1樓：大澤動力王夢欣
想這麼玩的你直接買車，可靠性確實不錯。
汽油機燒油，輸出動力，帶動發動機產生三相電，然後用三相橋轉換成直流電，用電瓶穩壓，給電動車供電。有小型的，139F增程器，據說輸出不是很足。
各地的加油政策不一樣，有些是壺，有些直接加。。。
2樓：歐陽清風
感覺有點不太懂，發電機裝電動車上使用？還不用電瓶？哪種電動車？是電動自行車還是電動汽車？
你想通過什麼方式發電？
感覺讓人極為納悶的問題。。
如果汽車的話，目前主要是1種，就是混動汽車，但肯定需要電瓶的，否則太浪費了。
電單車的話，我們這裡禁摩。
電動車的話也不符合你的題意啊。
3樓：拼音佳佳
想這麼玩的你直接買車，可靠性確實不錯。
汽油機燒油，輸出動力，帶動發動機產生三相電，然後用三相橋轉換成直流電，用電瓶穩壓，給電動車供電。有小型的，139F增程器，據說輸出不是很足。
各地的加油政策不一樣，有些是壺，有些直接加。。。
4樓：MTB-光暈
可是發電機的能源哪來呢，你得去加油吧，加油驅動發電機，發電機發電驅動電動機，然後電動機帶動電動車
可是何必那麼麻煩呢，直接換輛電單車，加油驅動發動機然後帶動電單車不好嗎
5樓：夢想是個豬
可以，但是最好帶電瓶，哪怕是即將報廢的都可以，很多年前我就這麼玩過，但汽油發電機有點佔地方，而且噪音不小，後來散裝油不好買了，也就不再折騰了。
6樓：看聽
發電機發出來的電用來驅動電機
誰來驅動發電機呢？對了，用發電機發出來的電來驅動發電機呀，腳踩肯定是不行的，這輩子都不行，用油？不環保啊
發電機發出來的電又要驅動自己又要帶動電機，電夠麼，肯定不夠呀，怎麼辦，再裝乙個發電機
新增的發電機用什麼驅動呢，肯定不能手搖了，只能再配乙個發電機如此迴圈
最後因為裝了太多發電機上路時造成道路堵塞，被交警攔截並因此上了新聞，被大佬發現覺得你這人挺有意思可以蹭蹭你的熱度，派個司機前面開車用拖繩拖著你的車走
不耗能目標達成！
7樓：鋒刃虐心
增程式電動車。。。參考泰格魯斯，目前不實用，還要要搭配電池，汽車沒有那麼大的體積，這麼說可以說除了電驅動沒意義。
但是，一直有傳聞說下代軍車要搞全電化，如果能像全電艦船一樣，不需要經過儲存，直接合理配合發電機功率調整和分配電能也許是個不環保但有效能的方案。
但對汽車來說還是沒什麼價值的，電動車就是為了環保，減少燃料，你這個意義不大了
8樓：吃嘛不辣
常規的發電機油箱太小，個人去正規加油站只能加到油箱裡，不給你單獨加個油桶。小型發電機功率也小，大發電機也貴，還重，還賊吵。
有這錢不如換鋰電池。
弄個發電機放在純電動車上，是一種好用的方法嗎？
皆電 其實您描述的就是增程式電動車。之前有不少車企都考慮過這個方案，到目前為止，比較受市場認可的主要有兩個方向。乙個是以國內理想汽車為代表的大電池方案，理想ONE的動力系統架構中包括1組40.5kWh的三元鋰電池組，1臺最大功率60kW 的1.2T增程器，和2臺總功率240kW的電動機,其中，1.2...
電動機轉動時可以做發電機嗎？
是的，電和磁的關係是可逆的，理論上說電動機都能當發電機。只是有的好使有的不好使的關係。1 感應式鼠籠轉子電機都可以發電，只要併聯上電容，讓電容產生無功電流反拖就能發電。以前好多小水電都用這個辦法。2 他勵直流電機，只要把勵磁繞組線和電樞線併聯起來，反拖就能發電。如果不發電，調轉一下線頭就行。 已登出...
電動汽車為什麼不可以帶台發電機？
宅狼 別說電動汽車了，電動自行車也有的，本想發圖的但是怕被當作廣告封了。最早的我看過是放在踏板位置的，現在有了和尾箱一樣的發電機。但是市場上需求不高，多為小城鎮鄉村的電動三輪用，對城市人員來說沒啥用處。大部分買電動車的都是日常通勤用，誰也不會沒事情開個百多公里出去。 皆電 電動汽車帶發電機其實已經實...