1樓：天外來客
我覺得未來五年內，如果要一點沒有里程焦慮的話，還是建議買dm版本的，唐漢都不會後悔的，質量過硬，實用功能配置相當齊全，真正覺得駕駛是一種享受。
2樓：張瑞浩
如果小區或者公司有充電樁，方便充電，買混動，如果沒有充電樁就買純電的。至於唐和漢哪個比較好，我覺得唐會更靠譜一些，畢竟是老產品，而漢則價效比高一點。
3樓：adan
看你想買SUV還是轎車，電動車裡，這兩款都是很不錯啦，特別是漢，內飾上檔次，電動車提速很平順的，駕駛感很好，解決充電問題就可以啦
4樓：江水
太值得了，現在比亞迪電動車無論是外觀設計，還是電池安全性，還是科技配置，豪華感都做的相當棒的，這次新發布的漢更是讓人眼前一亮！本人有幸試駕過19款的唐DM，第一感受，空間賊拉大！第二感受加速賊拉猛！
再來就是它的科技配置做的比同級別要強，360全息影像，車道保持，acc等，連方向盤都是電動調節的，你受得了嘛，個人建議，要考慮居家的話，買唐，空間大，suv通過性更好，要想買比亞迪最新技術，考慮漢。
5樓：
歪個樓 DM的漢唐，在家裡有充電樁的情況下，值得購買。
但是說點不吐不快的
1、比亞迪這個牌子會讓車掉價 3~5萬，別人會在後面說：這哥們兒傻吧這個價買比亞迪。
大家有這種觀感非常正常，比亞迪的營銷基本是負營銷，這兩台車的定位都是有一定動力儲備的家用車，比亞迪現款唐和漢加速再快他也不是運動型車，絕對不是，絕對不是，絕對不是，但是比亞迪的竟然會把漢吹成效能車，我也是服了。效能車這個細分市場的使用者可不是這麼好糊弄的。
在謹慎駕駛的前提下，憑藉唐在中保研優異的成績（雖然漢沒有，但是比亞迪的碰撞分都是第一梯隊的）再加優異的動力儲備和剎車效能（用於危機脫險）+氣囊也不少。這兩台車的安全性絕對屬於全球第一梯隊。（ps:
比亞迪真的是個不忘初心的企業！)
2、要忍受2年後會有大公升級的落差，比亞迪在未來基本每2年估計就會有大提公升（華為的hicar，新發動機，新電池技術等），想想三個月前買唐2.0的兄弟和現在唐2.5，提公升真的不是一星半點。
3、音響音質絕對是這個價位的中下級別，宣傳純粹是胡扯，我去4s試過，絕對不是他們宣傳的那樣，不過音箱評價挺主觀的，至少我QQ群裡的幾十號車友，還有4S店幾個銷售都表示音質不好，可能有人覺得好，反正比手機外放強。
其實比亞迪真的是個工程師屬性非常強的企業，完成技術指標，其他的我不會。能TM省的地方真TM扣，營銷和4S店管控爛的一塌糊塗，但是在安全性上真的不含糊。
以上就作為乙個精神比亞迪車主的獨白吧
6樓：我來此不懷好意
價效比方面前面好多人回答了，就不贅述了，換個視角。
最近一直在研究中國人對「高階」的定義，想來想去，最終覺得第一要素，還是要「大」，這個大不僅僅是長度軸距上的，而是綜合視覺上的，所以看起來大，就是別人眼裡這個車第一印象分，而這兩台車唐明顯高階感更勝一層比漢。
所以我們終究要活在別人眼裡，要面子，選唐 。純電還是DM，如果非北京當然DM.
7樓：BLITZEPANDA
第一台車SUV合適，能裝，搬家、裝修、旅行、帶孩子都方便。
沒滬牌之前在看綠牌，有長途需要要看混動，同價位裡比亞迪優勢比較大的，資料全面領先合資品牌，外觀也很不錯。唐的大7座格外吸引人，唯一不喜歡的就是土味外掛程式可旋轉中控大屏…以及家人反對
8樓：S公園
結婚兩年了，最近看了不少車，最後試駕後定了比亞迪漢EV。分享下我的考慮過程：
1、用車場景：上下班通勤80%、日常（週末市區上課）15%、短途出遊5%；
2、主要需求：安靜舒適、兩排空間不頂腿（我185）、內飾要過得去、動力足夠保證安全（超車）；
3、次要要求：外形和眼緣、用車成本不高、品牌成熟最好附近有4S店；
4、座標上海郊區，滬牌又難拍又貴，考慮新能源；問了小區地庫，車位租的也能裝充電樁，確定新能源。
5、預算35萬以內落地。
特斯拉model3（太小、內飾差，做工倒是也沒傳的這麼差）
蔚來ES6（太貴，基礎版加個配置，落地超過35萬）
榮威MarvelX（駕駛感覺、後排、靜音、外形都不太喜歡）
比亞迪唐（只試駕了DM，低速有電機聲，其他還行）
漢EV（幾乎都滿足了我的需求，簡直定製！尤其看重它安靜、安全、不爽了還能來一腳解解壓-。-）
現在沒灰，定了頂配黑+棕，9月底提車！（現在還看不到漢DM，可既然EV都滿足要求了，等啥？）
順便給漢提點小意見：
1、比亞迪明顯是在認真造車了，但品質上還差一些小細節：沒官方電尾門；彈出的門把手黑色部分是塑料的，差點感覺；內飾配色太少，醜；不懂工藝，但車頭帶「漢」字的銀色一條太容易留指紋了。
2、網上吐槽的銷售態度我倒是沒遇到，但對後續的服務、維修拿不準。
3、4S店能不能好好設計設計？？要突破原先的品牌定位，這風格咋行？初看展廳裡的漢，真有點雞窩出鳳凰的感覺。。。
9樓：六十三度
座標北京，之前也在關注比亞迪漢，結合各方面，頂配4驅才是這個車的完整形態，其他的閹割版我是不會考慮，畢竟碳化矽代表了最新科技，買了不虧，也交了定金，但是因為發布的時間太靠後了，家裡也有用車剛需，所以只能放棄，如果再給我一兩個月的時間可能我就買漢了
10樓：君臨一下下
我覺得車是值的但是買不買取決於你的用車條件如果安的了家用充電樁就買唐DM吧超值如果安不了充電樁住在公共樁很多的發達城市那就買漢ev 如果既安不了家充生活區公共樁也很少那就告別新能源吧踏踏實實買一輛油車開吧
11樓：PLA
首先題主都考慮的DM版本，個人建議，如果題主是北方的，不建議買DM版本的車。電池在北方冬天饋電嚴重。(如果是刀片電池的話，目前還不了解)。
其次，如果題主在南方，買DM版本也需要慎重考慮，車子充電是個大問題，小區沒有條件安裝充電樁的，或者周邊充電停車位很少的，建議還是老老實實買燃油吧。本人比亞迪宋pro車主。題主如果有關於比亞迪車子的問題，可以私聊我諮詢
12樓：勇者無敵
只要有充電樁，我覺得這車很好。
作為唯一一部車的話，首選唐dm或者唐ev。原因如下：
1. 空間大，家庭免不了偶爾比較多人出行，唐dm 7座能解決，後兩排都能放倒，特別能拉東西，也特別能拉人。如果要一家人出遊，安裝個車頂行李架
2. 一定要插電混動或者純電，開空調睡覺不是燃油車能想象的。
3. 新能源車質保期長，保養周期長且費用低，省心。每天充電，使用成本特別低。
4. 唐dm加速快，沒有頓挫，開起來特別爽，沒有燃油車能比的。21款公升級後更牛了！想超車就超車，不超只是對別人的尊重。其實加速快，超車時間短，更加安全。這點是重點。
5. 唐比較結實，安全性好。
6. 科技配置高，且實用。遠端提前開好空調，座椅通風，大愛。
遙控駕駛在遇到窄車位的時候特別有用，給別人留上下車的空間，自己不需要，很方便。遠端看車門車窗狀態，不用提心吊膽擔心忘鎖車。
7. suv視野好。
總之，作為第一部車，唐dm/ev更加實用。
漢建議買第二部車的時候考慮。
總之唐dm本來就不貴，50萬以內很少對手。動力超越6L排量的燃油車，用車費用最省油的兩田混動還低，動力隨叫隨到，沒有頓挫，也不用擔心積碳。
總之上得了廳堂，入得了廚房；擒得了王，上得了床；馬兒特能跑，還不用吃草。
本人剛入手唐dm，又定了漢ev。
感謝比亞迪，從此跟燃油車說今生不見。
13樓：糖糖
首先選suv還是轎車？喜歡出去玩，露營，去高原，要視野更開闊做起來寬裕選suv，要操控，加速剎車，過彎穩定等選轎車。
DM買唐的比較多，EV買漢的比較多
這兩款車值得買，價效比很高，比亞迪後期費用也比較低，三電終身質保，三電，車燈，IGBT晶元等很多核心技術和零配件也是自己造的，維修保養都省心省錢
14樓：阿亮
說實話不談愛國我不建議買 BYD是中國產車裡五大品牌吉利長城長安奇瑞 BYD 裡品控最差的他的投訴率最高最好調查下你買的那款車經常出現什麼問題漢剛出來等等看看情況再買混動還是推薦豐田純電還是特斯拉
15樓：秉幽
看你用車需求。如果只是平時上下班，最多跑郊區，城市又是一二三線城市，這種的，買電動車太香了，如果是不發達地區，建議買燒油或者混動。
16樓：鈕銚
那就買唄。大廠出品基本的肯定保障。好用到怎麼樣不好說，難用到沒法用也不至於。多維度比較未必合適，但我就是喜歡了，那就買唄。
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