1樓：小兔小姐
這題我會！
座標沿海城市，家離單位2公里內。
這是家裡第三輛車。本著方便加投資的想法，買了第三個車位。被動縮減了車的預算後，本著「絕對不要再開大車」的想法，一步一步的pass掉了三系，q5，雷克薩斯ux。
無意間去了mini 4s店溜一圈，竟發現英倫綠的mini完全touch了我。然後回來各種功課，已經有了大致的心理預期。
本著也不常玩車，還是看重顏值，又不想和單位那些無趣的黑白灰們為伍的心態，我還是接受了它的底盤硬，胎噪大，方向盤重等等…缺點。
於是訂車提車一氣呵成，因為不是家裡剛需車，所以老公和我爸媽基本處於「你喜歡就好」的支援狀態，儘管我媽每次坐進來都是一幅：這是啥？！五門怎麼還這麼小？
這空間不大啊？！這座椅還不是電動？！坐慣了大車簡直忍不了它…之類巴拉巴拉，但還是在我帶著她去海邊兜風的時候美滋滋的說：
我發現了，只有我們的車，和春天的海岸線最配！
難能可貴的是——連我老公這種正經人竟然都忍不住會偷偷開我的mini ，因為方便。
唯一一點不滿意：作為乙個自認為水平還不錯的女司機，以前開車感覺周圍司機還都蠻謙讓，也許是謙讓我的車？如今………隨便一輛車在路上，都特麼想別我，想並線，想趕超……估計司機們心裡都會想：
嘖，原來是mini，肯定是個弱雞女司機…
雖然遇到這種情況，我會盡量保持人間清醒不做乙個路怒，但有時還會忍不住摁喇叭想提醒一下，可是喇叭一響…這小貓喵喵叫的小喇叭聲…
人車合一估計就是女司機擁有它最大的感受，對我而言，mini是有生命的，只有mini才是mini，而其他車都是將就。動力足，省油，我可以任意的裝飾它，開在路上心情都是開心的冒泡泡，每天下班累成狗的時候，走向它的腳步都會變得雀躍。
在乙個人身上，要感受到快樂，都很難得，更何況是一輛車了。
2樓：學敏
女生：這不是一輛車，他是乙個配件，跟女生買個愛馬仕L V哭泣差不多。
男生：一台可愛的卡丁車，同時可以加到小姐姐很多的車友群。
3樓：
Rubbish...一位親自參與改裝和維修Mini Cooper的女司機現身說法……
的確，Mini的外觀很有特點，很吸引女性消費者。比如，（外觀、內飾「改造」後）
但是，重點來了！！！！
從自用車的角度來說，Mini不是乙個好的選擇。首先，Suspension過硬，駕駛感就是「屁股能感受到路上的每乙個小坑和石頭」。其次，助力方向過於沉，比BMW還沉（雖然Mini就是BMW的），力氣弱的女driver開Mini就省去了去健身房的錢了，堪比擼鐵。
然後，cooling system有設計缺陷，Mini幾乎是唯一一款需要從三個地方做bleeding cooling system的，很容易導致引擎過熱。還有，Mini水幫浦的位置，堪稱「完美」（請自行腦補手勢）。最後，CVT檔箱，就不用多說了，big common fault！
綜上，新車入手5年後，去維修的概率，就跟去丈母娘家一樣，「時不時就得去看看，而且還永遠都不能空手去」。
4樓：不知道
男，才買了2020產的三門cooper，疫情影響，4S賣不出去但也死活沒什麼優惠。貴，吵，還得忍受不斷在你前面並線的司機，但扔路邊就是靚啊！
5樓：王碩
給老婆買了一輛，啥型號不知道，顏色好看就開回來了，總體感覺應還還挺好的吧，各方都比較滿意，主要她喜歡就好。
我親自作死一試，還是很穩。
6樓：小陳小陳
上大學時開過快兩年的MINI one 跑遍了差不多整個武漢吧（應該是有的）怎麼說 1.6自吸動力比較肉經常不開空調。。但是夏天武漢太熱了就只能慢慢開了好開是好開底盤低操控感比較好用卡丁車形容應該沒錯但是懸掛比較硬手動座椅也比較難受別看著是個雙門車也塞得下五個大漢就是起步比較吃力。。。
和牛停在一塊不一樣的紅
貼了拉花加了燈
曾因為在二環線鸚鵡洲大橋上無意別了別人的車而被一車大漢砸了車玻璃就跑…還好沒把我拉出來揍
MINI是一台不錯的小車最主要還是車友群的小姐姐很多。。。（狗頭保命）
7樓：國民女神二狗子
我的是MINI COUNTRYMAN，2.0T的豪華版，當時選的時候我老公極力想讓我買賓士，說賓士坐著舒服開著舒服，可是誰讓我是顏控，就是喜歡MINi的殼子，開了一年多了，感覺很好，動力十足，音響高階，樣子夠COOL，對於女生，足夠了。
上幾張小藍藍的圖
內飾唯一不足後面空間不大，不過我後面載人的機會並不多晚上儀錶盤
敲可愛的車鑰匙
8樓：Effy
mini 就是我的dream car ,除了外殼基本沒什麼優點，可能就是一種情懷吧。小鋼炮的選擇其實有很多，當初在gti 和coupers 之間糾結，最後還是選擇了英倫綠三門版，真的太可愛。
9樓：顏茵茵
入股不虧！mini就是萌妹外表漢子心吶（提車時和小夥伴們在一起看落日的小cc
選小c的時候只因為我是顏控而且好愛它對開尾門設計和日不落紅開了以後發現小鋼炮開起來也太爽了吧！
我爸評價：這發動機雜訊絕了（我覺得還好反正我一上車就放歌）我媽：美則美矣太硬（無法反駁默默墊個軟枕）女朋友們：
哇泰好康了男同學們：路上看到mini我就離賊遠以免磕碰到你這水平的女車主（怪不得感覺遇車都會讓我）我弟：借我撩妹路人：
你這什麼色/款/全下來奪錢?
誒呀不管反正我超愛我的小cc
分享最近超粉的小c 越粉越愛hhh
10樓：哎喲喂呀
剛提車兩天。。給老婆買的。。不論外形還是內飾還是中控。。都是賞心悅目。。對比女朋友A3的內飾就是按在地上摩擦。。。但底盤和方向盤的問題一直都存在而且堅決不改善。。。
11樓：壞壞蟲
11款 cooper s 外觀可愛懸掛硬不開sport模式開車太難受換擋太慢動力一般和真正的小鋼炮比起太無力經常坐親戚家的m135 差不多的車重 300多p 直6 動力敢踩就敢有對比下來感覺自己的車真的好肉 （ps：gti和st就不要說自己是小鋼炮了 ）
12樓：
翻了很多回答，沒看到R55，先匿！
一句話就是喜歡，家裡賓士c吃灰，我不開，老婆也不喜歡開，都搶著mini ！
缺點還是維護麻煩，配件貴！
13樓：白奕新
第一次見你的時候
第一次加油
內飾很好看的公尺字尾燈跟迎賓燈
2019款 1.5t cooper 5doors 經典派太陽橙
開了1000公里了，來說說感受。
先說說缺點
（1）車噪太大了。上了高速或者高架以後，車的聲音就開始大了起來，需要把車內音響開大來掩蓋…
（2）怠速頓挫。在40公里以下堵車跟車的時候，換擋頓挫挺明顯的，不怎麼舒服
（3）cooper全系都沒有電動座椅！20幾w的車了怎麼連個電動座椅都不配置呢想不明白
（4）天窗下面的遮陽簾也沒有電動！後段開車時候完全不能開合啊，超級不方便！
再說說不怎麼算缺點的缺點
（1）carplay還得選配！大幾千呢好貴啊！
（2）前排沒什麼儲物地方，要放多一點東西的時候有點兒尷尬
（3）鎖車沒有自動收後視鏡，得長按鎖車鍵好幾秒鐘，不方便不方便。
（4）還是機械手剎，有點兒不方便，但是又感覺挺有機械感的哈哈
再說說別人覺得是缺點我覺得不是的
（1）方向盤重這個問題在我從我的老車上公升到mini時候毫無感覺…
（2）懸掛問題我覺得還好啦，雖然過坎確實有點兒跳，但是他是那種彈的硬，不是那種…額，怎麼形容，乾硬？
（3）空間問題因為家裡不止一輛車並且特意買了5門版所以也不是問題啦，180的同事坐後排也說不擠，後備箱的空間也ok！
（4）聽好多車主說容易壞修起來又貴又費勁…還沒體會到等以後看看
最後說說優點優點優點！！！
（1）好看好看好看說三遍！真的是跟勞斯萊斯放一起都不虛的車！鎖車以後都要回頭看好幾次！
（2）懸掛硬的另乙個好處就是很穩！過彎有勁一點都不虛，速度提上去撒歡就對了！
（3）轉向沒有別人說指哪打哪那麼誇張，不過也是很跟勁兒，小小一輛車開起來很好玩，開車也變成了一種享受！
（4）油耗低。現在1000km了，7.5個油，70%都是在市區跑，這個表現我覺得挺不錯
（5）厚實。車門重，後備箱重，讓你覺得用料很紮實，喜歡。
總體來說，是一輛經濟舒服實用方面打65分，好玩好看方面打85分的車子。
14樓：劉星言
是信仰。
是止不住的微笑
是對設計的驚嘆
是每一次出行的快樂
是看不見自己尾燈的遺憾
是目光所及的溫暖
我可以是我想要的任何一種顏色
和志同道合的人在一起
創造自己的生活
I MINI
Other people drive carsI drive A MINI
15樓：MINI先生
F55S車主，mini開起來的感覺真是太好了，可以說是一台有靈魂的小車車，但是但是但是故障率太他媽高了，16年四月份生產，十二月份購入，落地31萬，至今7.5萬公里，索賠過高度感測器，下擺臂，前面兩個減震器，換擋機構，還有個啥忘記了。。。。現在準備賣掉換個豐田。。。
16樓：與生活搏命
本來很喜歡mini
但是自從鄉巴佬（看別人都這麼叫）出來以後，感覺它外觀好像越來越沒有靈性了
本來打算給老婆上一台普通的小mini或者是寶馬2系小敞篷，現在琢磨著攢攢錢上台A45（好吧，其實是我想開）
修改一下，聽他們說，mini開在鄉間坑窪小路上，就像一台拖拉機，手動狗頭保命
17樓：
13款cooper s車主，二胎奶爸，汽車分兩種，實用的和喜歡的，mini屬於後者。
這麼多年了，每次拉開車門進去的興奮感和第一次開的時候是一樣一樣的。
18樓：鏡中寫月
新入手mini countryman 2019三個多月。外觀好，車身小，好掌控，視野空間都不錯。油耗不高，開起來加速比較穩，手感不差。
但是舒適度一般，減震不好，空調暖氣都不太快，不過放歌曲音效倒是很好。
19樓：laianwang
開路虎在路上沒人bie我。
開mini在路上總是刁民bie我！！！！！
現在準備把小mini退休掉了。
想想換什麼車。
哎，想了幾個月。
還是換mini吧。
小的換成大乙個尺寸的。
紅的變成綠的。
這個死車子怎麼這麼魔性。
20樓：毛丹
和題主一樣，我自己開Si。三個月前給老婆買了輛二手2014款MINI one+ 1.2T 三門，方便她練手。至今開了2000多公里，其實她也就練過兩次，基本都是我在開。
以我有限的知識面，只能說說直觀的駕駛感受。
相比我的Si，這車方向盤又大又沉，不太舒服。不過適應了之後也還好。另外喇叭很難按，要掌握一定的角度和力度，才容易按響，我在4S店已訂了新方向盤，等了快三個月，還沒到貨。
懸掛很硬，開起來很顛，但感覺車子很整，不鬆散。過彎比較穩，側傾不嚴重。安裝了盯盯拍以後，走不算平坦的路，會不停的「咔嚓咔嚓」。
加速會有一些渦輪遲滯，要超車時得提前做準備。雖然只有1.2T，但你肯給油的話，還是可以跑的比較快，尤其0-60km/h這一段。速度在60-80這個區間加速會比較乏力。
剎車有點闖，尤其是在較低速度剎停時，乘客會感覺很衝。
噪音大，發動機像拖拉機一樣吵:-)，開上高速風噪也比較大。最高開到140km/h左右，車子並不飄。
之前網上說的三缸抖動，我倒是沒怎麼感覺出來，怠速的時候確實沒四缸那麼平穩，但也沒覺得有多抖。
後視鏡視野不太好，有一定盲區。
駕駛感受其實完敗於我的Si，但我和我老婆還挺喜歡這個小車的，現在開這輛車出行的次數反而更多。上上週開著它去自駕，來回大約800公里，挺好。來兩張靚照結束回答。
學車是一種是怎樣一種體驗？
看，看你是哪種狀態的人？嗯，我本來就是那種對車非常喜歡，就是喜歡到看到車就能停下腳步，看一看那種，我可算說學駕照了，哎呦我的媽，我這車練的，我跟你講，我第一天把腿練到抽筋，開開心心去學車，就是偶爾需要陪個笑臉，那沒辦法，你錯了，教練肯定吵吵，其他還好，然後我們教練比較懶，大部分時間全都扔給我們了，嗯...
送子車是怎樣一種存在？
VCode 剛知道別的城市沒有送子車 想了一下也去正如樓上說的送子車可能在不同地方叫法不一樣，但是要是就哈爾濱本地特點來分析我想還是可能說出幾點的 首先哈爾濱在北方，冬天 或晚上 的時候出門接送孩子 尤其是學校比較遠的 代價太大 然後哈爾濱平均工資很低的，應該可以列為所謂的 貧困地區 當然並不是特別...
翻新老車是怎樣一種體驗？
鎮瑜 瀉藥，沒玩過誒，不過據玩過的圈內朋友說，一般家用車型還好，要是涉及諸如寶馬2002之類的經典車，費用就大幾十萬去了，國外定配件也等好幾個月，如果國外都沒配件說不定還要自己做 晨曦 在我眼中，翻新老車是一種情懷的體現，也是一種念舊的表現。翻新老車考驗自己的動手能力，也考驗自己的錢包厚度，我雖然喜...