1樓：回頭望 淚兩行
說個近代的車，他們說的都是老舊的了，艾瑞澤5還是7來，那個手動擋的，我發小買了乙個做代步車，那是真真真真tm的難開，離合結合點很高，我後腳跟都得抬起來，然後變速箱和發動機檔位匹配不好，不管多少轉速，你永遠找不到合適的檔位，總是有頓挫，只要你踩或者松離合了，就必須得頓一下，我描述一下這個過程
上車，然後踩離合掛一檔，然後油離結合起步，踩離合的腳後腳跟都抬起來了，才能起來步，然後加油門，踩離合，頓一下，掛二擋，松離合，再頓一下，然後加油門，踩離合，頓一下，掛三擋，松離合，在頓一下，前邊有個車，踩離合踩剎車，然後掛二擋，松離合，頓一下。
2樓：林x翰
我們教練的教練車吧，有一輛開一會就水溫太高還有股臭味。另一輛掛不上5檔，後來去駕校考科目二和科目三的時候開到了駕照的車，我們都認為那是最好開的車。因為之前只開過教練的車。
3樓：野豬林的愛人
我開過這種車出過警，那氣勢！嘖嘖！(單位實在沒車了，車是借婚慶公司的。)開起來還可以，不過難在穿著一身警服在周圍看熱鬧的群眾的圍觀下落車。
4樓：白晝幽冥
我老舅用來拉貨的奇瑞旗雲，分明是09年的車，車況差到爆！
剎車軟，方向盤框量大，離合器接合點有點神經，公升窗器間歇性壞。。。
5樓：
第乙個公司的spark公車，因為被n個人虐過，離合，變速箱基本半殘了。經常卡檔，一次大路口卡在一檔，然後踩著離合想等過紅燈然後解決卡檔問題，然後離合踩杆直接散了... 打雙閃叫維修小哥，然後他們到了就直接一分鐘組裝好了開走了...
＝ ＝
6樓：逆風飛揚
老款現代SONATA手動2.0
從手搖3輪到東風解放基本都開過唯獨這傢伙離合器的結合點完全不知道在哪！油門踏板輕踩沒有再才直接3000了加上離合器的配合痛苦還有伊蘭特其實也有這個問題
7樓：
老老老款伊蘭特那個離合太靈敏了2擋之前真是噩夢單位的車不知道是那車本來就那臭脾氣還是開過的人太多了~
我開了快1年還是無法保證摸清那個離合結合點另 1 擋3擋不知道因為什麼掛上去後巨響也沒人出錢修換個離合挺貴吧現在都是直接2擋起步然後一直掛在4擋上倒也是很省心~~掌握不好節奏的話那車抖啊抖~
8樓：沈宇豐
Dodge RAW 1500 Pick-up。康明斯V10 柴油歇缸雙渦輪發動機，快能拉飛機了。缺點：
油門、剎車腳踏板高的要死，不能調節，堵車累死了。扭矩大，但是踩到底也就140。雞蛋裡挑骨頭了，畢竟就是皮卡。
9樓：
06年夏天的時候學開車，開的是一輛2023年的東風卡車，標載4噸，改為環衛灑水車，水箱8噸，礦區灑水使用。基本跟下圖長的一樣。
奇難開無比，具體表現如下：
1、根本打不著，只能搖著，搖把有一公尺多長，塞進去，要控制好，第一下最重，搖動後要迅速抽出來，要不後果不堪設想。每次打著火都是一身大汗。
2、方向盤無助力，死沉。間隙大概有半圈，方向盤還會前後左右亂晃。完全沒路感。第一天學開車回到家 ，發現胳膊腫了。
3、喇叭已經徹底壞掉，師傅安裝了乙個汽笛，巨響無比，還泚泚漏氣。
4、4個前進檔，乙個倒檔，起步時掛檔全靠運氣，經常掛不進去。偶爾脫檔，掛檔時聽到巨大的齒輪撞擊聲，就趕緊拉回空檔，聽到巨大的卡塔聲，說明掛上檔了。
4、離合器間隙開了乙個月也不知道結合點在那裡，輕踩是空隙階段，踩到底有時候會彈不上來，要用腳尖挑上來。換檔全靠運氣，而且要踩兩腳離合，摘檔一腳，掛檔一腳。
5、上坡時，要特別小心，水箱很容易開鍋。
6、剎車是汽剎，不知道什麼原理，反正空車下坡時師傅也不讓我用空檔，要用二檔別著，陡坡用一檔，偶爾點下剎車。要是一直踩剎車，氣壓會迅速降低，然後會剎車失靈。有一次下坡時，我就老踩剎車，氣壓處於危險位置，師傅嚇壞了，換他開，乙個大坡全是一檔別著慢慢晃下去的。
對了，那個氣壓表是師傅自己裝的。
7、因為拉的是水，車的震動比較大，上坡時，水一直往後晃，基本大坡都只能一檔，慢慢晃上去，如果猛加速後換了二檔，只要輕踩一腳剎車，車就憋熄火了，水的慣性太大。下坡時，感覺水來回向前晃，一檔別著下坡都得特別小心，晃的厲害了就有踩不住剎車的危險。
8、完全不知道ABS是什麼玩意，那時候學會了人工ABS，點剎。
9、這個老車還是汽油車，百公里油耗大概30-35公升，還好是單位車。排氣管永遠都是黑煙，如果逆向風的話，嗆的鼻子難受。
10、夏天，30多度的天氣，沒有空調，沒有電扇，好點是，窗戶可以手動搖下，雖然要經常手工修正玻璃，要不玻璃亂晃就搖不下去了。還有，檔風玻璃可以開啟，略微能透進來點涼氣，但是在礦區，透進來更多的是煤灰，每天開完車，臉上，身上，特別是鼻孔裡，都是黑色的。
11、車上轉向燈都壞了，左轉我伸胳膊出去，右轉師傅伸胳膊出去。師傅自己開的時候，就在路口慢慢看，每車了再開過去。
12、我開的時候，里程表在27萬公里的位置，師傅說壞了好幾年了，一直不會轉。
其實，現在還挺懷念這輛車，感覺樂趣無限，也挺懷念師傅，雖然當時一直拿著扳手坐在我旁邊，隨時準備在我動作不到位的時候敲我，雖然一次都沒敲過；我是師傅最後乙個徒弟，學了乙個月後，師傅就退休了，車也退休了，我也中止了，然後就一直無證駕駛，無證駕駛期間，跑遍了整個海南島，還去過一次廣州，直到2023年2月才去駕校報名，7月拿到了駕照。無敵幸運的是，無證駕駛期間，沒被警察抓到過一次，可能是因為我養成了一上車就打安全帶的習慣，看到交警，一臉的老司機樣子，全都混過去了。
10樓：靳曉楠
難道沒有人說駕校必備車：北京吉普2020（212）嗎？好吧至少在我上的駕校內
就是這個車
手動擋各種掉檔，坡道起步的時候可以想象是什麼概念~~~方向盤無助力，還各種不穩定
離合硬，練一天腳都疼
外加經常年久失修，開著開著就爆胎啥的~~~早期的QQ
當年在天津，唐口地道大轉盤附近，一輛QQ車在正常行駛中，方向盤被駕駛員一下子拔了出來
在交管部門的眼中，夏利就是乙個易拉罐車
隨便一撞，就馬上跟易拉罐一樣癟成一團
極不安全~~~
而且，夏天的話，夏利基本不能開空調，否則就開不動了~~~我在天津上大學，對此感觸極深！
11樓：
—手扶拖拉機：震的六臟五腑都酥了，下車之後屁股是麻的，拐彎角度大了拐不過來，還忒容易側翻…
始終搞不清楚要那麼長的扶手幹嘛啊是。—
12樓：
乾黑貨運的長安之星...這車擋了我的車，需要挪開，車主留了鑰匙但是小區保安不會開車，只好硬著頭皮上。座位和檔把全是菸油，摸一把得回去洗半小時，找了半天手剎找不到，離合深不可測，最終沒開起來，嘆服世界上還有這樣的神物...
相比之下我的C200堪比法拉利啊！！
13樓：
我物件他哥的車...不知道怎麼想的吧,側邊貼了個漆黑漆黑的膜..跟明星保姆車似的.
我晚上開車幾乎是不開大燈的,確實是一般能看清的.結果開那車一拐彎毫無心理準備的下了一跳.真是一片漆黑啊,真不是一般的黑啊.
他自己開維修廠的,一般地兒估計不會建議顧客貼那麼裡外一抹黑的膜..他那是不是什麼供貨商的失敗實驗品啊.
然後,就北方小零下十度的晚上.我敞著窗戶開了那麼一路...
讓那讓風拍的啊..回家就頭疼了,一直疼了兩天...這兩天就一直罵我物件...跟他哥換車..
14樓：瞿曉駿
90年全原裝進口化油器奧迪100，車長4.7，重1.8噸，且無轉向助力，空調管壞了。
OK，不算難？想象一下當時僅開車一年奶卡新手，40°的夏天把車側方進乙個5.5公尺左右的下坡車位。
兩天手沒能抬起來...OZR...
15樓：
一、麵包車
1、重心高，不穩定，常見側翻的車麵包車居多；
2、動力差；
3、換擋極其頓挫，很傷神；
4、轉向系統反饋也差，不反應路感。
二、老款夏利
最突出表現在，低速時助力重，難以轉向，高速時，助力輕，車身髮飄。
你開過的最安靜的車是什麼？
冷城 自己開的是08本田ODYSSEY，這輩子就開過一輛中興皮卡比我的車還吵，所以啥車噪音控制好這事，我覺得除了本田應該噪音控制的都好吧 公誠先生 我開過的車不多，自己是一輛老款的2.0Teana，整體舒適程度已經很棒了。要說最好，在我有限的行駛體驗中，皇冠給我的感覺最好。 馬斯特 絕對是電動車 插...
你開過最久或者最老的一台車是什麼車？
Mata 有了點錢，買了人生第一部汽車 四驅，手動差速鎖，化油器 這就是九幾年的Pajero，具體多少也不記得了，反正熱血青年的我看上他第一眼就認定了，買了之後直接就去了海邊越野，回來排氣管掉了，修修的好了，接著去。哪壞修哪 張咖哩 2006年學車時候拿這輛車學的，2014年回到西安當時也沒車開，小...
開過最佛系的車是什麼車？為什麼顯得佛系？
犇翔 不得不說說上次去大理，老婆要求租的一輛佛系New Beetle，至於為什麼佛系，在路上碰到前面有輛卡車，想超個車，地板油的情況下硬是超了半分鐘才超掉 不是我想佛系，實在是車子逼著你佛系 第二天就換了輛Z4 yu2 我想起當年租了個別克GL8,2.4排量拉了6個人加行李，去高原一路玩，真是考驗耐...