1樓：ollie
這一代bba內飾很大程度反映了車企的側重面，寶馬有提公升但是還不夠，內飾依舊比賓士和奧迪差些意思，畢竟操控極佳。奧迪很不錯，提公升很明顯，內飾年輕化科技感十足，但是這代針對年齡大的人群不夠友好，實體減少且設計語言簡單直接。賓士這代內飾其實科技感不足，除了雙大屏其他差些意思。
但設計語言極佳，不論是20多歲的年輕男女還是50歲以上的中年人，大多對賓士內飾評價不低。bba的內飾個性突出，奧迪這代內飾總體很不錯，但個人感覺缺乏溫度，設計語言差些意思，不過科技感只要是中高配，很好。
2樓：那個那個明明
當初選擇奧迪其中的乙個原因，就是因為內部裝飾。首先強調，汽車小白，女性，買車看外觀是必須的。
買車的時候在E300和A4L中糾結，但是看完大奔的內飾：我覺得E300的排氣口，像是大巴汽車的排氣口 ，非常非常的掉檔次。再加上座椅的顏色，給我的感覺很刺眼，顏色搭配不協調。
然後，我再來看奧迪，簡約時尚大氣。就剛剛是我喜歡的簡約款，感覺每乙個內飾，都沒有多餘，也不會顯得突兀。
因為選購的4AL 車子較小所以選擇了白色然後再選擇黑色內飾，黑白經典配色
其實吧，車子是自己開，自己看著舒服，坐著舒心就行了。每個車子必定有優缺點，像人，沒有十全十美，那麼你能接受這個車子的缺點，你就買；要是不能接受，你也不會買。
3樓：紅鯉魚與綠鯉魚與驢
奧迪的內飾肯定不是豪華風格，我感覺更偏向簡約風，科技感是有，個人感覺看著也還不錯，我尤其喜歡那個檔桿的設計，很大看起來很符合手的形狀，感覺握著應該挺舒服……但是當你真握上去的時候就大失所望，A6L上的皮就薄薄一層，剩下的就是冷冰冰的塑料質感，當你前後掛擋時那種反饋就更廉價了……我覺得奧迪現在最大的問題是能看但是不能摸。
4樓：YYB
不知道問這個問題的意義何在，要麼喜歡這個內飾的，評價當然是好的，正面的。要麼就是不喜歡這個內飾的，評價當然是不好的，負面的。本來就不是一道數理化題，有準確答案的。
各有各的偏好和審美，也不分對錯，自然就沒有乙個統一的結論。所以問這個的意義是什麼？人都沒有完人，車就更不用說了。
逛這麼久汽車平台的我還真沒見過有哪個車是底下一致好評的
5樓：楊剛
奧迪的內飾設計現在是圍繞著虛擬座艙的概念在做，虛擬儀表+中控屏+輔助功能控制屏三屏設計，加上傾斜於駕駛員的中控台設計，營造出科技感與未來感，其實單從用料方面，奧迪的內飾還是很好的，你可以仔細研究下座椅面料等。
6樓：
09款a6
比09新一代的
新2代的。。
鍍鉻線條科技感？還是木紋科技感？
20年不吹不黑，大面積碳纖維+rgb氛圍燈，還有那麼一點點科技感。
鑲乙個ipad pro還差不多，兩個air尺寸的螢幕有啥用。
現在是全面屏時代，這1 2 3 4 5層額頭和3層下巴，看著不累嗎。
科技感就是話術，iphone x發布都3年了，還是額頭疊額頭，下巴疊下巴。
你個豪華車是時候承認自己只有豪華屬性吧。
敢說特斯拉不科技？
7樓：嘆息的牆壁
上一代奧迪設計上保守，絕對家族化設計思路的黑鍋，可是說和大眾套娃乙個路子，大眾是做了個GOLF，而奧迪做的是A6、拍扁就是a5，縮短就是a4，拉長是a8。光看車頭不少人都是分不清車型。
馬克.萊馳特總監說過：「以前的車做的規矩，我們這一代要突破」所以這一代奧迪整體設計風格更藝術了。
大嘴外觀是家族化標誌，那也就定型了。但是內飾改進了很多，雖然依舊是德式性冷淡，不過建立了直線為主的設計理念。
這個感覺真的非常的好，也可以說是真正把全液晶儀表的長處給全部發揮了出來。內飾上包括人機程學設計，整個座椅的舒適度，比上一代有很多的進步.
如果說以前奧迪豪華度不及賓士寶馬，那小子能夠確切的評價奧迪是一輛現代的豪華車了。
8樓：「已登出」
一堆說科技感，不好意思不知道科技感在哪兒。。如果這就是科技感，Range Rover極光比奧迪強多了。。。
一豪華品牌，要在豪華的基礎上突出科技感吧？為了突出科技感把豪華感砍了，這是不是主動退群的做法？
現在賓士也開始了。
9樓：
其實這種東西都是各花入各眼，都說賓士內飾好看，我反而覺得賓士是最醜的。我覺得奧迪內飾挺好看，科技肯定是科技的，想豪華又豪華不起來，只能勉強裝幾個大屏這樣。
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