1樓：烏鴉坐飛機
有駕駛慾望錢不多選a4
有駕駛慾望錢太多選3系
無駕駛慾望想有面選c級
目前寶馬最貴，落地35
奧迪27-29，賓士30
賓士不要260，200即可
輕混容易壞，穩定性不高
換一塊輕混電池吧一下把省的錢都吐出來
2樓：起個名字很麻煩的
我還是那個觀點，不追求極致運動不要考慮雙離合。無論乾濕。
A4L 一定要在擁堵路段試駕體驗！
A4L 一定要在擁堵路段試駕體驗！
A4L 一定要在擁堵路段試駕體驗！
3樓：有妖風
BBA裡面其實很簡單，沒那麼在意品牌的就A4L，價效比bba裡面無人能敵。
死要面子的就賓士C，這車啥都不突出但是人家車標香。
預算夠就寶馬325，但是預算到這了我買個C260品牌不是更香？我買個A4L頂配價效比不是更高
當然每個人都有自己喜歡的
4樓：愛大鯨魚的小餅乾
寶馬3據說駕駛體驗感最好，就是內飾大概是10年前的。還貴。賓士c級全系1.5t。。。內飾確實漂亮 ，就是塑料感極強。你品一品吧。a4l相對來說價效比最高。
5樓：欲揚先抑
豪華品牌裡，凱迪拉克ct5是比奧迪a4l更實惠的存在，然而呢？所以，價效比高不高，值不值得入手在一部分人眼中沒有直接關係。
你認為的配置是看得到的車機，氛圍燈，液晶儀錶盤，智慧型大燈，動力引數，四驅……
會有多少人關注全時四驅和適時四驅的區別，前驅和後驅的區別，為做到輕量化代替鋼製材料的鋁合金件會增加多少成本？
奧迪不過是在中國市場深耕多年，知道怎樣滿足消費者罷了，價效比這個談不上。
c級比3系產品力弱沒有爭議吧？但3繫在21款後的減配不降價行為，和價效比更沒有半毛關係。
bba已經把34c下探並由價效比去占領市場了，真要貨真價實體驗bba的豪華品質，上56e吧。
當然1.5t的E級除外～
6樓：
你要是仔細對比下就會發現，奧迪便宜是因為它的很多配置都精簡掉了，你要是把它配置拉到和其他兩個差不多的檔次，你就不會覺得他便宜了。
不過奧迪的四驅是真的爽，至少我個人覺得是
如何評價奧迪 A4L？
lovelyq 整天感覺還可以吧，顏值動力各方面都還可以。動力 S檔感覺比較順暢，據說高轉速對發動機損傷比較大，不過開習慣了會不喜歡D檔，D檔起步D1 D2的時候感覺木木的，得加大油門才能有動力感覺，不是很喜歡這點。也許是自己不會開。外觀 相比同級個人感覺沒C好看，但比寶馬好看一些，我開的藍色的，感...
奧迪 A4L 推薦哪款？
天津華奧興業奧迪 個人感覺A4L 40時尚值得推薦購買 1.配置方面可以滿足大部分人的需求，外形符合年輕人審美標準。2.內飾方面，奧迪虛擬座艙，配置方面，倒車影像功能，定速巡航等功能，滿足您的多方面需求 3.更適合家庭，工作兩用 推薦購買！ Joyeuse 35tfsi統統槍斃，為了拉低售價的渦輪減...
全新奧迪a4l值得期待嗎？
飛雷神 全新奧迪A4L首次在B級豪華轎車上採用奧迪RS系列獨有的設計元素，沿襲奧迪品牌頂級跑車的運動設計基因。配合S line套件，全新奧迪A4L配備RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，並在進氣口造型上採用鋁製飾條，打造如 效能猛獸 般的動感外觀。同時沿襲了C D級車的新一代設計風格，推出雙臉版本...