1樓：摳包子餡兒吃
冬天排氣管末端的溫度高遇冷空氣出現水滴白煙，證明發動機熱迴圈好熱量損失小引擎溫度可以傳到排氣末端…大排量車尤為明顯！而在動態加速時，可以噴出半公尺遠的白煙越冷越遠！很漂亮…大排量魅力之一
2樓：Choke
目前市面廣泛流傳的一種說法就是： 這個車燃燒充分，車況好所以才會排放出水滴。。。。。這麼一聽確實有道理。
（多半是蒙人的說法尤其是年份老的車型這話術就是標配）
但是我個人對這個問題有不同的看法
如果但是排氣管位置有水滴或者水柱，我感覺水滴形成的原因主要是因為排放出的高溫廢氣在通過溫度相對較低的金屬排氣管內壁時，凝結出的水滴。隨著排氣一直的工作水滴被排放到了排氣尾端。（這也是好多車為啥排氣朝下和排氣下方有乙個小眼兒的原因。
一是為了排水二是為了車輛涉水時排氣內部因為角度問題存在積水問題）
以上如果單從排氣有水滴，我個人感覺判斷不出發動機又啥故障。。。。。
但是如果啟動時排氣位置出現的不是水滴是水霧（白煙這裡區別下啊和冬天肉眼可見的哈氣可不一樣）那這車基本就該大修了。。。。如果是我描述的這種情況，多半是水道密封系統出問題 ，導致防凍液參與燃燒。
3樓：艾美
來自排氣系統設計師的答覆
水是燃油燃燒的產物，從排氣管滴出是很正常的現象，尤其是氣溫較低時，水汽液化快，一出來就是水滴，夏天的話直接水蒸氣吹走了。
如果冬天原地怠速都沒有排氣尾管滴水，那麼恭喜你，你的車排氣系統的排水設計太差，水存在消聲器中，很快會被腐蝕鏽穿壞掉。
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