我90後,現在打算買車,第乙個排除日系車,大家怎麼認為?

時間 2021-05-29 23:14:24

1樓:TonyF

我是絕對不買日系車的,豐田車太肉看不起,本田太LOW,日產…日產是汽車品牌嗎?馬自達好像不錯,發動機萬年的自吸玩什麼操控?

大眾幾款車不錯,10幾萬買Golf,20幾萬邁騰和CC,30幾萬…就不買大眾了,沃爾沃考慮下,用料絕對碾壓日本車。

至於預算50萬以上,BBA你慢慢看,我有事先走了。

2樓:珍寶撈起

買什麼車其實就跟吃飯點菜是乙個道理,喜歡什麼吃什麼就點什麼;相同級別來說:德系長處在於紮實的地盤、相對強勁的動力、技術更新快;日系的長處在於舒適、做工精細和相對的質量穩定性更好;美系的長處在於紮實的用料、靜音和相對更大的尺寸。

如果是第一輛車,買什麼都無所謂,反正人生肯定不會只有一輛車,體驗一下不同的風格而已,只是不要買太小眾的車型。

3樓:日光海岸2016

起碼應該試過以後再排除,每個車系都有自己的特點,日系的特點是同價位給你乙個看起來比較廉價的外觀和內飾,相對摳門的配置,和大面積的用個人覺得巨難開無比的cvt,但是在很多人眼裡這並不是缺點

4樓:wyman lei

排除日系車在說明你討厭日本,或者以為自己很懂車或者覺得日系low。。。。。。

拋棄日系

歐系推薦大眾,無它,銷量大,以後保養車本低,零件低。

韓系既然你看不起日系,那韓系你也不會在考慮範圍美系我就說一句,我在美帝見的美系車比韓系車還要少買中國產吧

5樓:金剛葫蘆娃

我認為你自己很有主意。

既然你心中已有注意,為什麼又要來問大家呢?

而且沒說你的用車需求。

所以我認為,喜歡的哈就買啥不用徵求意見。

6樓:塞巴斯蒂安歪頭

錢是自己的,又不是偷來搶來的,自己想買啥就買啥唄。有錢難買我願意,正常消費而已,哪來的那麼多這個那個,喜歡啥就買啥唄。這有啥認為不認為的,我認為你認為大家認為得都對。

7樓:徐厲鴻

第一次買車很迷茫,因為不知道自己要什麼,總感覺汽車是乙個能承載我全部需求的物件,每個人都有自己的選擇,大膽的砍掉某些範圍,可以助你更高效的做出選擇

開車久了以後,你會對汽車的理解有著徹底的改變。

如果換車除了納智捷我都會考慮。

8樓:淨塵染

我覺得沒毛病

喜好也是購車因素,不管出於什麼原因。

再其次,單論日系,最大的優點是維修保養的經濟性,非混動車型的油耗只能用一般來講。如果從駕乘感、配置、用料角度去談,排除日系並不意外。

我本身也很反對所謂的懂車說法,雖然我不是汽車從業者,但我姑且也算是喜愛汽車的人,開過車還是挺多,好壞優劣能分辨,對於日系車,我只能說有好車,僅此而已。

9樓:阿昊說

乙個真實的事的故事,我一朋友聽人介紹,買了輛哈弗h6。開了一段時間,有些後悔,此車小毛病不少。想出手再買臺合資車。

一日駕車回家,途中開出道路,車子高速翻滾使車子嚴重變形。他卻受了些皮外傷。一起的朋友感慨「幸虧是中國產的」不然就見閻王爺了。

事後,他買了臺同款車。

10樓:

買純中國產吧,這樣的話領克這種假洋鬼子也不能要,長城這樣用國外技術的也不能用,這麼算下來好像多多少少都有用國外的技術。

要不鳳凰牌28大槓吧。

11樓:

老司機都說豐田車可靠性好,雖然內飾做工差點。

這幾年日系車的外觀設計越來越殺馬特了,個人感覺。六代CAMRY的外觀是我最喜歡的,中庸大氣。

年里程不多的話,德系車也還好。但不要選擇雙離合的,除非你那裡不堵車。

其實,國產車的品質越來越高了。比亞迪、吉利、長城、廣汽傳祺都有不少好車,價效比高,配置好,可靠性也不錯。

12樓:兔兔真好吃

回答問題是要看環境的,既然已經排除了日系車,那就已經排除了一大半的汽車,所以我覺得有那錢買個崔克吧,省油又皮實。

我這麼答,應該既能給題主乙個膠帶也不會惹眾答主不高興,機智。

13樓:hkdwbw

談一下自己的看法:

1、買車的話,我也會首先排除日系,歷史雖然已經過去,但不應該被忘記。歷史已經向你說明日本是乙個什麼樣的民族,其民族本性如此,必須時時有所提防,所以我不會去支援日本的任何企業。

2、綜合來看,日系車的技術水平很高,優於美系、韓系、法系以及中國產,但確實不如德系。德系車可以做到各方面更為均衡,但日系不行,只能是犧牲某些方面的情況下,重點突出其想要的某個特點。

3、日系車所謂的省油,算來算去,也就那幾款,卡羅拉、飛度等,其它與其它車系也差不到哪去。但其省油突出的車型,對比德系某些車型,節油方面也並無優勢,但缺點明顯,這就是我們經常提及的車輕問題。日系車為了省油這一點,依靠犧牲車身安全性配置(車架、外殼等)以及減少其它輔助配置,忽略駕駛感受的調校方式重點趨向省油的方法,達到降低車身重量節省油耗的目的。

說白了,就是一種特定針對那些重點在意油耗、對於其它方面不太看重的客戶群體的一種定向營銷的方式,並不能說是真正的技術水平的體現。

4、關於日系車耐用的問題,這個有好幾個方面造成這樣的說法。首先是購買日系車的客戶群體。很多人買日系車奔的是省油耐用,有這種想法的人,本身就是一類很會居家過日子的人,所以他們基本不會肆意去糟蹋車輛,所以是日系車車主這部分群體相對其它品牌車主而言更注重車輛的良好使用和保養,使得日系車車況保持的更好,不一定就是日系車真的耐用。

第二點,日系車普遍保守,新技術、電子件、輔助配置上明顯少於其它車系,相對少的零件數量,以及新技術的更少量使用,使得日系車零部件故障率就低,並不見得是質量控制方面就真的比其它車系強。對比相同的零件的故障率,這個其實更有意義。第三點,個人認為日系車的耐用程度跟德系沒得比,這個從計程車的品牌佔比就可以窺出端倪。

計程車行駛里程長,使用工況差,且是出於盈利目的存在。所以,計程車的選擇,至少有省油、耐用這兩點考慮。所以,看下各個城市的計程車,哪款車的車佔比更高,哪款車才是最省油、耐用的。

出於掙錢的目的,計程車公司和司機,是不會錢過不去的。

5、關於車輛安全的問題。日系車真的是不安全,這一點不可否認。大家可以網上找一下車型的事故致死率,基本上是日韓系霸榜。

這個資料,其實就是日韓系車不安全最好的,也最有力的證據。關於事故中,日系車被撞的粉碎,或者變形嚴重,很多日吹說的吸能,這根本就是在混淆視聽。所有車輛在事故碰撞中,都是要靠機械結構件潰縮吸納碰撞中的動能來保護人體的。

這並非日系車的專利。而車身構件的變形程度,則代表了車身構件的最大吸能程度。車身變形程度高,說明車身最大能夠容忍的碰撞能量低,說白了就是事故更嚴重一點,就完全保不下你命。

而那些普通事故中車身變形低的車,遇到更嚴重的事故,有更大概率可以保你一命。

14樓:

我認為挺好,日系車COROLLA、凱美瑞、雅閣、軒逸和這個級別以下的,無論是外觀還是駕駛都太沒激情了,年輕人犯不著買這個。

這個級別的日系車最適合上有老、下有小,車只是工具不是玩物的,被生活壓力壓到不能把精力分攤在車上(無論是享受還是維修保養)的中年人。

15樓:錦色流年醉

正常情況下十五萬左右的預算吧。如果是中國產轎車推薦領克03,合資非日系的那就速騰朗逸寶來凌渡,加點還能上君威或者邁銳寶(君威現在優惠三萬五左右,邁銳寶可能還多點)。SUV的話就哈弗,賣的多真的不是沒有原因的,h6和f7都可以,年輕推薦f7

16樓:早安

好多人都有這想法,很正常

除了日系車別的選擇依舊很多,多去試駕,感受為主,然後不要看38的車評節目

不過你要是連日本零件都不接受的話,就比較困難了

17樓:滴滴滴噠噠

我自己很喜歡jdm

日系車確實很不錯,優點很多,很耐用,省油,安全,全面。

但是,自己不會買日系車。

不喜歡日本不妨礙我喜歡日系車。

看到其他回答又說其他車不行的,確實,德系車確實走下坡,美系可靠性不佳。其他都不怎麼樣。可供選擇的就不多啦,中國產的一些車也確實是不錯的呢

18樓:

我認為只要不觸犯法律,想購買任何車輛都可以

在中國市場上因為某些原因,消費者會對某些品牌造成刻板(甚至是錯誤)的印象(例如美系車耗油,車門板越厚重越高階越安全,買日本牌子不愛國等等)。在印象已經根深蒂固的情況下,對某些品牌印象差而不去購買是可以理解的。

19樓:翔子

不講預算排除日系又是90後

那我要給答主做出專業的分析根據以往的經歷和愛好盡可能給出最接近你需求的推薦

那麼答案只有乙個就是

美國隊:跳躍者

德國隊:鐵狼號

義大利隊:神劍號

中國光蠍隊:天蠍座

非洲熱帶隊:蜘蛛王斑馬號

20樓:陳雙屌汽車調侃者

你認為的日系車是gtr ls600 謳歌降價100 英菲迪尼qx80 酷路澤alphard

還是?一汽豐田廣州本田長安馬自達東風日產

如果第乙個你不是很有錢就是很沒錢

如果第二個你排除的是二鬼子

21樓:啦啦啦

站著看,坐著看唄。不是很正常嘛,在有選擇的情況下支撐中國產,就是愛國。是一代人對國家社會責任的體現。

以前中國產車真不行,我們沒有選擇。現在我們選擇做個好人,不是,選擇中國產。愛國不好嗎。

什麼時候愛國在一些人眼裡變得說不出口了,愛國和傻子,吃虧,後悔聯絡上了

22樓:塗山紅紅

大學畢業前,特別想買輛豐田雙擎,畢業後去車展看雙擎,剛拉開門,嗯?怎麼有點感覺不對,晃了兩下車門,直接關上了,我連坐進去的興趣都沒有了。好歹也是落地十六七萬的車,這手感比五萬塊的中國產車都輕。

我懷疑要是在紅綠燈口被人以60碼裝上駕駛位側面,我能重傷。轉身去看了中國產車,嘖嘖,十幾萬的中國產車,手感,用料,做工就是厚實。

23樓:廣羽人彡

我也是90後,我覺得90後買車首先考慮外觀,價效比,所以最後我選擇了眾泰,10萬的車,20萬的動力,100萬的外觀,捨我其誰

24樓:大保健操

排除肯定有排除的理由,如果你認為這是最符合自己利益的選擇,那就按這個選擇去引導自己消費就好了,花自己的錢何必在意別人的意見。買回來好不好自己承受著就行了

25樓:野蠻大勁

說白了,日系的特點在於用比較穩定的技術換取可靠性。而德系反之,喜歡用激進的技術,換取更強的效能。至於美系,我的認知中是比較在乎舒適性和動力,品控有些弱。

中國產車,沒有特別明顯的特徵。說不好聽一點,各個方面都不是很突出,但也沒有什麼特別大的硬傷。當然,我指的是吉利,榮威這種一線品牌中國產車。哦對了,便宜是中國產車最大的優點。

以上看題主你自己最在乎哪方面了。

26樓:暴力的佔特曼

不管是不是釣魚也想說點。

錢是你自己掏你愛買啥就買啥,最近幾年平台的車子基本上無論安全,油耗,駕駛質感,配置,以及外觀同價位都差不多的。不論德系,日系,韓系,甚至中國產。

日系車最大的優點無非是省油耐造,其實南韓車也挺省油耐造的,就是合資韓系裝配工藝真的差,但人家可比日本車便宜不少,為啥現在混成這樣我也不知道為啥。(可能真的是因為薩德?哈哈哈哈哈哈)

還是那句話想買啥就買啥,別來這釣魚。哈哈哈哈哈哈。

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