1樓：波札那的水
2月份wey三款車銷量全面崩盤，尤其是vv7創下了月銷售三百多輛的人家奇蹟，這時候在網上說什麼豪華，價效比都是虛的，人民群眾已經明擺著不認賬了，還在網上吹，那就是站在了廣大人民的反面。
2樓：夢中筆談
開了大半年2020款vv5，陪我風吹日曬，到是不含糊，之前看中它也算是兩見鍾情（也看過領克），就是喜歡它的外觀大氣和，內飾潮，配置高，中國人買車圖個啥？不就是這些嗎？（我買手機也是這樣想的）油耗是11-14之間，應該是個人開車習慣問題，我朋友vv6 2.
0t，才10個我找誰說理去？再說買車天天盯到油耗，累不累啊？買車不是為了享受嗎？
題外話:以前坐過我同學的繽智，那時還沒有換車（鈴木雨燕），就覺得繽智內飾慘不忍睹，我都瞧不上，目前看來vv5滿足了我小小的越級體驗，vv5越看越喜歡呀。
對了，你選車最看重什麼？
3樓：「已登出」
這麼跟你說吧！除非豐田倒閉，不然巍保定這輩子都不可能達到HIGHLANDER的高度！是車不行嗎？
是質量不行嗎？是品牌認知度不行嗎？是因為回答者我是日精分子，牧羊犬嗎？
我在此回答一句：咳。。。呸作為車企，一味地迎合國人要大，要豪華，要有面子，等等的一些虛榮的面子工程，細節我不說了！
就為長城C30車主問一句：你們考慮過我們的感受嗎？
4樓：狼隊長稀飯
今天去看了坦克300樣車，有點失望，
方向盤調節不是電動的，前排座椅有點窄，副駕駛座椅不能調高低。
後排座椅無法調節。前後長度也不足，我想主要是為了偷後排腿部空間的長度。
內飾塑料感有點嚴重。外觀呢，有些地方縫隙不均勻還沒試駕，說是要等節後。
總體而言，和我想象中的相比差距有點大了
希望中國產車做的越來越好。
5樓：天路
"WEY的車都是中國產車。其實談到中國產車，一定會提到的乙個東西就是價效比，中國產車的價效比普遍都很高。WEY算是其中比較優秀的品牌。
我買的就是WEY的VV6，空間還是蠻大的，我180 坐後排，膝蓋和頭頂還都還有一定的空餘。SUV的好處之一就是，後排中間的那個乘客不憋屈。
並線輔助、車道偏離預警、ACC自適應巡航、疲勞駕駛提醒、主動安全系統，這些配置在合資車上都是要加錢的，但是我的VV6配上了，這點上價效比還是很高的。"
請問wey這個品牌的車價效比怎麼樣？家用的話是否值得入手？
小欣欣 我試駕過，駕駛感受不錯，內飾豪華，外形拉風，但是我覺得中控位置太多功能按鍵容易誤觸。就是不知道這車品控怎麼樣，價效比我覺得一般般，不就是哈弗h6換了個殼，這價位完全可以買下很多合資suv。 小新 沒試駕過，但是車展看過好多次，配置相當高，我們樓上鄰居昂克拉置換加錢買的就是一輛紅色vv7 我只...
聽朋友說固特異輪胎的價效比特別的高，是真的嗎？
Eugene 每乙個品牌的輪胎都有它自己的特性，並且在人們心中形成了一定的思維慣性，就如同一提到馬牌輪胎，馬上聯想到他的靜音輪胎提到公尺其林輪胎，那麼就會想到它的舒適 靜音 質軟的特點。固特異輪胎來講100多年的歷史保證了它的價值沉澱和品牌沉澱，畢竟乙個品牌經過百多年的發展，歷經了各種嚴酷的考驗，而...
聽朋友說十萬左右的合資車都是垃圾，是真的嗎？
周伯通 這話說的有點絕對，合資車無中國產車如何界定？真的掰扯不清！中國產車除了外殼鐵皮是自己的，你仔細捋捋，有多少是自己的東西？我用的就是合資車，12萬左右！行駛8萬多公里！正常保養，現在還沒有出現故障！周圍的朋友有很多開的所謂的中國產車，聽到的抱怨很多！造車並不是簡單的排子車加上兩個沙發就叫汽車，...