斯巴魯森林人這車靠譜嗎？值得買嗎？

1樓：風車

我是19款第五代SKForesteres汽油版，除了油門響應差，動力也不夠好，其他完美。最不滿意油門響應，不知是cvt的關係還是環保法規的要求，挺遲鈍的，慢半拍的感覺，能不能接受要具體試駕一下。這車最吸引我的就是無敵的視野。

其他的比如空間、被動安全、主動安全、四驅都是同級佼佼者，操控、懸掛、做工也都一流，配置也很實用，有很多實體按鍵也很方便。懸掛日常偏硬，但是對大的衝擊化解的很好，外形個人覺得很好看，再讓我選還選它，唯一遺憾就是沒有2.5和2.0T了

2樓：朱早起

2020款eyeslight純油款

買水平對置發動機和全時四驅送車，提速中規中矩，視野開闊、底盤高，雖然是城市suv但極度適應各種山路土路，適合愛好郊遊、野釣、登山等戶外運動選手。

薄漆、極差的隔音，整車重量低，大幅度動作車身有抖動

3樓：普通的cc

作為第一輛車就是15款Forester特裝紀念版斯巴魯拉力藍的車主給你點建議不是很推薦。保養維修真和家裡的進口賓士差不多漆薄隔音不行 16年買的現在高速總感覺漏風方向盤有點掉皮二手保值率低。建議買漢蘭達吧

4樓：海王

這麼說吧，本人拉薩工作的四川仔，對我來說青藏線都是我的上班路線，前後跑了10多個來回了，而且都是同一輛車，斯巴魯Forester2012款2.5XS運動。除了覺得空間小之外，能跑能拉。

只要你不嫌棄它，它決對不會辜負你！

今天又跑完一趟川藏線，共計10趟川藏，兩趟青藏線。

5樓：Jack

2023年提的車2.5豪華版，車子開著很舒服。到今年已經10萬公里了，沒什麼毛病，很穩定，換過一些易耗件外今年換了一次發動機中缸，9月份高速上機油燈亮了，去了4s店說明可能燒機油了，免費給換了中缸，目前也沒什麼問題。

操控空間都比較滿意，就是內飾（我也沒什麼講究）還算滿意，特別是沿海城市，有颱風天氣，濕滑路面比較安心。上班通勤也很不錯。很耐操。

開過幾次山路，都很不錯。

6樓：陳仁義

今年10月份提的車，19款Forester汽油EYESIGHT版。我選新車的要求和樓主類似---安全第一，不刻意追求內飾，價位在35萬以內，很快就鎖定斯巴魯了。本來想選傲虎的，可惜19款不是SGP平台的產品，最後就選擇SGP平台的Forester了

7樓：門下苔

13款2.5自豪，簡單明瞭說明我這車：

15年6月購入，目前7.3萬公里，均在4S店按時定期保養（每5000公里一次），6萬公里的時候換了4條輪胎和4個剎車片，7萬公里的時候更換了因老化導車身抖動的懸掛膠套，至今沒有任何影響駕駛體驗的小毛病，穩定性值得信賴，這是我最在意的地方，很煩那種小毛病不斷隔三差五跑4S店修整的車。

內飾是最明顯的缺點，落地近30萬的車，內飾的質感很簡陋（但是夠用），中控是個CD機，這大塑料殼子，隔音效果差。現款內飾相對好，軟質材料用的多了，電子手剎提公升檔次。

動力不強，油門調教的雖然比較較靈敏，起步快，但100之後的後段加速感人，目前2.0t和2.5自吸不引進了，2.0自吸156的馬力，相信能勸退很多年輕人。

全時四驅和水平對置發動機，抱歉，買菜車，沒野過，沒走過雪地，不好評價。

CVT變速箱，有人不喜歡，但我就是喜歡CVT的平順，2.5的171馬力，配個CVT城市通勤，出個遠門，挺好用。

外觀，我買的時候新出了2.0獠牙加尾翼和18寸大腳的特裝版，而我看中老款2.5那171馬力和2萬的優惠，定了老款，後來反覆看，這車前臉光禿禿，後屁股光禿禿，真雞兒難看。

當然，現款的相對不錯。

鑑於以上的缺點，我後期找改裝店和修理店裝了獠牙前包圍、拆車件尾翼、雙光透鏡，自己動手裝了日行燈、大屏導航、自動落鎖、自動公升窗等等，有些改裝著實提公升了用車體驗，可惜原車沒有。

然後現款比老款吸引我的地方，內飾公升級、EYESIGHT、隨動轉向LED大燈，但換車不會再考慮這車了，原因有四：156馬力直接勸退、二胎、全系進口價效比低、保養較貴

最後一句話總結：這輛車，我值得信賴的好兄弟，可靠。

畢竟曾經陪我北去青島，西去銀川，隔三差五南京上海舟山，從未掉過鍊子。最後