1樓：
超跑的定義是什麼？你要是覺得m3，m4。718啥的就是超跑那是沒錯了。
但是rs6，rs7在效能上是比不過很多GT的，更別說真正意義上的超跑(super car）。更何況這兩輛車本身就不是完全衝著效能去的。只是在原有豪華家用車型上新增了更高的動力，在乎更多的還是豪華與舒適，如果他們為了動力而讓這兩個車失去一些原有的東西，反而本末倒置了。
如果要我評價這兩個車的話，奧迪不評
2樓：言路
效能車這個範疇還是比較大的，普通滿足家用的效能車裡面，這是頂級的，無論是發動機，還是變速箱，還是懸掛調教，還是驅動，但是，假如跟一些定位更偏向效能的車比的話，例如日系豹子和槍騎兵，它們不是跑車，是效能車，但是，其實是賽車，它們現在幹不過奧迪是應為三菱和斯巴魯的沒落，假如這倆一直堅持的話，奧迪幹不過，現在改裝了，奧迪照樣幹不過，不是比直線，排量差一倍。，，直線肯定幹不過，但是下賽道，被日系那倆虐殺
RS6和7是效能車裡最適合家用買菜的，買菜車裡效能最好的
3樓：囧小鳴囧
評測能這麼說都是測過的。所以信吧，但是他們不是超跑，沒有超跑光環加持和自帶小姐姐上車功能，所以說，沒開過不曉得沒錢買不關注。
4樓：朱星興
這是乙個好問題。
首先我並不喜歡BBA這三個品牌，但不可否認這三個品牌有些車確實很棒。RS6是其中一部我個人非常非常喜歡的車。
首先在於效能車部分，原廠RS6配備的是4.0T雙渦輪增壓V8發動機，這款發動機有560匹，帶兩噸多一點的車身，官方公布3.9秒。
實測一般都是3.6左右，不得不說這個資料非常炸裂！要知道小牛比它貴近100萬，自吸V10帶1.
3噸的車身，加速成績也是差不多。渦輪增壓對馬力提公升真是太大了。（有誤描述已改）
超跑其實作為一款車，是不合格的，超跑是一件奢侈品，而汽車是消費品。超跑的價值在於賽道以及各種觀感，實際駕駛體驗是非常難受的，因為汽車的操控性和舒適性是完全相悖的。而空間性則和空氣動力學設計也有衝突。
你要硬邦邦的懸掛和避震，你就喪失了舒適性和通過性。你要突破風阻係數達到持續的加速體驗，那麼你的空間就必然被壓縮，而且風阻還關係到風壓，抓地效能，以及提速等方面問題，太細不展開說。
但是在效能車的角度看，RS6真是擁有最完美的設計，無論是空間性，實用性，加速效能，外觀，以及整個底盤設計。不到5公尺車長的cross車型，來自ZF的8AT，縱置四驅，有不錯的裝載能力又有出色野外效能還有強大的加速效能。一次過滿足你三個願望！
我覺得RS6已經是各個方面做到極致的車了，那些說什麼有錢人都有幾部車分開開的，一看就不是愛車之人，愛一部車就是專一的，無論是什麼時候，它就是老婆。
至於RS7 欣賞不來，看著怪
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