1樓：VCode
剛知道別的城市沒有送子車
想了一下也去正如樓上說的送子車可能在不同地方叫法不一樣，但是要是就哈爾濱本地特點來分析我想還是可能說出幾點的
首先哈爾濱在北方，冬天（或晚上）的時候出門接送孩子（尤其是學校比較遠的）代價太大
然後哈爾濱平均工資很低的，應該可以列為所謂的「貧困地區」（當然並不是特別貧困），導致將接送孩子的時間用來賺錢才是更好的抉擇
第三點接著第二點，哈爾濱的交通狀況大家都了解，節省的時間越多越好。並且在沒有校車的情況下送子車的安全性確實比讓孩子自己回來高。這裡忽略家長去接的情況，之前說了，家長沒空
其實還是要說一下，其實哈爾濱很多好學校都有校車的。從幼兒園到初中（高中好像沒聽說過有校車的）不錯的學校一般都有配備校車
至於送子車的質量麼……沒坐過不清楚。也許有好有壞吧。其實還是自己去接比較安全
2樓：李貓球
會不會是像「倉買」一樣，是哈爾濱特有的詞，但不是只有哈爾濱有的東西，在別的城市可能叫「校車」、「學生接送車」之類的吧。
（我對這個不了解，只是看沒人答來說說自己的看法，僅供參考）
更新：問了幾個外地的朋友，都說他們那裡沒有送子車。
我坐送子車已經是好多年前的事了，現在的情況不了解，當年送子車給我的感覺，就像黑車……一輛麵包車，兩排滿滿的學生，有時候還會加一排板凳，安全很成問題。
送子車的存在應該是滿足不想親自接送孩子，學校又沒有專門的校車的這群家長吧。
其實除了送子車，還有專門的校車公司，有的地區是家長通過學校報名，再送到校車公司，或者家長們自己聯絡校車公司，和送子車差不多。
我記憶裡，坐送子車就出過幾次小車禍，一次急剎車和對面的同學磕了腦袋，一次被摺疊座椅夾手導致骨折。
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