1樓：白水
不屬於。但是靠自己努力買上A4L的年輕人（40歲以下都算）也值得人敬佩，二三十萬的車，並不便宜，能真正買的起的人並不多，A4L也是很好很棒的車，也是非豪華車裡比較豪華的B級車了。
2樓：製杖老秋
是豪車，不然誰沒事兒買加長軸距的車呀？
不嫌車難看，不嫌車拖沓，花幾十萬一心為後排服務，這不就是豪車才有的待遇啦。
別說什麼加長的Sagitar邁騰滿街跑，滿街跑也是豪車，你買S4肯定不買加長的。
也別說什麼A4L太便宜，大家都買得起豪車是好事呀，國富民強，豈不美哉？
再看隔壁進口AMG A35要求加95號油，國產加長的A35L就要求加98了，貴氣一覽無餘……
3樓：快樂小L
不算吧，買菜車。
2021款時尚致雅40tfsi，選裝了幾樣用得到的配置，落地30個。
別的體驗都挺好，就是坐在車裡的時候摸著這塑料一樣的方向盤會懷疑人生。
剛買了乙個月門就被我撞凹進去了
4樓：回到未來
車輛底盤、懸架決定了車的行駛質感，車身框架決定了車輛強度，發動機變速箱決定了車輛的動力，內飾決定了車輛的乘坐舒適性，安全氣囊決定了被動安全，夾膠玻璃和隔音材料決定了車內的靜謐性…
定義一輛車是否豪華，要看在車本身是代步工具這一屬性之上給配備了多少之外的東西。A4L具備超過普通車的安全、靜音、懸架配置和行駛品質，但是只是初級水平，內飾用料一般般，所以只是入門級豪華車。
5樓：
算不上你手裡有一萬卻想買a4l那麼它對於你來說是豪車但是對於手裡有五十萬的人來說不算
你的有個情景的對比，畢竟一千個人有一千個哈姆雷特
6樓：汽車實習生
看看汽車之家對豪車的定義，你要是拿A4L和賓士S級、Panamera、911比，我覺得不能算豪車。
如果比亞迪漢、紅旗H9、凱迪拉克CT6、賓士C級等這些都算豪車，那A4L妥妥的豪車。
7樓：我替你的智商保密
在汽車行業的定義，豪車是指在某一方面比同級別家用車品質更高，品牌價值更高的車子
在鍵盤眼裡，貴到大部分人都買不起的車才叫豪車
所以看你是哪個人群
8樓：搬屍回巢
你可以參照國家的豪車稅，售價130W以上的需要多交10%的稅。
很顯然奧迪A4L沒資格交這個稅，所以在國家眼裡，奧迪A4和五菱EV一樣都是普通車，甚至還不如五菱EV，因為EV是電車。
9樓：拼搏小宇宙
答案已修改：
COROLLA：我是普通車
a4L:我是豪車！
五系:我是豪車！
s級:我是豪車！
勞斯萊斯幻影：mmp
老百姓：我是普通人
小康：我是富豪！
小資：我是富豪！
中產：我是富豪！
富豪：mmp
普通馬：我是普通馬
良馬A：我是千里馬！
優秀馬B：我是千里馬！
滿分馬C：我是千里馬！
赤兔：mmp
60分:我是學渣
70分:我是學霸！
80分:我是學霸！
90分:我是學霸！
100分:mmp
a4L是不是豪車，取決於環境。如果整個中國算乙個環境，他可以是小資車、中產車。但他肯定不是富豪車，當然也不是大眾車，平民車
10樓：
不用說a4l，落地20+的a3l都算是豪車了。
a3l是有專門的limousine版本的。而limousine的漢語釋義是:
豪華轎車。
也就是說在奧迪的官方定位裡，其實a3l就已經是豪華轎車了。所以從尺寸，排量，級別，動力各方面都強於它的a4l當然也算是豪華轎車。
11樓：無名瘋子
屬於，我月薪一萬多不少了，現在一直在看二手a4
新的買不起因為房貸，背得起房貸還能買新a4的人差錢嗎？這些人難道不算有錢嗎
12樓：豆包
第二我可以這樣說開奧迪A4L的人在路上是不會過多於關注什麼亞洲龍啥的因為他們在本質的定位上不屬於豪華車我乙個開奧迪A4L的為什麼要去注意乙個檔次逼格都不如我的車呢，無語
第三我的車是我自己掙錢買的可能在知乎中不算啥，畢竟知友都是勞斯萊斯啥的，但是有神經病懟我我就罵你
說完收工
13樓：鐵西大花
我連一萬塊錢都拿不出來，卻覺得一百萬都不是很多，最讓我疑慮的是這種感覺越來越強烈。
你說，我會看的上A4嗎？我的目標是S63起吧？嗯，好像帕拉梅拉也行，但我又說不出來什麼型號。
14樓：拔絲香蕉大猩猩
屬於，30w買個車？
偏遠山區裡都好買房了。
國內有多少機動車保有量？人均多少？
人均收入中位數多少？這麼一算其實能買車的就不錯了，何況是a4。
問這種問題，大多數是從蒙昧心態跨入富有或者五彩社會階層。某種層面上可能缺少對自我價值的恆定標定。需要他人眼光作為參考來標定。
說實話，沒必要。
a4 個人來說，不算，就是個家用車。
但放全國，有多少人可以輕鬆買？
別去聽一堆鍵盤俠吹著，吹那，等他們有這腦子和實力的時候。他們也會像看吃不到葡萄的狐狸一幸災樂禍。
當然a4是一款不錯的車，價效比不錯。唯獨保養吃力點。效能上，相信4個圈。不會差的。
最好買個allroad 歐洲很多，空間大，而且舒服。但是，貴！
看準自己的實力就是了，至於噴子，揍他兔崽子先。
15樓：
21歲a4車主好像是21款對車子沒什麼研究開著沒感覺豪車上路才三十萬多一共就兩塊屏屬實一般般
早知道就買a6了感覺a6才算入門豪車吧畢竟三聯屏還是很科技的
16樓：丫旦
你覺得賓士c算不？如果1.5t的賓士c260算的話，那A4L肯定算～
你覺得3系算不？如果3缸的318或者是150匹的渦輪減壓的320算的話，那A4L肯定算～
17樓：abcabc
2020 A4L 40TFSI 時尚型前驅車主，落地30w。
個人認為不屬於。
1. 按國家徵收的豪車稅應該是140w以上車型？這是政策上的。（當然說出來肯定要被噴，比如之前問Panamera算不算的。）
2. 按照使用下來體驗，個人認為A6級別及以上，才算是豪華車。無論從空間，乘坐舒適度，開起來質感都是整整乙個級別的提公升。
（開過現款A6L，過彎時的穩定性和質感是A4L比不了的。）也開過740i xdrive，那更是質的不一樣了。
3. 在車型劃分上，A6級別算是行政級別轎車，A8等是旗艦級別。A4就是高階運動型轎車。
因此個人認為A4L不屬於豪車。豪不豪每人都有衡量的標準，但如果想因為買了它停車場保安給開綠色通道，路上變線後面車給禮讓，同事看到透露羨慕眼神，妹子會多看你車一眼，是不可能的。
但不妨礙A4L同價位裡好開耐用（不追求激烈駕駛下），符合顏值審美。家用上班真是一流。
18樓：快樂的哥斯拉
所有的結果都要取決於以什麼標準來作為參考，也就是以各種角度來看問題。
每個人對於豪車的標準不同，答案自然各不相同。
比如：對於人均勞斯萊斯的廣大之友來說，你這個問題簡直是個笑話。
對於很多每個月還完房貸，解決一家溫飽的時候，兜比臉還乾淨人來說，它確實算得上。
如何評價奧迪 A4L？
lovelyq 整天感覺還可以吧，顏值動力各方面都還可以。動力 S檔感覺比較順暢，據說高轉速對發動機損傷比較大，不過開習慣了會不喜歡D檔，D檔起步D1 D2的時候感覺木木的，得加大油門才能有動力感覺，不是很喜歡這點。也許是自己不會開。外觀 相比同級個人感覺沒C好看，但比寶馬好看一些，我開的藍色的，感...
全新奧迪a4l值得期待嗎？
飛雷神 全新奧迪A4L首次在B級豪華轎車上採用奧迪RS系列獨有的設計元素，沿襲奧迪品牌頂級跑車的運動設計基因。配合S line套件，全新奧迪A4L配備RS同款視覺效果的鈦黑蜂窩狀進氣格柵，並在進氣口造型上採用鋁製飾條，打造如 效能猛獸 般的動感外觀。同時沿襲了C D級車的新一代設計風格，推出雙臉版本...
全新奧迪A4L值得入手嗎？
小幸運 上周末，和老婆去看威蘭達。路過奧迪ssss店。順道看了看。一進展廳就被天雲灰的20款A4l吸引住了。前臉太運動了，矩陣式大燈，很有范，特別喜歡。老婆進去愛不釋手，都不想去看威蘭達了。最後一致決定，再等等，定個小目標。 大其哥 我得引用羅胖子在4月10日全新奧迪A4L上市發布會時說的一句話 大...