1樓：愛德龍精養
我遇到北京一部委的司機、他開的車從來沒有刮蹭過；
我知道南昌一計程車司機、全國勞模，開車幾十年沒有一次違章；
平常人、有刮蹭有事故，太正常
人的安全第
一、不是車的安全第一；
現在的車輛設計，都是遇事保人、毀車都在所不惜，不像早年的車、車身設計得特別結實耐造、寧可傷人也要讓車無損
把對車安全的關注、轉到對自己人的安全放到第一，非常重要保養一定要看汽車說明書
2樓：阿拉丁
正常，尤其對於愛車人士來說。比如我，直到現在都會這樣，只要是停車環境一般（野停車場、擁擠的路邊、嘈雜的市場周圍等等）我都會處理好事情後，把車開走。如果需要過夜，一般睡之前我會去車子旁看一圈，順帶拿些飲料、拖鞋、護膚品出來）。
的確會有車子停那裡被人蹭了，甚至連肇事者都找不到的情況，所以小心為妙。好在因為我比較小心，幾乎沒遇到過被刮蹭的情況（家裡有輛車有次停路邊懷疑被蹭過，但擦了擦就看不到什麼痕跡了，沒當回事。）。
下面說下我是如何避免的：
1、寧願自己走一段路，也要把車停在正規的停車場中。
2、如果附近沒有正規的停車場，那就停到有監控的地方。
3、如果是路邊停車的話，最好是停到正規劃定的車位裡（避免貼罰單），停車時給後車留更多挪車空間（因為現在一般的車都會配有倒車攝像頭，車頭有攝像頭的概率較少，所以司機對車頭距離的掌控相對更難，雖然不少車的車頭有雷達，但是也依然無法讓司機精確掌控車頭距離）。
4、盡量不要和無牌車、實習車停到一起，因為無牌車（包括無臨牌）可能還沒有買保險，出了事故處理起來挺麻煩，搞不好還要走你自己的保險；實習車大概率是新手，技術還不熟，剮蹭概率相對更高。
5、盡量不和貨車停一起，因為刮蹭了肯定是私家車更吃虧，另外貨車可能還得裝卸貨，車不蹭著你，也有可能在搬運貨物的過程中刮蹭到你的車。
6、盡量和豪車停一起，因為人家開豪車相對也會更小心地保護車，他保護他的車，不就等於變相保護了你的車嘛？
7、不停在阻礙別人正常行駛（比如規定的禁止停車區）或正常行走的區域內（比如盲道、斑馬線、行人路等等），否則就算是刮蹭了，你也有責任。
8、不要停在小朋友喜歡玩耍的地方，否則可能會被不小心刮蹭或損傷到。
9、不要停在人家門口，或者堵住旁邊停的車。
能做到以上9條，會極大的降低你的車被刮蹭的意外風險，你也沒必要過多擔心什麼，車子或多或少都會出些事故，這個無法避免（我前幾年在小區入口處，被衝出來的電動車撞了，保險槓凹了一小塊，因為對方騎電動車，也道歉了，最後也就算了），所以祝你用車愉快，去享受而不要去擔心。
3樓：悍馬
第一輛車？很正常，我們中國人才剛剛富裕起來，所有消費公升級的第一次都這樣，非常珍惜。
第一輛豪華品牌車？如果是突然發財，以往沒用過奢侈品，這樣也正常。同上面的心理
如果是慢慢積累財富，慢慢消費公升級，這樣的心理，稍微有一些問題，可能一直有危機感，怕有一天突然這些都失去吧，做做心理建設就好了，世界上好多事情不以人的意志和希望為轉移，擔心除了讓自己吃不香，睡不著，沒什麼實際用處。
汽車下坡停在路邊，掛p檔，忘了拉手剎，溜了一下車，哐當一聲，有問題嗎？
雪狐 P檔上有個自鎖裝置，可以鎖住輪子，不會讓車溜來溜去，因此很多人意淫這個裝置，比如說停車等紅燈，不要掛到P檔，萬一後面有人追尾，這個自鎖裝置會讓變速箱損壞，不過停在不平的地方，在P檔上溜車了，可能會掛不了檔，卡在p檔裡出不來，這應該是沒錯，那天又有乙個文章，P檔上的自鎖裝置，在不停地加力，是可以...
麵包車撞到了停在路邊的手扶拖拉機，這個責任該如何劃分？
DeathScythe 沒有案件細節不好推定 一般來說肯定是按流程先調查麵包車司機有沒有違法行為，如有沒有超速，酒駕等，如果有，那一般認定麵包車司機負全責。其次也要根據事發當時的路況，現場是否為事故易發地或車流密集地，拖拉機是否存在違停，臨時停車有沒有放置警示標誌，若麵包車司機沒有違法行為，拖拉機有...
電動車撞了停在路邊的機動車怎麼判定賠償金額？
頂上那兩個哥們想太多。電動車理論上是全責沒錯。不過一般撞上以後直接就跑了，以電動車的速度撞上去反正修也花不了幾個錢，報警公安也不會管，貴的車自己報保險，便宜的車自己噴個漆，大部分車主都是自己認了。如果你當時在車裡，正好把人抓住了，然後交警來了一般也是調解，因為非機動車沒保險，大部分也是和稀泥。基本上...