悍馬真的只是嚇唬人裝威風用的嗎,實際越野效能和帕傑羅普拉多比怎麼樣?

時間 2021-05-11 18:16:37

1樓:能鬥圖就不要跳臉

悍馬里有一樣東西是同級的越野車所沒有考慮到的——絕對速度

在大戈壁上悍馬依然可以優雅從容的開到100KPH,同級的車40就會非常掙扎

2樓:

說簡單一些,Pajero和普拉多是「長途穿越」用車,而悍馬是「越野車」,悍馬的具體數字不清楚,但是試開過基於悍馬的猛士,是可以原地上50公分高的花壇的...

3樓:

開玩笑麼……。

悍馬是軍用車,即使是民用版,一樣幹爆Pajero和普拉多。

當然,我指的是H1哈。嘻嘻……

Pajero和普拉多定位比較類似,具備較強越野能力的乘用車。但與悍馬相比,還是差了很多的。

畢竟定位不同。

你看實際越野的對比的話,排除駕駛技術的因素。你看一下以下幾個主要的資料的對比就可以了。

發動機排量

接近角離去角

最小離地間隙

最大涉水深度

四驅系統

注:以上對比是原車狀態下,改裝後的話,就不好比了。

4樓:千山萬水

高底盤的車通過性都不會差。在高底盤和越野胎基礎上,四驅、牙嵌鎖、大樑才能錦上添花。所以,悍馬越野效能不會差,而且我們談論越野,也要看這個「野」到底是沙漠還是叢林還是泥溝還是雪地。

更何況,真正豁車越野往往又是高度改裝的。

所以,我覺得,悍馬當然是高效能越野車,它的價值還體現在高裝載、強防護和高通配上,這是其他越野車很難做到的。

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