1樓：董同學
消費者在選購汽車的時候都會綜合考慮很多因素，諸如時尚大氣的顏值、做工精緻豪華的內飾、豐富齊全的配置以及充沛強勁的動力等。如果要讓消費者說乙個最為看重的方面的話，相信絕大多數人都會給出「安全效能」這個答案。
如何體現車子的安全性呢？除了車身用了多少高強度的鋼板之外，車子配備的安全防護配置也是消費者重點考察的點，當然是越多越好，給人的底氣會更足一些。安全配置主要分為兩大類：
被動安全和主動安全配置。
一、汽車的被動安全
汽車的被動安全防護裝置它主要作用是在交通事故發生後盡量去減小衝擊的能量對於車上人員的傷害，換句話說被動安全不能防止或避免危害的發生。
比如我們常見的安全氣囊和安全帶，這兩個想必大家都不會陌生，應該是汽車的標配。在車輛發生碰撞後，安全氣囊會迅速膨脹彈出，來保護乘客的身體受到強烈的衝擊，將危害降低來保證乘客的生命。安全氣囊一般來說越多越好，普通低配車型只有主駕駛和副駕駛有，中高配則還會有側氣簾、膝部氣囊等，提供更為周到全面的安全防護。
此外，安全氣囊一般是和安全帶共同配合使用的。
安全帶起著固定和緩衝的作用，現在多是預緊式安全帶，保護性要更好一些。坐車一定要先綁好安全帶，否則出交通事故的話，即使有著10個安全氣囊可能也起不到很好的保障作用。
其他被動安全配備還有安全座椅、安全玻璃、吸能式方向盤、可潰縮式制動踏板等。
二、汽車的主動安全
說白了就是主動幫車主去控制車輛（比如調控制動、轉向等），來盡量避免交通事故的發生，來保障車上人員的安全。主動安全是依靠車輛自身豐富的感測器獲取駕駛資訊，再由「大腦」進行資料分析，然後給各個系統傳達指令進行干預和提醒，有的是直接接管車輛的操作，有的則是對車主進行提醒。
那麼當下有哪些重要的主動安全配備呢？下面社長就來說說。
1、ESP電子車身穩定系統
ESP：也即Electronic Stability Program的縮寫，它通過實時監測並分析各感測器收集到的車輛行駛狀態的資料資訊，來維持車輛的動態平衡，尤其是在出現過度轉向或轉向不足，需要緊急避讓的情況下，ESP就會起作用來保證車輛行駛的穩定性與安全性。
ESP綜合了ABS（防抱死制動系統）、EBD（電子制動力分配系統）、ASR（加速防滑控制系統）等系統，電子車身穩定系統主要由控制單元及轉向感測器、車輪感測器、側滑感測器、橫向加速度感測器等組成。
除了某些品牌的入門級型為了拉低整體售價而沒有配備這一系統外，其他車型幾乎都會配上ESP，現在一款車沒有車身穩定系統，消費者估計連看下去的慾望都沒有，作為一輛車最基本也是最重要的主動安全配備，ESP的重要性可見一斑。
其實不同品牌對車身穩定系統的叫法略有不同，我們熟知的ESP其實是博世的叫法，豐田則叫做VSC、本田叫VSA、日產叫VDC等，名字不同但是工作原理都差不太多。
2、ASW汽車碰撞預警系統
ASW：是Advance Warning System縮寫。有資料統計，交通事故的發生多是由於駕駛員開車時走神或者疲勞導致的，2-3秒的注意力沒有在路況上就很有可能造成交通事故，所以汽車碰撞預警系統就應運而生，主要起到提醒警示駕駛員的作用，讓其把注意力放在開車上來。
該功能主要依靠車輛前段的攝像頭+感測器來對前方障礙物進行探測，如果車輛距離較近則在車內進行聲音的警示、方向盤抖動來提醒車主，如果距離過近存在追尾的可能，則會主動管控車輛進行剎車來避免事故的發生。
一般在高配車型上有配備，不過現在也開始下放，一些中國產中配車型上也會安裝這一功能。
3、LDWS車道偏離預警系統
LDWS顧名思義主要是在車輛行駛過程中偏離車道時進行預警，防止駕駛員由於注意力不集中或者疲勞駕駛而導致行車路線偏離主路。車道偏離預警系統主要有攝像頭（一般後視鏡下方）、控制器、感測器等組成，當行駛過程中，攝像頭會採集車道的標示線，通過資料分析來判斷當前車輛在道路中的位置，如果汽車偏離車道或已經壓線時，控制器會發出警示，方向盤會進行糾正讓車輛開回原行駛道路上來。
如果是進行變道操作的話，開啟轉向燈則車道偏離預警系統不會進行工作，這對於一些變道不愛打轉向燈的車子來說無疑是非常不友好的，不過能夠逼著他們養成良好的駕車習慣也是一件「功德圓滿」之事。
4、ACC自適應巡航
自適應巡航是定速巡航的進化版，ACC可以根據前車的速度快慢來調整自身的速度，讓車輛跟前車保持乙個安全的行駛距離，這一功能在高速行駛中非常的好用，讓開車變得更為輕鬆，不用一直身體緊繃。
自適應巡航功能主要由雷達感測器、處理器以及控制模組組成。在車輛行駛過程中，雷達感測器會持續性的掃瞄前方道路情況，獲取前車的位置。如果發現前車減速，系統會傳送訊號給制動系統來降低車速；如果前者加速行駛，車輛則會按照設定的速度進行行駛。
除了上述幾個之外，還有胎壓監測、上坡輔助、自動剎車系統、並線輔助系統、交通標誌識別、盲區監測、自適應大燈、疲勞駕駛監測等主動安全科技，這些都是很主流配備，基本上12萬元及以上的車型差不多都會有配備，中國產車在這一方面比較下血本。
寫在最後：
隨著科技的不斷發展，汽車在主被動的安全配備上是越來越豐富，給車上乘客提供了更為全面和周到的安全保護，對於消費者來說是一件好事。不過一輛車的安全性除了取決於自身所擁有多少的主被動安全科技配備外，也同樣需要駕駛者有著良好的駕駛習慣和素養，要嚴格遵守道路交通法律法規來駕駛車輛。
你不能完全把生命託付給冰冷的科技配備，萬一主動安全配備沒有起作用呢，那麼將會面臨不可預知的結果，這樣的案例在生活中並不少見。
2樓：我有小栗子
品牌&車型：別克ENVISION28T四驅豪華版
自適應巡航體驗：
某條道路限速60km/h，開啟自適應巡航設定車速為58km/h，設定跟車距離最遠。如果前方沒有車的話，汽車會保持58km/h的速度行駛，此時不用踩油門。如果前方有車的話，前方車輛的車速較慢的話，自適應巡航系統會啟動並自動與前方車輛保持一定的車間距，調整車速，此時車速會根據前方車輛的速度進行調整。
如果前方車輛停車，自適應巡航系統也會自動停車。
處於自適應巡航時，如果踩剎車的話回退出自適應巡航系統。如果踩油門的話，汽車會加速一段時間。度過速度平穩期之後，汽車會重新穩定在58km/h。
自適應巡航系統作為汽車主動安全科技很適合在高速條件下行駛，不建議在低速的鄉村小道上使用。
3樓：陳盞釩
看沒有人說E-CALL系統呢？前陣子買寶沃BX7的時候被介紹了這個E-CALL系統，真的感覺安全感滿滿了！
這個E-CALL系統又叫自動緊急呼叫系統。因為我上一輛車是因為車禍報廢的，當時車禍還挺嚴重的，我昏迷了能有五六分鐘，當時地方還挺荒涼，還好我是及時醒來了，不然後果不堪設想。所以我當時一聽這個E-CALL就下決心買寶沃BX7了。
這個系統是什麼呢，就是當車子發生事故了，它會自動聯絡寶沃的呼叫中心。當然，你也可以主動的進行呼叫，但我覺得這個用處不大。用處最大的就是這個自動呼叫。
如果事故小一點，比如爆胎啊，追尾啊，這種還好，E-CALL的用處不算太大，但是一旦遇到像我那樣的大事故的時候，真的這個系統可以救命。如果當時我沒醒來，可能就那樣死了都沒人知道，但是有E-CALL的話，就算我昏迷，它就會自動聯絡呼叫中心，自動報警，將我的車輛資訊，位置發給警察。所以這真的是我最喜歡的乙個汽車主動安全科技了！
4樓：破鏡重圓
主動式安全配置可以防範於未然，可以主動預防或避免事故的發生，相比被動安全配置，肯定主動安全配置更加可行有效，。當今市面上，主動安全的，配置也越來越豐富，像預碰撞預警、並線輔助、車道偏離預警、主動安全系統、夜視系統等等，這些高大上的科技配置都屬於主動式安全配置。就像寶沃BX7的E-CALL，這個可比一些主被動安全系統厲害，舉個例子，如果發生嚴重的車禍，而司機無法自己進行救援，則系統會自動發出緊急呼叫。
第一時間呼叫救援，這期間大概只有1.6S的時間；怎麼樣，這個配置用處很大吧
5樓：難以啟齒的柔弱
作為汽車達人，我來給你說下，汽車安全系統主要分兩種：主動安全系統和被動安全系統。主動安全系統包括ABS、ESP等電子裝置，被動安全系統涉及車體吸能結構、安全帶、安全氣囊等。
時至今日，主動安全系統前沿技術已發展到預碰撞安全系統，多數高品質車的主動安全做得都非常好，比如寶沃BX7，這個你去搜尋下有非常多的介紹，我主要和你說下寶沃的主動安全黑科技， E-CALL急速呼救救援系統。E-CALL通俗的說就是關鍵時候能救命的神器， 如果司機在事故發生後無法尋求幫助，車輛會自動緊急呼叫救援中心。救援人員會第一時間到達現場進行救援，這個級別的車很少有這樣的配置。
6樓：認真對待
其實像底盤技術也是屬於主動安全的，同樣是高速路，一輛車很穩一輛車很飄，哪個安全性高？同樣是山路，一輛車極限高，一輛車容易轉向不足或過度，哪個車安全？
有的車是氙氣大燈看的遠，有的車卻連最基本的霧燈也沒有，呵呵，寶沃汽車就是安全的代表，無論主被動安全配置，還是底盤調校，細節問題，都做得很好
不過，最最關鍵，安全性的優劣很大程度還取決於司機本身的駕駛意識。氣囊再多，車燈再亮，ESP標配，某個人高速開200KM/H，不帶安全帶，雨天不開燈，變道隨便變，再多的安全裝備也沒有用啊！其實，無論再多的主被動安全配置，有時候事故也不可避免，寶沃也考慮了這方面問題，E-CALL的配備，讓車出現事故可以自動呼叫救援，而且還是歐盟標準，質量和穩定性不用擔心。
7樓：無辜者
我來跟你說說，主動安全大概包括電子穩定系統、警示系統、ABS、EBD等發生事故之前提醒或協助駕駛員安全駕駛車輛的配置。被動安全講的是例如安全帶、車身鋼架結構、安全氣囊等發生事故後有效減輕人身傷害的安全配置。
不過現在大部分車都強調主被動安全配置了，很多車企也在力求更多的安全配置以更好的保障乘客和駕駛員的生命安全。例如寶沃，我們都知道寶沃一直主打安全，現在寶沃BX7上裝配了E-CALL，我簡單說下這個E-CALL，假設車子翻了出去，駕駛員昏迷，附近沒人，這個E-CALL就會通過衛星定位，進行呼叫救援，爭取第一時間為駕駛員和乘客保障安全。與此同時，常見的主被動安全電子穩定系統、警示系統、ABS、EBD等寶沃都有，所以安全上寶沃挺讓人放心。
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