前高中留學時期第一輛車就是這個，現在因為疫情回國在學駕照（外國駕照過期了），家裡說要買添輛車給我使用，基於我和家裡結合起來的預算，在和家裡協商車型之後，因為長期開過的車只有這一輛，國內交通我也不熟悉，所以協商結果還是在國內再買一輛i8，只不過這次買黑的，也考慮過別的比如amggt和911，但感覺自己的技術不足加上對國內交通的不熟悉會導致難以駕馭。
並且個人感覺此車是寶馬新能源汽車的開山之作，還是有一定紀念價值的，同時也為了紀念自己的留學生涯即將結束。
3樓：楊巨集宇
敞篷i8的建議零售價$17萬多，實際上折扣賊大，貶值也快。
現在19款3000邁的二手車只要11萬多，這麼帥，除了不快、沒聲浪以外，沒啥缺點，甚至還省油，為啥不買？
別問我，我不買是因為沒有11萬。
4樓：叼著兔子往前飛
我就是想問一句，幾t的排量百公里加速，看效能……這裡是中華人民共和國，我們的交通法律裡好像有明確的規定時速不能超過120。作為乙個守法公民您老來跟我提什麼排量發動機？看來回答很多都是f1職業賽車手，天天下賽道，告辭。
5樓：孤獨的刺蝟
強答一下
套用王思聰的乙個採訪:
王問:你買衣服幹嘛？
王答:我開啊！
到了這個層次的人，大部分買車的不僅僅是代步或者展現面子的工具了，也已經成了一種消費品，買i8的人的人沒什麼心態，也許就是為了炫酷的外形和內飾而已，或者就是喜歡混動而已。
總得一句話:
6樓：騰天
電子聲浪有點「生氣起來連自己都怕「的感覺。
其實這車開起來真心不錯。但塗裝山寨，內飾山寨，上下車沒有借力的地方，會有些狼狽。
7樓：孫杉柏川
外觀（外觀的改裝潛力） 油耗（也能油也能電也能混動） 品牌形象（虛榮心）
大馬力車感覺自己駕馭不住的買這個（心理）
不怎麼玩車的（個別人，個人意見）
8樓：Dear臨兒響叮冬
一天，我打csgo 的沙漠ii地圖，拿著aug衝到匪家點死了他們的大狙，我撿了起來，是把龍狙，它的名字我可能一輩子都忘不了：
9樓：葉與紙
今天就看到了一台i8
當時愣住，怎麼是白綠色的新能源車牌
仔細看看，不對啊這個扁扁的車頭，是i8啊！
可惜沒來得及抓拍，當時相機鏡頭蓋沒拿後悔
10樓：Soul丶
我哥買了他朋友的。118萬，1300公里，據說有500公里是他開的，他朋友入手了沒怎麼開，他整天去借人家的開，說I8這車開著舒服。。。外觀也挺好看，有科技感，還炒雞省油！！
整天借的人家煩的一B，讓他自己買一輛他就給人家建議，反正你也不怎麼開，不如，，，然後就這樣被他拿下了。然鵝開了不到2個月，就又賣了。。所以說買I8都是貪新鮮吧
11樓：
在國外有個梗叫 Rich youtuber starter pack
指的就是像埃文塔多，458，I8這類的入門級supercar，hypercar
莫名其妙的成為了沒文化的有錢人的代表
當然這都是多數人對這些車的偏見
我們還是要去尊重每個人的選擇與審美
就像有人喜歡肌肉車，有人喜歡JDM，有人喜歡低趴一樣
有的車由於自身的名氣太大，導致所有的有錢人都會買，它不是一輛不好的車，只是開這兩車的人真的是什麼樣的都有
就像埃文塔多剛剛出來的時候，我覺得這車簡直是汽車設計界的傑作
這輛車在我心中的地位一直下滑主要還是埃文塔多車主的影響較多而導致的偏見
各種有錢明星都會有一輛大牛，你有我有，就連比伯和Logan Paul這樣的人都有的這麼一輛跑車
我想這也是為什麼勞斯萊斯只把車賣給無犯罪記錄的買家吧
12樓：童曉楓
喜歡，買著玩而已
你總以為他們跟我們一樣，買車需要考慮那麼多，實用性是個比較重的考量。
事實上，只是個玩具而已。
不好，開開就換了。。
13樓：jdru
雖然號稱200萬的車，但實際成交價只有120+，應該這個價位下應該是最拉風的了吧，競爭對手還有AMG GT，911不選配
14樓：頑童
作一名寶馬的技師來說，I8很棒，最起碼你開這個車起步的時候別人只能看你後尾燈。當然這個作為一輛超跑來說真的有些動力真的有些辣雞。至於塑料內飾那是可以選裝的，有木紋和高檔皮質可選，不過相信我那兩個還不如塑料的好看，至於那個增程發動機那是寶馬最頂級的三缸機單純的作為乙個加滿油充電的機器實在有屈才（沒錯就是說的那幫當燃油車開的車主）還有重要的事說三遍他是電動車！！！
他是電動車！！！他是電動車！！！
15樓：樹上麻雀
我也準備買I8，主要因為外觀和油耗確實適合日常代步也適合中國馬路，開了兩年車速度沒超過120，而且百公里4.4的速度對於普通人來說已經算非常快了。。不希望買來的車開膩了就閒置。
聲浪確實是硬傷，畢竟跑車夢不能沒有聲浪。。同級別也有考慮賓士gtc，百公里3.8。
V8聲浪，外觀也可以。但是按照實用性還是i8好。
16樓：lockOCD
首先問這個問題的人什麼心態？買i8的哪個家裡只有這一台車？i8的最大槽點無非是自嗨聲浪，你在笑別人自嗨的時候，別人給騎自行車的你乙個白眼你爽不爽上天？
17樓：菲恩
因為1.5T發動機，4.4S百公里效能並不強，排氣聲一點也不燥。
但我就是喜歡它，喜歡它的別樹一幟的造型，喜歡它既能兼顧日常行駛又能在路上引人矚目。它不是最強最貴的，但它是最獨一無二的，就像我心中的自己一樣～。
18樓：
我沒有買這些車
我朋友有一輛買這個的原因很簡單
他想買邁凱倫可是手頭只有200萬的預算
他當初只考慮過邁凱倫和i8
可惜家裡不贊助
然後江蘇那邊正好有一輛i8就連夜過去買了
主要i8帥啊雖然動力一般內飾不怎麼樣
19樓：熊熊
只開賓士，國內買i8這個價位車的人心態，目前體會不來，足夠有錢是確定的。
親戚在溫哥華，90後，自己開賓士AMG S系列，LP開寶馬M6。混的富二代圈，不說i8，大小牛都不罕見。
他買豪車，就是為了能進圈子，建立人脈，生意美加都是。
至於車本身嘛，不就圖個好看，順便代個步，有誰真有機會去跑F1。
20樓：
能有啥心態，喜歡唄。
我男朋友本來想買小牛然後在去訂車的前一天出了點事兒，最後就變成i8了。
他家倆i8，應該是比較喜歡了吧？可能是寶馬信仰？不過他的夢想是大牛。
反正我不懂車，我就覺得不好坐，下車有點碰腦袋，座位比車門低，總覺得我是擦車架子來的。
開的時候也沒啥感覺，可能我沒開過啥好車？車挺大的我停不好。
21樓：不堪一擊的愛情
我也很好奇他們什麼心態
外觀被打，速度被打，舒適被打
可能是為了賣出更多m power吧，滑稽
i8大概就是這個古羅馬戰士的造型吧
買豪車的人是什麼心態？
我要回火鑫 這個問題得分類回答。一有錢人買豪車，這個無可厚非，經濟基礎決定上層建築，我有這樣的經濟實力，我就可以享受相應的生活，我何必要去降低自己的生活檔次 二就是打腫臉充胖子，也許並沒有這個實力，然後非要硬撐著買。這樣的人要不為了面子，這樣的面子會導致兩種情況。一你能夠唬住人，錢越掙越多，這樣的人...
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聖域 花500買指尖陀螺的一般都是入坑了了但沒多久的，剛入坑的一般買的都是100左右，大神買的差不多最低四位數起步了。啥？你覺得500都很貴了？那沒事了。 能有什麼特別的心態？就是普通的消費心態。不管是何種消費，衣食住行，都有高中低端之分，我們作為普通消費者選擇合適自己的，量力而行就好了，有些看似荒...
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ivnoidea 乙個產品的好與不好可以由任何乙個消費者定義，但是乙個產品的市場大小，也就是賣的好不好，是由認為它好的消費者的數量所定義的。所以現在買三星而不買蘋果的人，心態就是單純覺得三星比蘋果好，至於三星在中國賣的好不好和他沒關係。 lai龜婷 1，對顏控來說，蘋果沒有三星好看，曲面屏真香，手感...