1樓:刀痕
公司的手動擋桑塔納開了490000公里
怠速高,不容易熄火不像公司買的斯柯達Rapid,開了三年,怠速太低不加油都不跑
換擋很絲滑,輕輕一推
缺點吧就是開70多碼,坐在車裡就很晃,估計是底盤鬆散了檔位現在已經磨的看不到了
2樓:諾基亞諾
偶然機會開了一次賣家電的長安帶鬥貨車,儀錶盤、油表顯示什麼的都壞了,以為沒油了還跑到加油站加了四十塊錢油,沒空調,窗戶手搖。
表顯可能是137萬公里,拍的不是太清楚,這個公里數應該是壞的時候的公里數,現在公里數未知,這車居然還有到21年的年檢標
3樓:邊走邊看
17、8年前坐過一台富康計程車,據出租司機說,已經回表一圈了,現在第二圈也快回表了,接近200萬公里,據我乘坐的感受,哪兒哪兒都響,就沒有什麼完整的地兒了;公里數第二多的是我一哥們的發現2,03年國內第一批排前幾的,這車跑遍了全中國,已經回表一圈了,現在是137萬公里,基本上一亮燈就知道是哪兒的故障,家裡還有兩台同款一台當配件車,另一台不開純收藏……
4樓:玉藻前
不是我的車,但是配件從我那拿。因為車主一直沒看到想買的車所以年審之前調了一下表。車呢一直是車主乙個人開,不像甩掛,2/3年就能開這麼多了。
經過我手就換了兩根半軸。乙個掛擋杆(通病)。一年一次的氣門室墊(通病)。
保險槓就沒動過
5樓:
我爸傳給我的車
07年豐田CAMRY41萬公里
其實5年前就已經38萬公里了,因為家裡添了一台車,就很少開這輛車了。今年我畢業也就傳給了我。
十三年了,三大件一點毛病沒有,唯二的兩次稍大一點的事故都是我撞的。
我爸說:你好好開幾年,等你弟畢業了就給他開,等你弟換車了,就拿回來給我開。這車能開一輩子。
6樓:Dreamer
舅舅之前的山貓,印象裡只知道它跑的特別勤,那天問了一下為什麼五十多萬公里都不換車,舅舅他老人家說這車開著又舒服又不會壞跑工地又好用,並且這輛車何止五十萬公里,那是之前乙個表跑滿了之後又跑了五十萬。我人傻了。這輛車的結局是在隧道裡司機開車打瞌睡撞到了之後翻滾三圈,保險公司走報廢程式了,人一點事都沒有。很強
7樓:七七七
本科時候學校組織去長春一汽實習,參觀廠區時候看到一台大眾Jetta,講解的人說這台車跑了200萬公里,一汽大眾給車主免費換了個新車,舊的這台1汽收藏了。簡直是最好的廣告,我現在開的也是一汽大眾的車,當時這個廣告效應太強了。
8樓:
親戚的老霸道,現在應該快50萬公里了。
3年前在延安工地開過,我當做坦克一樣開,有坑不躲不剎車碾過去,那種感覺很奇妙像跑拉力賽一樣很爽。
9樓:是偉霆阿
家裡的車。
零幾年家裡有輛白色長安麵包,家父加開了114萬公里後白菜價賣給了朋友,後來沒過多久據說那車爆缸了??直接拉去報廢了。。。
10樓:Marzocchi
乙個親戚家的車,三年八個月二十九萬多,現在估計四十多了(五年了),表上調到了二十二萬多,他本人經常出差,司機五年換了七八個(主要是強度高),借他的一句話:「人有多辛苦車就有多辛苦。」
11樓:
06年的雷克薩斯es350,距離現在15年了,跑了71萬公里,發動機變速箱都沒什麼問題,換過一些易損件,現在跑起來還是感覺很棒的
12樓:推銷瑞
家裡2023年別克新世紀GS一百萬公里,底盤依舊很整,昨天剛剛脫審,除了壓縮機其他功能都正常,但是換過4AT變速箱和發動機
13樓:你說氣人不
5.6年前吧,打車去上班,北京乙個正規出租,一上車就感覺這車有點破,司機說:已經110w隨時等公司召喚報廢換新車,你看我掛擋都不用踩離合,一邊說一邊表演。
14樓:
我見過的里程數數最多的私家車目前是我自己的普銳斯…目前216500英里多點(1英里=1.6公里)…兩個月前換了個動力電池包,除了車機音量旋鈕有時候顛簸路況下會自己調音量以外別的都還好…
15樓:英年早肥
山東鄒城,有幸在14年打過一輛計程車,老普桑,表上90多萬公里了,司機還說這車耐造,平均一天400到500公里的跑,真佩服以前車子的質量。
16樓:Mary千
座標陝西18線小縣城,家裡老爸之前一直開計程車,10年的時候公司要求換車,換的是09款Jetta,最後在16年賣掉的時候,已經跑了120多W公里。最後檔位直接都不清晰了,1擋和倒檔很難分清楚,已經沒有吸入感了。
17樓:德瑪西亞之力
見過68萬公里的a6l,見到這個車的時候是3年前,車子大約8 9年,本地房產商的車子,車子外殼和內飾保養地很好,漏油漏水是有的,我記得這個車是1000多公里燒一公升機油。
18樓:陳大大
之前在韶關打的回家,私家車那種,大眾Jetta,專跑韶關到周邊縣級市。七年的車,八十多萬公里。司機說車況還很好,沒有什麼小毛病,還能再跑個四五十萬公里。
司機說保養要做好,要捨得,要及時。心裡盤算一下,司機這話不假。我坐這一趟,來回就一百多公里,他做的時間長,熟客也多,有時候還有人訂車出遠門。
這也說明了,車都是放壞的,很少開壞的。
19樓:
去年有一次晚上加班,打車回家。老伊蘭特,發動機故障燈一直亮著,跟司機聊了幾句,司機師傅說這車已經80多萬公里了,再過一陣子準備換車了。
20樓:非承載
有點跑題
自己的xv90十一年了,35萬公里,緩慢增加中。狀態很穩定,市裡轉悠換電車了,這台車就是跑跑高速,不打算再買新的油車了,準備一直用下去
21樓:宋欣澤
08年大眾Sagitar,1.8T手動冠軍版。前陣子剛賣,只有燒機油乙個毛病,小毛病就不提了,10年了動力還是夠用,起步燒胎輕鬆,感覺再開幾年沒啥問題。
22樓:狂沙
見過一輛計程車,北方的冬天,剛下過雪路上都有很厚的積學,看完電影就打的,一輛大眾,坐上車,因為下雪,車開的很慢。看車很舊了,就問司機師傅,車跑多少公里,師傅說,明天就要報廢了,過100萬公里,修過發動機
23樓:星河
沒見過幾台車,我老丈人的卡宴,3月份我和他從浙江到廣州跑個來回,回家的時候剛好30萬公里,我看了下大概每年6萬公里的樣子
24樓:仙人球
我們縣醫院的別克商務,因為是公車,保養及時,因為是七座車,用的人多。跑到80萬公里的時候,里程表壞了,過幾年他們說肯定有120萬公里了。幾年前了,後來就不知道了。
25樓:北黎
大學時候兼職公司老闆的老SONATA花生大燈的那一代這車開了60多萬公里車況除了極品我想不出別的形容詞..
老闆菸癮賊大一天三包炫赫門前排座椅和中控下面到處都是菸灰我感覺是洗不出來了..
後排座椅烏漆嘛黑因為基本不坐人主要用來拉裝置兩支單十二音響一套麥克風加一台功放哐哐往裡塞從沒在怕的..別問我為什麼不裝後備箱因為後備箱裡常年放著連線線和一箱礦泉水..有時候還放著工具箱鉗子電鑽大扳手要啥有啥
我就開過一次這車怠速的時候發動機聲音超大響的像臺拖拉機..我也不知道是什麼毛病反正老闆也懶得修
還有離合賊沉左腳不用力根本踩不到底而且這車我感覺開起來像開船..
所以沒開過第二次
26樓:蒙塔基的鋼蛋
計程車什麼的我就不回答了,營運車真的還是比較猛的。
私家車的話
現在被我拿來臨時備用的es300,0-100加速13往上,舒坦的很。
原來這個車是我姨夫的,後來買新車了就扔給我爸處理,我家有開修車廠,他捨不得牌照,又是單位車不好把牌照遷移,就一直留著了
27樓:大呼嚕狐
18年在姚家園打車從專案回東單公司,還是滴滴叫的,一輛老款Jetta,一上車一股子機油味,跟司機東扯西扯,機油味隨著上四環、通惠河北路越來越大,我說了句師傅這車燒機油嚴重啊,師傅嘿嘿了聲說這車下週就要報廢了,都燒了更好,以後就換奔騰了,我問了句跑了多少公里了,打眼看了一下表,我去88萬。。。
28樓:xiexx
雷克薩斯LEXUS RX350,老婆2023年在美國訪學時從黑蜀黍手上買的,表數210000多邁(34萬公里)2023年的車,但買保險的時候查了一下,原車主每年在德州和西海岸跑了不下8萬邁,所以可能爆過表。老婆和我在美開了一年,除了換機油沒別的保養,跑了8000邁左右,沒操過任何心。4200刀進,4000出,老婆回國後,這車在他們訪學群又倒了
三、四手,已是傳奇之車。花了200刀開了一年豪車,咋都值了。
29樓:心嶼丶
大前年,夏天,座標黑龍江黑河,下課打了輛車,坐副駕駛,行程過半,無意中瞟了一眼方向盤,隱隱約約看到個特別大的里程數,我又湊過去定睛一看,89w,遂與師傅攀談起來,而後得知這輛車他買回來的時候就三十多萬了,當時沒錢,算是事故車,各種大零件基本都換過一次,實在沒辦法看便宜就買了,後來又出過兩次剮蹭事故,都是對方車主全責,車漆又重噴一遍,也就是說這輛車除了殼子和玻璃基本都換過了,真正算下來也就四十多萬,後悔當時沒拍照,如果這輛車一直在跑的話現在已經近百萬了吧
30樓:
17年在隨州出差,坐了一次堪稱老牛拉破車的計程車,80萬公里的的普桑,據開車的65歲司機師傅說,這車開起來真好,沒毛病。
31樓:90年代的小房子
有點偏題。有個國家的車牌有十位數,其中有顯示上牌的時間,我見過一輛2023年的,跑多少公里數,不知道,我見它的時間是2023年。
32樓:哎吃飯了
當兵的時候看到的一輛車特別特別老,估計我班長的班長都能叫這輛車班長了。公里數是370萬公里,我一直以為看錯了還數了好幾遍
33樓:耿某人愛吃掌中寶
2023年夏天在山東招遠,打車去龍湖大酒店,遇到乙個老師傅。我看他的Jetta還是化油器版本的,就問他這車跑了多少公里了。一看那個表,已經999945公里了,也就是說,再來個一天,就是100w公里
34樓:趙煜
所在公司05年頂賬車,頂配豐田嘉美。我15年進公司的時候35萬公里,18年40萬公里賣出去,兩萬大洋。我開起來感覺還不錯,駕駛感覺挺好,動力也夠,各項配置齊全。
巡航定速,座椅加熱通風,空調也給力。空間相當夠用。確實是好車,據說新車是35萬買的,嗯,05年35萬。
35樓:關東煮小籠
大概是2023年還是13年,去普陀山。忘了是在沈家門還是朱家尖叫了個計程車去碼頭,雪鐵龍的富康,我坐在副駕駛。當時坐在那裡發現可以透過副駕駛地板看到馬路,看了一眼路碼表大概是累積30幾萬公里,我就問司機,這車已經開了30幾萬公里快申請報廢了吧,司機大哥看了我一眼,面無表情的說:
這車的錶換過,沒換表前面記得開了70幾萬公里了 。 於是我就沒再接話了,有些震撼。
36樓:熊焸
2023年單位上有一台97年的菲亞特,進口的,每年大概5到8萬公里,保養基本看緣分,里程表是壞的,油表也是壞的,塑料件壞的一塌糊塗,但是一直還能開,據老師傅說這車至少80到120萬公里了。
37樓:波稜蓋
原來兄弟專案的別克gl8,由於是公務用車,里程已經150多萬公里,據說換過一次發動機,大修過一次。我專案gl8,80多萬公里,沒大修過,沒換過發動機!我看到這兩台車的公里數以後,對別克真是刮目相看了,因為周圍一直傳說中的三五十萬公里不換發動機的神車除了計程車應該都是豐田的車
買新車提車的時候為什麼公里數會顯示一段里程,而不是0?
卩灬仙恆 車輛需要測試,測試的時候也會有里程。測試費過程大致是後輪不動,前輪放在滾輪上,前輪驅動小客車的話,測試專案主要有加速,剎車,車燈,喇叭等,會有一定的里程 而且一輛剛出廠的小客車,從生產線到停車場到裝上大貨車,中間的路是開出來的,不是用起重機抓出來的。 從汽車工廠生產出來到廠家車庫,用開的,...
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