1樓：大聖
一日，03+與GTI，還有RegalGS一起打麻將。
03+:我有alcantara的內飾
GTI:我改裝件多
03+:我還有碳纖維六件套
GTI:我改裝件多
03+:我還有鍛造輪轂，主被動安全配置
GTI:我改裝件多
03+:我01比你快
GTI:我改裝件多
03+:我還有一套四驅
S3:哎，這個我也有啊
03+:我彎道比你快
S3:哦，我改裝件多
03+:能不說改裝件麼
S3:我有四個圈品牌加成，而且直線崩死你，聽牌！
GTI:我有GTI情懷加成，而且刷個一階直線崩死你，聽牌！
03+:…………
RegalGS:我……
03+:你乙個啥都沒有的不要說話
RegalGS:哦，我brembo剎車卡鉗，聽牌！
03+:我相公了
2樓：亞洲拳王梁政委
只有二手的北極星與e93 m3有得一戰，二手沃爾沃s60 t6也可以吊打。
什麼速翼特、尚酷還是86…根本追不了這廝。
洗浴王雖然動力確實大，但是操控和變速箱稀碎。畢竟人家要得是技師般的溫柔與舒適…
3樓：修車李師傅
首先確認03+的價位
大概是20-26萬
接著題主的問題是比領克03+效能更好。
那我們對效能要有個定義，比如0-10，0-50還是0-100還是0-400 如果是0～10，我覺得可能還打不過五菱巨集光evmini。雖然也沒有這麼比的啊。
通常用來評定汽車的效能指標主要有：動力性、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平順性以及通過性等。在一定使用條件下，汽車以最高效率工作的能力，稱為汽車使用效能。
它是決定汽車利用效率和方便性的結構特性表徵。
我認為題主應該是說的新車，如果二手車其實沒什麼好比的。然後是純燃油車。這樣一看其實還是有不少能打的選手。比如大眾gti，凱迪拉克ats，Regalgs。
4樓：高橋涼麵
同價位，不考慮驅動形式，單以賽道圈速來說的話，邁銳寶XL redline 550t和CT4可以一戰；邁銳寶前驅，內飾差一些，並且車身尺寸大了很多，日常實用性比較好；CT4是後驅，50:50，開起來比03+更有趣，常年打折。
考慮2手車的話，選擇就太多了福克斯ST、福克斯RS、高爾夫GTI等等。
順便說一句，03+只能算效能略好的家用車，它的變速箱調校決定了它不是效能車；而且它的改裝件比較少，可玩性也不太高。
領克說自己是合資車，但只要去問二手車販子，他們都是把領克當作國產車處理的，所以保值率堪憂，和美系半斤八兩。
如何評價國產效能車領克03 ？
王子赫 種草了，去年剛買完CIVIC，賣了換03 有點敗家，車身顏色也不喜歡，其他都符合我的口味，看看以後能不能出個深顏色吧，正好CIVIC在開兩年。 腐草為螢 身為一名03 車主，我了說一說這輛車的缺點。03 有四個模式經濟，舒適，運動，賽道 其中最接近普通轎車的舒適模式，在轉速超過1000的時候...
如何看待領克這次發布03 冠軍效能版？
delete NULL 怕韭菜太少所以沒出多少，結果還是秒光了。其實就算當韭菜，也應該等350P的吧，可以下賽道玩了。不過雖然疫情影響都哭窮，實際上人民還是富裕了，幾萬不當回事了。 龔卓煒 韭菜來回答下這個問題，大家都覺得是在割韭菜，我作為03車主我覺得後悔啊，買早了，我願意當韭菜啊，你為啥不早點出...
領克03 操控效能吊打斯巴魯翼豹STI嗎？
AKinG47 領克03 讓斯巴魯legacy很尷尬沒錯，也許能和2.4T鬥個旗鼓相當，但是，吊打STI，額，先試著戰勝2.0T的levorg吧。 zzxf 沒想到上架了一台STI，立馬下單租了下 不黑不吹，日常開03 更好開更輕快操控更靈敏，我相信STI在賽道上絕對秒殺03 但是STI日常開很憋屈...