1樓：孟中仁
目前沒有合適的、通用型的兩座車。
國內市場上的兩座車，除了極短車身的小排量，就是跑車，或者是貨車。
目前，最常見的轎車和SUV都是四座、五座車。這種車對於單車家庭很友好。但是，家庭用車已經進入新的階段，多車、多品種車正在家庭內穩定增長。
跑車太貴，貨車大部門時間用來載客是不合適的，小排量的車不僅醜到極點，而且速度跟不上需求。
並且，大多數時候，車內只有一到兩人，所以一輛合適的雙人車就顯得很有必要了。
1、座位少了，成本自然更低（大批量產後），可以更便宜；相對於更多座位的車，也可以省一點油錢。
2、車身縮短一排座位，或者將車身的寬度減少，可以更靈活。
3、排量不減，起步可以很快。
4、更加個性化、個人化。
四、五座車，不過是家庭首輛車時的最優選。汽車的未來，在單人或雙人車上。
2樓：Stone 717
如果你單指的座位數量的話，就看你後面兩座的需要實現怎樣的功能了，如果對乘坐的功能需求比較小的話，兩座車就行了，因為少了兩個門車型往往也更美觀。
3樓：
首先目前汽車的發展來看，車子是越來越大的，所以單純說兩座車小，城市裡看著方便，現在已經不是特別嚴謹的說法了
其次，個人認為，目前絕大多數城市通勤駕車情況都只有駕駛員乙個人在車上，車上其餘位子都屬於浪費的情況。但是真的當需要的時候，會發現，多乙個位子是多麼的重要，因此我覺得，四座車會相對來說比較合理，不是說四座車浪費了多餘的座位，而是說在特定情況下，可以救急，就像錢，有和沒有都照樣生活，但是碰上問題了，你就會覺得，有錢還是好的
(拙見，見諒)
4樓：張煌珍
呵呵，不好意思，很久沒有上來了。其實感覺這個問題的基本點在於城市交通出行，我覺得可以從兩個比例的角度來聊：1、時間比例，對於一台車而言，停車的時間遠遠多於開車的時間，所以停車的便利性顯得更加重要；2、坐人的概率比例-- 佔最多比例的是1個人，少部分2個人，極少數情況是大於3個人，就算不只是城市出行，郊區旅遊也不多的時候超過3人嘛！
故從這兩個角度而言，兩座車比四座車合適。只是我們很習慣的要足夠大的車，足夠多的座位，萬一要坐多乙個人的時候坐不下怎麼辦？！你都知道是「萬一」了，想想你的後排是不是總在浪費，想想你滿世界找不到停車位的痛苦的時候，兩座對於城市出行，尤其是上下班代步是不是更合適！
哈哈，這個也是我對smart銷售模式的乙個建議！
5樓：朱君
兩座車，主要適合年輕人，不屬於剛需類的購買，這類車型，外形小巧時尚，同時操控和停放，都要優於傳統四座車型，缺點就是只有兩個座位，實用性很差。四座車的優缺點正好和兩座的相反。
6樓：王三三
現在國內市面上能買到的兩座車屈指可數，可以說絕大多數人都不會有購入兩座車的打算。不難看出兩座車多數是定位運動的車型，而運動車型放在城市工況下多少有點張飛秀花的感覺。樓主的問題讓我想到了：
我們小時候都在糾結將來是去北大還是清華，長大後才發現我們想多了。想比較咱得先買得起不是？
7樓：
有次女神要去某地有事，本來說送一程，可是被一電燈泡聽到了，說順路，尼瑪就帶上電燈泡走了一路，尼瑪各種後悔不是smart呀
8樓：混世海怪
首先宣告下，這個問法有些籠統，，兩座和四座其實沒有太大的差別。一般路上都是四座車啦，四座車裡面有A，B，C，D級的車型，大小檔次依次上公升，各種車型就不一一枚舉了。豪華車開起來有面子，出行有氣場；家用車，經濟適用大眾；越野車開著霸氣但是燒油，，兩廂車跨界車都挺個性，適合年輕人，，如果說什麼車算是兩座的，真的很少，，，有的車兩個側門，空間上也是四座，，像兩座車大都是跑車吧，問主知道我們的國情吧，跑車很難跑得開，，坐起來也沒有想象的舒服，說白了，就是拉風刷回頭率，你不用考慮實用性了，，，不過還有個特例，smart,賓士出品，看著精緻也不掉價，小小的，適合停車，在城市裡穿梭比較方便，，，效能一般。
9樓：潘童
1、正常來說，現在市面上的兩座車除了代步神器smart多為跑車，例如保時捷盒子，這類車型效能強悍，操控好，更是有木耳收割機的美稱；而smart，看過它的廣告的都能看出它的優點，就是小，在城市中代步靈活，好停車。不管是保時捷盒子還是賓士smart，與4座相比最大的劣勢是空間。
2、市面上多數車輛都為5座車，4座比較少，常見的4座車也多數為豪華車，例如法拉利California，奧迪A7等，也多為效能車，這類四座車和兩座車相比，空間稍微大點，但是實際後排利用不多，與兩座效能車相比操控、動力類似。購買這一類車和買兩座車差不多，區別是兩座車只能收割乙個木耳，4座車最多能同時收割三個。
3、樓主想問的是不是五座車和兩座車的交通出行利弊？五座車更適合家用，出行上能夠裝載更對的人和物，正常情況下跑長途五座車也比兩座車舒服（這是因為正常兩座車多為跑車），兩座車則在路上行駛更加靈活，停車更加方便！
10樓：單槍匹馬的迅猛龍
首先，我不知道你說的兩座車是不是類似於smart這樣的通勤車，還是你說的四座車是手動擋還是自動擋。 當然，類似於smart這種城市通勤車，雖然只有兩座，但是在通過性上還是佔上峰的，畢竟有些城市交通還是很擁堵的，我不知道smart是不是有自動擋的，但是四座車一定要選擇自動擋的，城市有那麼多紅綠燈，畢竟不能保證通過的都是路燈，如果不停的踩離合，那得多累，（現在我終於知道開車到底有多累人了 ）。四座車的空間大，我還沒有了解過城市交通事故案例分析，不過我擔心小車在碰到的話，會變成什麼鬼樣子。
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