請問一下大佬們我的車保養手冊上讓加5 30的機油。結果我被汽車店忽悠了加了10 40的機油。怎麼辦

時間 2021-05-09 03:46:22

1樓:萬有雙

建議更換,首先40的油比30的粘度大,會造成發動機磨損,當然短期看不出來,長期會機油消耗過大,而且粘度大油耗會增加,車輛動力受影響,如果在北方冬天10W的啟動溫度只能到零下25℃,會造成啟動困難。機油更換一般和車型,公里數,廠家要求,實際使用四個方面進行合理推薦。好的機油會潤滑效果好,發動機噪音小,省油動力強,微磨損

2樓:老男孩

看看你現在開起來有沒有什麼異常,還有你在哪個地區用車,,前面的數字對應的是低溫流動性,後面是高溫時的粘度,引數指標網上多的是,你可以自己查查,如果跑跑沒有什麼異常可以不立刻更換,但還得按固定標號來走,就像輪胎的氣壓,普通家轎車輛的真空胎一般打到2.25,車門上會有標識,但每次汽修店的學徒清一色給我打到2.5,跑起來咯噔咯噔的,每次打氣我都必須提醒,不說別的,這也可能是他們的習慣

3樓:胡曉虎

感覺到車主的迷茫,所以目測應該不是老司機,如果買的不是二手車的話,應該問題不大,5、10的區別主要看溫度,一般4兒子店說的估計也跟當地使用的氣溫不會差太多,所以問題不會太大,畢竟只要不去環溫低過零下30℃的地方都沒有問題。30/40的是指高溫粘稠性,通常老車發動機溫度高的可能性大,所以需要機油高溫的粘稠度好一些,所以40肯定沒問題。

4樓:派大兄

機油加多了,對發動機有什麼影響?

發動機的曲軸、活塞潤滑是依靠曲軸的旋轉帶動機油進行噴濺式潤滑,機油加多了之後,會導致曲軸淹沒在機油裡面,造成運轉阻力增加,就會使油耗、噪音增加,同時動力也會下降。此外,機油過多會導致機油滲透到燃燒室,機油燃燒不完全會形成積碳,影響動力和油耗,同時機油產生的積碳會使三元活性物質失效,造成三元損壞。

5樓:赤練

首先要看你在哪個地區,如果北方比較冷的地方尤其是東北地區必須換,換5w或0w的,其次,看你車開了多久,新車的話最好換回30的,老車跑了10萬公里以上的40的沒問題,老車發動機間隙比較大了用標號大的油沒啥事。

6樓:勝洋汽車維保諮詢

不知道你是哪個地區的,如果是北方地區尤其是東北地區10-40的機油絕對不行必須更換。如果是南方溫暖地區可以湊合用下次保養別在用。

但是無論是從4s店還是外面的維保企業維修保養。都存在乙個過度維修過度保養的問題。如果不想多花冤枉錢。

可以付費諮詢我我會根據你的車型,幫您制定乙個專屬的維修保養方案。詳細的闡述,您的車輛在什麼里程需要該做什麼樣的保養。大大降低您的保養費用。

繞開汽車維修保養行業的潛規則。

7樓:孫越

回答裡沒乙個懂機油的,都是瞎說八道。

我也懶得一一吐槽。

如果是德系車,這機油就使著吧。

沒毛病。

不用管W前的,這些標號其實沒有意義,看冬季能不能繼續使,要找機油資料裡的「傾點」

英文是Pour point,大部分都可以零下30多度正常使。

W高低只是代表可能冬季效果更好,不代表不能使。

8樓:

首先,像其他人說的那樣,首先是您用車的氣候,如果冬天真的很冷,到零下20多度,5-30換成10-40有可能導致冷啟動困難。

另外一點,伴隨著製造工藝的進步,發動機的製造精度越來越高,所以機油也就越來越稀,通俗的講就是活塞和缸壁縫隙很小(當然也包括其他部件間,這裡以活塞和缸壁為例),因此對機油流動性的要求越來越高,因此某些新進的發動機甚至採用0-30是機油。

因此,對於你來說,5-30換成10-40有可能會增加油耗是一方面,還有可能會影響發動機本身的可靠性,不過,伴隨著發動機的使用磨損,如十萬公里後可以使用一些更粘稠的機油,就是前面標號大一些的機油。

9樓:板兒磚在手

首先30 或者40 代表的是機油粘度廠家給你的說明書明確寫了要用5w30 如果你用了40短時間不會有問題但是長久會出問題 30的標準你用了40 會表現出加速響應減弱就像槍拉不開栓一樣油耗也會隨之增加盡快換回說明書標準的油對你百利而無一害

10樓:小熊油耗

第一,看題主在什麼地方,機油標號前面的數字表示低溫流動性,越小表示適用的溫度越低,低溫流動性越好。

10的機油適用溫度範圍是-25攝氏度以上,

如果是南方,肯定沒啥問題,

如果是東北或北疆等寒冷地區,極端低溫在零下25度以下,用10-x的機油就不合適了,最好換成5W或者0W。

第二,後面的數字30/40表示粘度範圍,是機油100攝氏度工作範圍的粘度,40的機油粘度更大,對零部件的保護更好,當然同時零部件之間的粘滯阻力也會更大。

要求粘度30,用到40不會對發動機有什麼不良影響,只是在駕駛感受方面,比較敏感的也許會感覺到動力受影響,油耗也會有所公升高,不敏感的無所謂。

最後,看你的車齡,如果是10萬公里內,按照說明書粘度使用,如果超過10萬公里看磨損情況,可以視情況使用高一等級粘度的機油,主要是靠粘度來彌補零部件磨損後的密封性問題。

11樓:sunbl

這個看你使用地區,10是指機油在低溫情況下的效能,40是指機油在高溫情況下的效能,5W相對10W低溫流動性好一些,40W比30W耐高溫效能好一些,只要不是北方太冷天氣就沒什麼問題,具體推薦使用溫度可以參考你使用品牌機油介紹。

12樓:「已登出」

如果不是大東北10W沒事!40高溫粘度比30的好!德系車最好40,如果加30會引起燒機油!日系30用40影響不大,油耗會略高一點

13樓:Deven

影響不大,反正發動機聲音會更安靜,但是提速會遲鈍一點,一般人感覺不出來,油耗會略高一點,放心吧,一次不會傷害你的發動機的

大佬們看一下我的問題描述,想問一下我這樣的未來想搞科研有希望嗎?

checkmater 今天被老闆拉去談話,原因是最近工作積極性幾乎沒有 課題沒啥意義,工作超無聊 談到做科研的條件時候,老闆說,什麼樣的人其實都能做科研,無非就是乙個想idea然後實現的乙個過程,乙個要點是想象力,另乙個要點就是執行力,其實這些都是靠後天培養才能做到的,很多課題表面上看無從下口,這時...

來找罵了,大佬們指點一下我的畫?

就是就是 這真的是乙個人畫的嗎?素描畫得不錯,說明明暗關係和體積感過關,水彩畫得還行,說明色彩過關,那怎麼可能板繪是這樣?我知道板繪技術很難,會素描的不一定會用ps畫石膏像,我也知道會水彩調色的不一定ps色感就好,很多手繪大佬畫板繪立刻泯然眾人,但是,你這絕對是我見過的最極端的案例了!一般人板繪不行...

大佬們,能評價一下我的字嗎?

邋遢老道 常見的女學生字型,考試夠用了,以實用為主的提公升,讓你去臨帖練字也不現實,沒那個時間,我就說一點,字距行距稍微注意一下,保留點距離,不要太擠就成,巨集觀感上密密麻麻誰都會皺眉頭,略微舒朗一點,給人以舒鬆愉悅感,對你來說些實操性。 我愛蛋撻10 中上水平!屬於不難看,也不格外出彩,比較大眾化...